Ducati Monster 2021 vs. Honda CMX500 Rebel S 2022

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Honda CMX500 Rebel S 2022

Honda CMX500 Rebel S 2022

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Especificações técnicas Ducati Monster 2021 em comparação com Honda CMX500 Rebel S 2022

Ducati Monster 2021
Honda CMX500 Rebel S 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro94 mmFuro67 mm
Curso do pistãoCurso do pistão67,5 mmCurso do pistão66,8 mm
Potência do motorPotência do motor111 cvPotência do motor45 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9250 rpmRpm na potência máxima8500 rpm
BinárioBinário93 NmBinário44,6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6500 rpmRpm ao binário6000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,3 Taxa de compressão10,7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm

Chassis

Ângulo de direçãoÂngulo de direção66 grauÂngulo de direção28 grau

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1474 mmDistância entre eixos1488 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento690 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível11,2 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Podemos sempre discutir a aparência e a falta de um quadro de treliça, mas a Monster atual é tudo menos feia. Basicamente, seria uma excelente naked para o dia a dia, com uma ergonomia agradável e um sistema de travagem que não surpreenderá nem mesmo os inexperientes. A suspensão ainda mais macia também pode ser vista como um compromisso aceitável, mas para uma Ducati é bastante surpreendente que pelo menos o garfo dianteiro não tenha sido ajustado um pouco mais firme. Infelizmente, o carismático motor bate forte em baixas rotações e, portanto, só revela o seu maravilhoso carácter V2 na estrada rural. No entanto, tudo isto reflecte muito bem a imagem geral da Monster: uma Ducati típica que também é boa para a condução diária em termos de suspensão e travões.

Motor típico da Ducati com carisma

posição de condução confortável

sistema de travagem bom e fácil de utilizar

comportamento ágil

componentes de alta qualidade

pacote eletrónico completo

ABS para curvas

controlo de tração em função do ângulo de inclinação

O motor dá muitos solavancos a baixas rotações

a forquilha dianteira tem uma configuração demasiado suave

já não é inconfundível uma Monster devido à falta do quadro de treliça

Honda CMX500 Rebel S 2022

Honda CMX500 Rebel S 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster vs Honda CMX500 Rebel S

Preço Ducati Monster

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CMX500 Rebel S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas