BMW R 1250 R 2019 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

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Visão geral - BMW R 1250 R 2019 vs Kawasaki Z900 RS 2021

The BMW R 1250 R 2019 and the Kawasaki Z900 RS 2021 are both naked bikes with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW R 1250 R 2019, it is equipped with a powerful boxer engine that delivers 136 HP of power and 143 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 1254 cc. The bike features a liquid-air cooling system and has a 2-cylinder configuration. The front suspension consists of a telescopic fork, while the rear suspension is a single swingarm with a monoshock and adjustable pre-load and recovery. The frame is made of steel, and the bike has dual disc brakes with a diameter of 320 mm. It also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, ride modes, and ride-by-wire throttle. The bike has a width of 120 mm for the front tire and 180 mm for the rear tire, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1515 mm, and the seat height is 820 mm. The bike weighs 239 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 18 liters.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2021 features an inline engine that delivers 111 HP of power and 98.6 Nm of torque. It has a fuel injection system and a displacement of 948 cc. The bike uses a liquid cooling system and has a 4-cylinder configuration. The front suspension is a telescopic fork, and the rear suspension is a swingarm with a monoshock and adjustable pre-load and recovery. The frame is made of steel, and the bike has dual disc brakes with a diameter of 300 mm. It also comes with ABS and traction control as advanced rider assistance systems. The front tire has a width of 120 mm, and the rear tire has a width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1470 mm, and the seat height is 835 mm. The bike weighs 215 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 17 liters.

In terms of strengths, the BMW R 1250 R 2019 stands out for its powerful boxer engine, which provides a good sound and a sporty appearance. It also offers a comfortable seating position and comes with ABS and traction control as standard, along with ride modes. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2021 is praised for its authentic and beautiful retro look, as well as its very comfortable seating position. It is also described as easy and comfortable to ride.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

However, the BMW R 1250 R 2019 has some weaknesses, including a long list of surcharges and visually nothing new. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2021 lacks a quick-shifter lever and ride modes, although it does have adjustable traction control.

In conclusion, both the BMW R 1250 R 2019 and the Kawasaki Z900 RS 2021 have their own strengths and weaknesses. The BMW offers a powerful boxer engine and advanced rider assistance systems, while the Kawasaki stands out for its retro look and comfortable riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1250 R 2019 em comparação com Kawasaki Z900 RS 2021

BMW R 1250 R 2019
Kawasaki Z900 RS 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro102.5 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral76 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor136 HPPotência do motor111 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário143 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão10.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador52 mmFuro do acelerador36 mm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,254 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens140 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens140 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho62.3 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho126.6 mmTrilho98 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro276 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,165 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura880 mmLargura865 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,515 mmDistância entre eixos1,470 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento835 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)239 kgPeso da berma (com ABS)215 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

O que poderia ser melhor do que obter ainda mais potência e binário numa já potente moto naked! A antecessora, a R 1200 R, com os seus 125 cv e Newton metros de binário, já podia ser conduzida de forma muito desportiva, mas a R 1250 R alargada, agora com 136 cv e uns enormes 143 Newton metros, leva a potência do boxer ao seu pico atual. O que a R 1250 R tem de especial, tal como a sua antecessora, é o facto de, graças à vasta gama de acessórios, poder convencer também em passeios. O novo motor com controlo de válvulas ShiftCam não é apenas mais potente, mas também mais refinado. O chassis e os travões são igualmente convincentes e a posição do assento é agradavelmente direita, permitindo uma vasta gama de estilos de condução, desde o arranque desportivo até aos passeios de longa distância.

potente motor boxer

bom som

posição de assento confortável

ABS e controlo de tração de série

modos de condução

aspeto desportivo

Longa lista de sobretaxas

visualmente nada de novo

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Uma mota de beleza intemporal, a Z 900 RS. O seu coração, o potente e suave motor de quatro cilindros, garante um prazer absoluto de condução. Mesmo em viagens mais longas, oferece muito conforto graças à sua posição de assento agradável, ao selim bem almofadado e ao guiador alto e largo. Para quem gosta de motos retro mas aprecia um comportamento moderno, a Z1 Homage é uma excelente escolha.

autêntico e bonito aspeto retro

posição de assento muito confortável

fácil e confortável de conduzir

sem alavanca de mudanças rápidas e sem modos de condução (mas com TC ajustável)

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 R vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a BMW R 1250 R 2019 and a Kawasaki Z900 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 R 2019 is about 23% higher. Compared to Kawasaki Z900 RS 2021 there are more BMW R 1250 R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 14. It takes less time to sell a BMW R 1250 R with 83 days compared to 125 days for a Kawasaki Z900 RS. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 R and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the BMW R 1250 R was published on 06/11/2018 and now has more than 73 800 views. This compares to more than 63 700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 06/09/2017.

Preço BMW R 1250 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH