BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

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Visão geral - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs BMW S 1000 XR 2015

The BMW R 1200 GS Adventure 2015 is a powerful enduro motorcycle with a 125 HP boxer engine and a displacement of 1170 cc. It has a torque of 125 Nm and a transmission system with a propeller shaft. The bike features a steel frame and a double tube support motor. The front suspension is supported, while the rear suspension is a single swing arm. The front brakes are dual disc and the bike has advanced driver assistance systems such as driving modes. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 170 mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1510 mm and a seat height of 910 mm. It weighs 260 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 30 liters.

On the other hand, the BMW S 1000 XR 2015 is a sport touring motorcycle with a 160 HP inline engine and a displacement of 999 cc. It has a torque of 112 Nm and a chain transmission system. The bike features an aluminum frame and a double tube frame. The front suspension is a telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm. The front brakes are dual disc and the bike has advanced driver assistance systems such as ABS and traction control. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1548 mm and a seat height of 840 mm. It weighs 228 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 20 liters.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 has a powerful engine, making it relatively easy to ride. It also has a large fuel tank capacity of 30 liters, providing excellent range. The bike has excellent ergonomics and stable brakes, ensuring a comfortable and safe riding experience.

On the other hand, the BMW S 1000 XR 2015 has a sharp and powerful engine, with a modern design and high-quality finish. It offers stable road grip and comes with ABS and traction control as standard. The bike also has a comfortable seat and successful ergonomics, even for taller riders.

However, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 has some weaknesses. It is quite heavy, weighing 260 kg, which can make it less maneuverable in certain situations. Additionally, it has a high price tag, making it less accessible for some riders.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Similarly, the BMW S 1000 XR 2015 has a few weaknesses. It experiences vibrations in the mid-range of rotations, which can be uncomfortable for riders. The wind protection could also be better, as well as the sound of the exhaust, which some may find too loud.

In summary, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 and the BMW S 1000 XR 2015 are both powerful motorcycles with their own strengths and weaknesses. The R 1200 GS Adventure offers a powerful engine and excellent ergonomics, while the S 1000 XR boasts a sharp engine and modern design. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1200 GS Adventure 2015 em comparação com BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW S 1000 XR 2015
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Diferenças
BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW S 1000 XR 2015
BMW S 1000 XR 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro101 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário125 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,255 mmComprimento2,183 mm
LarguraLargura980 mmLargura940 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,510 mmDistância entre eixos1,548 mm
Altura do assentoAltura do assento910 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)260 kgPeso da berma (com ABS)228 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível30 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Como o mais bem sucedido fornecedor de enduros de turismo de grande volume, a BMW tem sido muito bem sucedida em estabelecer a grande R 1200 GS Adventure como a derradeira moto de turismo de longa distância. Com base na dinâmica de condução e na elevada competência todo-o-terreno e de turismo da R 1200 GS convencional, a Adventure representa a solução máxima para os condutores de turismo todo-o-terreno. Com a sua carenagem volumosa e o depósito de 30 litros, o motor de 125 cv tem mais para transportar, mas mantém um elevado grau de agilidade. Nada é poupado em termos de equipamento, a grande Adventure oferece o programa completo: ABS, ASC (Controlo Automático de Estabilidade) e dois modos de condução "Rain" e "Road" são de série.

Motor potente

relativamente fácil de conduzir

depósito de combustível de 30 litros

excelente ergonomia

travões estáveis.

Peso elevado

preço elevado

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

A BMW S 1000 XR cumpre muito bem a sua função de máquina de turismo desportiva. Os 160 cv e os 228 quilos prontos a rodar já sugerem uma condução ágil, mas no selim é ainda melhor. Tal como a pesada naked S 1000 R, a XR não pode negar o seu parentesco com a superbike S 1000 R. A isto junta-se uma posição de condução impecavelmente confortável e um guiador largo que faz com que seja um prazer passar por curvas apertadas. A eletrónica inspira confiança sem restrições e os travões podem ser aplicados como se estivessem numa super moto desportiva. Apenas o ruído estridente do escape de quatro cilindros e as vibrações na gama média não se adequam a uma tourer. Caso contrário, a S 1000 XR é completamente convincente.

motor afiado

design moderno

acabamento de alta qualidade

aderência estável à estrada

ABS e ASC de série

assento confortável

ergonomia de sucesso mesmo para condutores altos

Vibrações a meio da gama de rotações

a proteção contra o vento podia ser melhor

som de escape estridente

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS Adventure vs BMW S 1000 XR

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS Adventure 2015 and a BMW S 1000 XR 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS Adventure 2015 is about 9% higher. Compared to BMW S 1000 XR 2015 there are less BMW R 1200 GS Adventure 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 16. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 77 days compared to 93 days for a BMW S 1000 XR. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure and 40 reviews for the BMW S 1000 XR since model year 2015. The first review for the BMW R 1200 GS Adventure was published on 28/11/2005 and now has more than 12 900 views. This compares to more than 16 000 views for the first review on BMW S 1000 XR published on 21/10/2014.

Preço BMW R 1200 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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