Kawasaki Versys 650 2022 vs. KTM 790 Adventure 2019

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

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Overview - Kawasaki Versys 650 2022 vs KTM 790 Adventure 2019

The Kawasaki Versys 650 2022 and the KTM 790 Adventure 2019 are both popular models in the adventure motorcycle segment. While they share some similarities, they also have distinct differences that make each bike unique.

Starting with the technical specifications, both bikes have an inline engine configuration and chain drive transmission. However, there are notable differences in the engine characteristics. The Versys 650 has a bore of 83 mm and a stroke of 60 mm, resulting in a power output of 67 HP and a torque of 61 Nm. On the other hand, the 790 Adventure has a larger bore of 88 mm and stroke of 65.7 mm, producing a higher power output of 95 HP and torque of 88 Nm. This gives the KTM a significant advantage in terms of power and performance.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. However, the KTM 790 Adventure offers greater suspension travel with 200 mm at both ends, compared to 150 mm at the front and 145 mm at the rear for the Versys 650. This gives the KTM better off-road capabilities and the ability to handle rough terrain more effectively.

The chassis construction also differs between the two bikes. The Versys 650 has a steel frame, while the 790 Adventure features a chromium-molybdenum frame. The KTM's frame is known for its high stability and rigidity, which contributes to better handling and control.

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

In terms of braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front. The KTM 790 Adventure is praised for its impeccable braking performance, while the Versys 650 does not have any specific feedback regarding its braking system.

When it comes to advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. However, the KTM 790 Adventure goes a step further by providing additional features such as riding modes and cruise control, which are not available on the Versys 650.

In terms of dimensions and weights, the Versys 650 has a smaller wheel size with a 17-inch front and rear tire diameter, compared to the 21-inch front and 18-inch rear tire diameter of the 790 Adventure. The KTM also has a longer wheelbase of 1509 mm, compared to 1415 mm for the Versys 650. Additionally, the seat height of the 790 Adventure is slightly lower at 830 mm, compared to 845 mm for the Versys 650.

In terms of fuel capacity, the Versys 650 has a larger fuel tank with a capacity of 21 liters, while the 790 Adventure has a slightly smaller tank with a capacity of 20 liters.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

In terms of strengths, the Versys 650 is praised for its agile handling, adjustable chassis, accessible engine, updated electronics for 2022, comfortable seating position, and suitability for long-distance travel. It also offers low fuel consumption and a large fuel range.

On the other hand, the 790 Adventure is praised for its powerful engine with different riding modes, extremely high chassis stability, impeccable brakes, tremendous off-road capabilities, and low average fuel consumption.

As for weaknesses, the Versys 650 struggles with the weight of the bike, and the windshield can only be adjusted with both hands. It also lacks cruise control. The 790 Adventure has been criticized for its less attractive pricing policy and the original seat shape not being ideal.

In conclusion, the Kawasaki Versys 650 2022 and the KTM 790 Adventure 2019 are both capable adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Versys 650 offers a comfortable and practical option for long-distance touring, while the 790 Adventure provides more power, off-road capabilities, and advanced features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Technical Specifications Kawasaki Versys 650 2022 compared to KTM 790 Adventure 2019

Kawasaki Versys 650 2022
KTM 790 Adventure 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor67 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário61 NmBinário88 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário6,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão12.7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens150 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens145 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
AncinhoAncinho65 grauAncinho64.1 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho107.8 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,509 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Passeio descontraído com muito conforto e potencial suficiente para diversão nas curvas - a Versys 650 é e continua a ser uma boa escolha entre as motos de turismo desportivas de gama média. Embora chegue mais depressa ao topo do desfiladeiro com a concorrência, vai gostar de voltar sempre para a Kawa, que recebe o condutor com um elevado nível de conforto e um vasto equipamento. Se gosta de fazer turismo e pode viver com um pouco menos de potência, a Versys 650 é uma boa escolha!

Manuseamento ágil

Chassis ajustável

Motor acessível

Atualização da eletrónica para 2022

Posição de assento confortável

Absolutamente adequado para viagens longas

Baixo consumo, grande autonomia

O motor tem dificuldade em suportar o peso

o para-brisas só pode ser regulado com as duas mãos

não existe controlo de velocidade de cruzeiro

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Na minha opinião, a KTM é a mais desportiva de todas as enduros de turismo de gama média. Se está à procura de uma máquina de turismo que seja brutalmente ágil em estrada e fora de estrada, vai encontrá-la aqui. Ao mesmo tempo, porém, o chassis e o motor oferecem conforto e boas maneiras suficientes para evitar que o piloto enlouqueça mesmo em etapas de ligação mais longas.

Motor com modos E carácter

Estabilidade do chassis extremamente elevada

Travões irrepreensíveis

Capacidades off-road tremendas

Consumo médio baixo.

Política de sobretaxas pouco atractiva

o assento original não tem a forma ideal

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Versys 650 vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 650 2022 and a KTM 790 Adventure 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure 2019 is about 6% higher. Compared to KTM 790 Adventure 2019 there are less Kawasaki Versys 650 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 30. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 101 days compared to 178 days for the Kawasaki Versys 650. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the Kawasaki Versys 650 was published on 25/07/2006 and now has more than 3 900 views. This compares to more than 53 600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 06/10/2018.

Price Kawasaki Versys 650

Model year
Current average market prices

Price KTM 790 Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH