KTM 890 Adventure 2022 vs. KTM 790 Duke 2020

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Visão geral - KTM 890 Adventure 2022 vs KTM 790 Duke 2020

The KTM 890 Adventure 2022 and the KTM 790 Duke 2020 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the KTM 890 Adventure 2022, it boasts a proven and confident motor with a power output of 105 HP. The engine is a liquid-cooled inline twin-cylinder with a displacement of 889cc. The bike also features a reliable chain transmission and an electric start system. The suspension setup consists of a WP telescopic fork with a diameter of 48mm and a travel of 200mm at the front, and a WP monoshock with 200mm of travel at the rear. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a rake angle of 63.7 degrees. The front brakes are dual-disc with a diameter of 320mm and four-piston radial calipers. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, and traction control. It has a seat height of 850mm and a fuel tank capacity of 20 liters.

On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 also offers a powerful motor with 105 HP and a liquid-cooled inline twin-cylinder engine. The displacement is slightly smaller at 799cc. The bike shares the same chain transmission and electric start system as the Adventure model. The suspension setup consists of a WP telescopic fork with a diameter of 43mm and a travel of 140mm at the front, and a WP monoshock with 150mm of travel at the rear. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a rake angle of 66 degrees. The front brakes are dual-disc with a diameter of 300mm and four-piston radial calipers. The bike also comes with ABS, riding modes, and traction control. It has a seat height of 825mm and a fuel tank capacity of 14 liters.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure 2022 has a proven and confident motor, which provides a reliable performance. The bike also has a comparatively low weight, which enhances its agility and maneuverability. The chassis has been improved, offering better stability and handling. The seat is more comfortable, ensuring a pleasant riding experience. The combination of riding modes and ABS regulation allows for customization and enhanced safety. The gear lever works excellently, providing smooth and precise shifting. Additionally, the bike is manufactured in Austria, ensuring high-quality craftsmanship.

On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 has its own set of strengths. It features a high-revving twin-cylinder engine, offering thrilling performance. The quick-shifting gear lever comes as standard, making gear changes effortless. The chassis configuration is excellent, providing a playful and enjoyable riding experience. The bike also comes with a high-quality electronic package, including a TFT display, which enhances the overall riding experience. Furthermore, the price-to-performance ratio is favorable, making it an attractive option for riders.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

However, both bikes also have their weaknesses. The KTM 890 Adventure 2022 lacks an adjustable windscreen, which may limit the rider's ability to customize the airflow. The suspension travel is relatively small for challenging terrains, potentially affecting off-road performance. Additionally, many useful extras come at an additional cost, which can increase the overall price of the bike.

On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 has a weakness in its suspension setup. The preload adjustment for the suspension is only available at the rear, limiting the rider's ability to fine-tune the suspension for their preferences.

In conclusion, the KTM 890 Adventure 2022 and the KTM 790 Duke 2020 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Adventure model excels in its motor performance, weight, chassis, and rider assistance systems. The Duke model shines in its high-revving engine, chassis configuration, electronic package, and price-to-performance ratio. Riders should consider their specific needs and preferences to determine which bike suits them best.

Especificações técnicas KTM 890 Adventure 2022 em comparação com KTM 790 Duke 2020

KTM 890 Adventure 2022
KTM 790 Duke 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90.7 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor105 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens200 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens200 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho63.7 grauAncinho66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,528 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Continua a ser uma das enduros de turismo mais desportivas do mercado. Dificilmente qualquer outra moto de aventura de gama média com uma roda dianteira de 21 polegadas pode ser movida com tanta rapidez, força e precisão como a KTM. Para 2023, foi-lhe atribuído um chassis revisto e agora também ajustável, que continua a ter um carácter desportivo, mas proporciona um pouco mais de conforto no selim. O motor pode agora ser definitivamente descrito como maduro. Com o seu carácter potente, resposta limpa e quase nenhuma vibração, o motor de Mattighofen tem muitos fãs. Com a atualização do modelo, novos componentes electrónicos foram introduzidos na KTM. O ABS e o controlo de tração regulam agora de forma ainda mais sensível e estão melhor sintonizados com os modos de condução. O novo ecrã de 5 polegadas proporciona sempre uma visão geral perfeita.

Motor comprovado e confiante

peso comparativamente baixo

chassis melhorado

assento mais confortável

combinação de modos de condução e regulação do ABS

a alavanca de velocidades funciona de forma excelente

fabricada na Áustria.

Para-brisas não regulável

curso da suspensão demasiado pequeno para terrenos difíceis

muitos extras úteis com custo adicional

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Uma moto naked desportiva que não só tem potência suficiente, mas também um manuseamento divertido e equipamento de alta qualidade - a KTM 790 Duke preenche todos os requisitos. Se a aparência não o incomoda, é difícil encontrar algo que a 790 não consiga fazer bem, porque no seu terreno de caça - a estrada rural - ela forma um pacote maravilhosamente arredondado que não deixa nada a desejar. Os problemas iniciais também foram resolvidos, e é por isso que a KTM 790 Duke continua a ser uma verdadeira recomendação!

dois cilindros de alta rotação

alavanca de velocidades rápida + de série

excelente configuração do chassis

manuseamento lúdico

pacote eletrónico de alta qualidade

ecrã TFT

boa relação preço/desempenho

Pré-carga da mola da suspensão regulável apenas na traseira

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Adventure vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure 2022 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2022 is about 40% higher. A KTM 890 Adventure 2022 experiences a loss of 460 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 150 EUR for a KTM 790 Duke 2020. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are more KTM 890 Adventure 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 30 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 112 days for the KTM 890 Adventure. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 16 reviews for the KTM 890 Adventure and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the KTM 890 Adventure was published on 22/10/2020 and now has more than 59 500 views. This compares to more than 160 600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 09/11/2016.

Preço KTM 890 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH