Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 vs. Ducati 1299 Panigale S 2015

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

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Overview - Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 vs Ducati 1299 Panigale S 2015

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Technical Specifications Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 compared to Ducati 1299 Panigale S 2015

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022
Ducati 1299 Panigale S 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro76 mmFuro116 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55 mmAcidente vascular cerebral60.8 mm
Potência do motorPotência do motor200 HPPotência do motor205 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário137.3 NmBinário144.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário8,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.2 Taxa de compressão12.6
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação1,285 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroMonocoque

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,175 mmComprimento2,060 mm
AlturaAltura1,260 mmAltura1,130 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,480 mmDistância entre eixos1,437 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)267 kgPeso da berma (com ABS)190.5 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

A Kawasaki Ninja H2 SX SE é certamente uma das motos de turismo mais apetecíveis do mercado. Mas será também uma das melhores motos de turismo? O exuberante equipamento e a eletrónica do carro-chefe tecnológico da Kawasaki oferecem conforto, estabilidade e funcionam sem falhas. É preciso saber lidar com o motor potente e o comportamento um pouco lento nas curvas, mas a Ninja H2 SX SE é divertida de conduzir mesmo em curvas apertadas. Finalmente, a ergonomia determina se a moto é adequada para viajar. Aqui, cada um tem que decidir por si mesmo se ele ou ela está confortável com a postura muito desportiva. Se assim for, a Kawasaki Ninja H2 SX SE é uma máquina de turismo formidável que corta uma bela figura da autoestrada para a passagem alpina.

Motor extremamente potente

Chassis extremamente estável e semi-ativo

Eletrónica de última geração

Grande sensibilidade para a roda dianteira

Boa proteção contra o vento

Belos acabamentos e grande ecrã TFT

Travões de topo

Comportamento ligeiramente lento nas curvas

Preço elevado

O assento desportivo pode ser demasiado extremo para alguns condutores

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

A Panigale 1299 S é um claro passo em frente em relação à antiga Panigale. Os fãs da Ducati que não estavam totalmente satisfeitos com o modelo anterior podem agora encontrar o seu grande amor na nova máquina. As muitas mudanças na moto tornaram-na mais forte, mais rápida e também um pouco mais manobrável. Os condutores rápidos e experientes que gostam de 2 cilindros não têm outra escolha e ficarão satisfeitos. O controlo de tração, a eletrónica do motor para controlar o travão motor e, claro, a suspensão eletrónica da Öhlins são realmente muito bons. Mas mesmo a nova Panigale não é uma mota com a qual os pilotos menos ágeis consigam encontrar bons tempos praticamente sozinhos, como no banco de uma BMW, por exemplo. A Ducati tem o seu próprio carácter, que nem todos gostam, mas que encanta os Ducatisti até certo ponto.

Excelente motor

excelente aspeto

excelente pacote eletrónico

tempos de volta rápidos possíveis para os conhecedores e profissionais da Panigale.

Muito cansativo de conduzir

o comportamento de condução é um desafio para os pilotos amadores

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja H2 SX SE vs Ducati 1299 Panigale S

Price Kawasaki Ninja H2 SX SE

Model year
Current average market prices

Price Ducati 1299 Panigale S

Model year
Current average market prices

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