Yamaha Tenere 700 2022 vs. Yamaha XSR700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

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Visão geral - Yamaha Tenere 700 2022 vs Yamaha XSR700 2022

The Yamaha Tenere 700 2022 and the Yamaha XSR700 2022 are two different motorcycles with their own unique features and characteristics.

Starting with the technical specifications, both bikes have the same engine displacement of 689cc and are powered by a 2-cylinder liquid-cooled engine. However, there are slight differences in the bore and stroke measurements, with the Tenere 700 having a bore of 80mm and a stroke of 65.6mm, while the XSR700 has a bore of 80mm and a stroke of 68.6mm. In terms of power, the Tenere 700 produces 73 horsepower, while the XSR700 produces 73.4 horsepower. The torque output is also slightly different, with the Tenere 700 producing 68 Nm of torque and the XSR700 producing 67 Nm. Both bikes feature fuel injection systems, electric start, and chain transmissions.

Moving on to the suspension, the Tenere 700 is equipped with a telescopic inverted fork front suspension with 210mm of travel, and a swingarm rear suspension with 200mm of travel. On the other hand, the XSR700 features a telescopic front suspension with 130mm of travel, and a swingarm rear suspension with 130mm of travel. This indicates that the Tenere 700 is better suited for off-road riding with its longer suspension travel.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

In terms of braking, both bikes have dual disc front brakes, but the XSR700 has slightly larger discs with a diameter of 298mm compared to the Tenere 700's 282mm discs. This suggests that the XSR700 may have better braking performance.

Moving on to the dimensions and weights, the Tenere 700 has a wider front tire at 90mm compared to the XSR700's 120mm front tire. The Tenere 700 also has a larger front wheel diameter at 21 inches, while the XSR700 has a 17-inch front wheel. The rear tire width is also larger on the Tenere 700 at 150mm compared to the XSR700's 180mm. The Tenere 700 has a longer wheelbase at 1590mm, while the XSR700 has a shorter wheelbase at 1405mm. The seat height is higher on the Tenere 700 at 880mm compared to the XSR700's 835mm. In terms of weight, the Tenere 700 is slightly heavier at 204kg compared to the XSR700's 188kg.

Both bikes have fuel capacities of 16 liters for the Tenere 700 and 14 liters for the XSR700. The range is slightly higher on the Tenere 700 at 372km compared to the XSR700's 325km. The fuel consumption is the same for both bikes at 4.3 liters per 100km.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

In terms of strengths, the Tenere 700 has a robust and reliable appearance, sporty and elegant design, playful behavior, a powerful and fun engine, good finishes, a practical adjustable chassis range, relatively low weight, high durability, the ability to turn off ABS, and suitability for off-road riding. On the other hand, the XSR700 has a successful design, a proven CP2 engine, a comfortable seating position, and versatility for all road situations.

However, both bikes have their weaknesses. The Tenere 700 lacks comfort for longer trips, has brakes that may feel cheap with a loose pressure point and weak braking performance, an annoying vibrating screen, and a impractical fuel tank cap. It also has a short list of electronic equipment. The XSR700 has a difficult-to-read screen, a relatively soft chassis, and limited clearance for leaning angles.

In conclusion, the Yamaha Tenere 700 2022 and the Yamaha XSR700 2022 are both capable motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Tenere 700 is more suitable for off-road riding with its longer suspension travel and larger front tire, while the XSR700 offers a more comfortable seating position and versatility for all road situations. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Especificações técnicas Yamaha Tenere 700 2022 em comparação com Yamaha XSR700 2022

Yamaha Tenere 700 2022
Yamaha XSR700 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.6 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor73.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário68 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
ViagensViagens210 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens200 mmViagens130 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro298 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,365 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura915 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,455 mmAltura1,130 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,590 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento835 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)204 kgPeso da berma (com ABS)188 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível14 l
GamaGama372 kmGama325 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2100 g/kmEmissões combinadas de CO2100 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.3 l/100kmConsumo de combustível combinado4.3 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

A Tenere 700 continua a não ter rival em 2022. Oferece o melhor compromisso entre preço, capacidade todo-o-terreno e conforto de condução em estrada. É muito divertida e é uma moto para uma vasta gama de utilizações. Os fãs mais entusiastas perdoarão a falta de funcionalidades electrónicas. Os travões algo frouxos e a irritante tampa do depósito de combustível provavelmente não perdoarão.

Aspeto muito robusto e fiável

aspeto desportivo e elegante

comportamento lúdico

motor incrivelmente desportivo e divertido

bons acabamentos

bom chassis com uma gama de regulação prática

peso comparativamente baixo

muito resistente

o ABS pode ser desligado

muito apto para todo-o-terreno.

Falta de conforto dos bancos em viagens mais longas

os travões parecem um pouco baratos - ponto de pressão frouxo e fraco desempenho de travagem

o ecrã vibratório é irritante

a tampa do depósito de combustível é pouco prática

lista de equipamento muito curta em termos de eletrónica.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Faz tudo mas não faz nada bem? Um claro NÃO! A moto retro, viva e ágil, com um motor suficientemente potente, pode ser uma boa moto polivalente, que também tem bom aspeto e nos tenta a aquecer as curvas. No geral, a moto é fantasticamente manejável e desportiva para mim, mesmo como mulher. O motor funciona melhor do que o esperado e a posição do assento é mais do que confortável. No entanto, ainda há espaço para melhorias em termos de ângulo de inclinação. Penso que muitas pessoas continuarão a escolher esta mota, porque simplesmente não há como errar.

design de sucesso

motor CP2 comprovado

posição de assento confortável

um todo-o-terreno adequado a todas as situações na estrada

Ecrã de difícil leitura

Chassis relativamente macio

Pouca folga para o ângulo de inclinação

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tenere 700 vs Yamaha XSR700

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2022 and a Yamaha XSR700 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tenere 700 2022 is about 35% higher. Compared to Yamaha XSR700 2022 there are less Yamaha Tenere 700 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 27 compared to 92. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 131 days compared to 146 days for a Yamaha XSR700. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 26 reviews for the Yamaha XSR700 since model year 2015. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 01/10/2018 and now has more than 50 600 views. This compares to more than 13 700 views for the first review on Yamaha XSR700 published on 22/07/2015.

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha XSR700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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