Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2014 vs. Suzuki V-Strom 1000 2017

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2014

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2014

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

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Visão geral - Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2014 vs Suzuki V-Strom 1000 2017

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2014

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2014

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Especificações técnicas Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2014 em comparação com Suzuki V-Strom 1000 2017

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2014
Suzuki V-Strom 1000 2017

Motor e unidade de tração

FuroFuro98.4 mmFuro100 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral111.1 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor78 HPPotência do motor101 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário130 NmBinário101 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,000 rpmRpm ao binário4,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.6 Taxa de compressão11.3
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
VálvulasVálvulasOHVVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,690 ccmDeslocação1,037 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,395 mmComprimento2,280 mm
LarguraLargura915 mmLargura930 mm
AlturaAltura1,240 mmAltura1,470 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,630 mmDistância entre eixos1,555 mm
Altura do assentoAltura do assento680 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.8 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2014

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2014

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

O que a Suzuki V-Strom 1000 conseguia fazer muito bem antes, a nova V-Strom 1000 e a V-Strom 1000XT também conseguem fazer muito bem: uma moto bem equilibrada que não foge à condução desportiva com boa capacidade para longas distâncias. Além disso, existem agora características ultramodernas, como o ABS de ângulo de inclinação e o sistema de travagem combinado, que tornam a condução ainda mais segura e rápida. A Suzuki leva as críticas a sério, o para-brisas foi aumentado e, de acordo com a tendência, a V-Strom 1000 vem agora numa versão XT ligeiramente mais off-road com jantes de raios de arame, que não só aumentam a estabilidade, mas também o aspeto fresco - especialmente com as jantes douradas da pintura amarela. Para além de todas estas vantagens, o preço baixo continua a ser o argumento decisivo para a Suzuki V-Strom 1000 / XT.

Motor potente

bons travões com ABS de ângulo de inclinação

sistema de travagem combinada

controlo de tração

chassis estável e ao mesmo tempo confortável

boa proteção contra o vento

elevada aptidão para turismo

instrumentos completos, incluindo indicador de mudança

tomada de 12 volts na área do cockpit

protectores de mãos e proteção do motor de série

preço razoável.

Binário de arranque percetível na travagem em curva

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB vs Suzuki V-Strom 1000

Preço Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki V-Strom 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH