BMW F 800 GT 2016 vs. BMW F 800 GS 2012

BMW F 800 GT 2016

BMW F 800 GS 2012
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Especificações técnicas BMW F 800 GT 2016 em comparação com BMW F 800 GS 2012
BMW F 800 GT 2016
BMW F 800 GS 2012
Motor e unidade de tração
Furo | Furo | 82 mm | Furo | 82 mm |
---|---|---|---|---|
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 75.6 mm | Acidente vascular cerebral | 75.6 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 90 HP | Potência do motor | 86 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 8,000 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 7,500 rpm |
Binário | Binário | 86 Nm | Binário | 83 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 5,800 rpm | Rpm ao binário | 5,570 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 12 | Taxa de compressão | 12 |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Transmissão | Transmissão | Cinto | Transmissão | Cadeia |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 2 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Lubrificação | Lubrificação | Cárter seco | Lubrificação | Cárter seco |
Deslocação | Deslocação | 798 ccm | Deslocação | 798 ccm |
Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Braço oscilante simples | Suspensão | Braço oscilante |
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Chassis
Moldura | Moldura | Alumínio | Moldura | Aço |
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Tipo de quadro | Tipo de quadro | Tubo duplo, Motor de suporte de carga | Tipo de quadro | Tubular, Motor de suporte de carga |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
---|---|---|---|---|
Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Pistão duplo |
Suporte de choque | Suporte de choque | Pinça fixa | Suporte de choque | Pinça flutuante |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistão | Pistão | Pistão simples | Pistão | Pistão simples |
Suporte de choque | Suporte de choque | Pinça flutuante | Suporte de choque | Pinça flutuante |
Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 90 % |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 180 mm | Largura do pneu traseiro | 150 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 55 % | Altura do pneu traseiro | 70 % |
Comprimento | Comprimento | 2,156 mm | Comprimento | 2,320 mm |
Largura | Largura | 905 mm | Largura | 945 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,514 mm | Distância entre eixos | 1,578 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 800 mm | Altura do assento | 880 mm |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 15 l | Capacidade do depósito de combustível | 16 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
BMW F 800 GT 2016

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
BMW F 800 GS 2012

Totalmente equipada com o equipamento especial da Touratech, a BMW tinha um aspeto muito imponente e dava a impressão de ser uma verdadeira mota de aventureiro masculina. A grelha do farol, a proteção do motor, os apoios para os pés mais largos e aderentes e muito mais enganaram muitas testemunhas oculares sobre a parceria do mesmo sexo no assento confortável e respirável.
Totalmente equipado com extras opcionais
impressão imponente
bom acabamento
chassis agradável.
Nix
Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 800 GT vs BMW F 800 GS
Preço BMW F 800 GT
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais
Preço BMW F 800 GS
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais