BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

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Visão geral - BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs BMW S 1000 XR 2015

The BMW R 1250 GS Adventure 2021 and the BMW S 1000 XR 2015 are both motorcycles from BMW, but they have several differences in terms of technical specifications and strengths and weaknesses.

Starting with the technical specifications, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 is equipped with a Boxer engine, while the BMW S 1000 XR 2015 has an inline engine. The R 1250 GS Adventure has a larger displacement of 1254cc compared to the S 1000 XR's 999cc. In terms of power, the S 1000 XR has a higher output with 160 HP, while the R 1250 GS Adventure produces 136 HP. However, the R 1250 GS Adventure has a higher torque of 143 Nm compared to the S 1000 XR's 112 Nm. The R 1250 GS Adventure also features a shaft drive transmission, while the S 1000 XR has a chain drive.

In terms of suspension, the R 1250 GS Adventure is equipped with a Telelever front suspension and a single swinging arm rear suspension. The S 1000 XR, on the other hand, features a telescopic fork front suspension and a swinging arm rear suspension. Both motorcycles have adjustable suspension settings.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

In terms of chassis, the R 1250 GS Adventure has a steel frame, while the S 1000 XR has an aluminum frame. The R 1250 GS Adventure also features a motor support load frame, which provides additional stability and support.

Both motorcycles are equipped with dual disc front brakes and radial technology. They also have advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, the R 1250 GS Adventure has a wider front tire of 120mm compared to the S 1000 XR's 120mm. The R 1250 GS Adventure also has a larger fuel tank capacity of 30 liters, while the S 1000 XR has a capacity of 20 liters. The R 1250 GS Adventure is slightly heavier with a curb weight of 268 kg, compared to the S 1000 XR's 228 kg.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Moving on to the strengths and weaknesses, the R 1250 GS Adventure has practical details for frequent users, a large fuel range, low fuel consumption, good wind and weather protection, and excellent riding comfort. It also has a powerful engine, excellent connectivity, an easy-to-read display, and practical riding aids. The R 1250 GS Adventure offers a comfortable seating position for both the rider and passenger, and it is easy to ride. However, it has a high weight during maneuvers, and the gear changes can be somewhat stiff at low revs. Additionally, some may find its appearance to be somewhat bulky and lacking elegance.

On the other hand, the S 1000 XR has a sharp engine, modern design, high-quality finish, stable road grip, and comfortable seat. It also offers successful ergonomics, even for tall riders. However, it has vibrations in the mid-range revs, the wind protection could be better, and it has a loud exhaust sound.

In conclusion, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 and the BMW S 1000 XR 2015 have different technical specifications and strengths and weaknesses. The R 1250 GS Adventure offers practicality, comfort, and a powerful engine, while the S 1000 XR provides a sharp engine, modern design, and high-quality finish. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas BMW R 1250 GS Adventure 2021 em comparação com BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2021
BMW S 1000 XR 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro102.5 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral76 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor136 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário143 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,254 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraForquilha telescópica
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,270 mmComprimento2,183 mm
LarguraLargura952 mmLargura940 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,504 mmDistância entre eixos1,548 mm
Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)268 kgPeso da berma (com ABS)228 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível30 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

A Adventure é a derradeira máquina de turismo. A altura elevada do assento limita o grupo-alvo, tal como o preço elevado. Mas se ultrapassar estes dois obstáculos, obtém-se uma magnífica máquina de fazer quilómetros. O motor faz com que todos os tipos de diversão de condução saiam das suas mangas. O baixo consumo de combustível em combinação com o gigantesco depósito de 30 litros garante uma autonomia incrivelmente longa.

Detalhes práticos para os utilizadores frequentes a bordo

Grande autonomia

Consumo de combustível incrivelmente baixo

Boa proteção contra o vento e as intempéries

Grande conforto de condução

Motor potente

Excelente aplicação de conetividade

Ecrã de fácil leitura

Grande conforto de condução

Sensação de confiança no selim

Posição de assento agradável para o passageiro do passageiro

Ajudas de condução práticas

Grandes faróis

Grande ergonomia para pessoas altas

Fácil de conduzir

Elevado peso em manobras

mudanças de velocidade algo rígidas a baixas rotações

aspeto recortado com pouca elegância

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

A BMW S 1000 XR cumpre muito bem a sua função de máquina de turismo desportiva. Os 160 cv e os 228 quilos prontos a rodar já sugerem uma condução ágil, mas no selim é ainda melhor. Tal como a pesada naked S 1000 R, a XR não pode negar o seu parentesco com a superbike S 1000 R. A isto junta-se uma posição de condução impecavelmente confortável e um guiador largo que faz com que seja um prazer passar por curvas apertadas. A eletrónica inspira confiança sem restrições e os travões podem ser aplicados como se estivessem numa super moto desportiva. Apenas o ruído estridente do escape de quatro cilindros e as vibrações na gama média não se adequam a uma tourer. Caso contrário, a S 1000 XR é completamente convincente.

motor afiado

design moderno

acabamento de alta qualidade

aderência estável à estrada

ABS e ASC de série

assento confortável

ergonomia de sucesso mesmo para condutores altos

Vibrações a meio da gama de rotações

a proteção contra o vento podia ser melhor

som de escape estridente

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 GS Adventure vs BMW S 1000 XR

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS Adventure 2021 and a BMW S 1000 XR 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2021 is about 68% higher. A BMW R 1250 GS Adventure 2021 experiences a loss of 820 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 1 420 EUR for a BMW S 1000 XR 2015. Compared to BMW S 1000 XR 2015 there are more BMW R 1250 GS Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 16. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 days compared to 93 days for a BMW S 1000 XR. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure and 40 reviews for the BMW S 1000 XR since model year 2015. The first review for the BMW R 1250 GS Adventure was published on 06/11/2018 and now has more than 43 300 views. This compares to more than 16 000 views for the first review on BMW S 1000 XR published on 21/10/2014.

Preço BMW R 1250 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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