Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. KTM 890 Duke R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Visão geral - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs KTM 890 Duke R 2021

The Triumph Street Triple 765 R 2023 and the KTM 890 Duke R 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced technology.

In terms of the engine, the Triumph Street Triple 765 R 2023 is equipped with an inline three-cylinder engine that delivers 120 HP of power and 80 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 features an inline two-cylinder engine that produces 121 HP of power and 99 Nm of torque. Both bikes have liquid cooling and fuel injection systems.

When it comes to suspension, the Triumph Street Triple 765 R 2023 is equipped with a Showa telescopic fork at the front and a Showa monoshock with compression, preload, and rebound adjustment at the rear. The KTM 890 Duke R 2021, on the other hand, features a WP telescopic fork at the front and a WP monoshock with preload adjustment at the rear. Both bikes have aluminum swingarms.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

In terms of chassis, the Triumph Street Triple 765 R 2023 features an aluminum frame with a twin-tube design, while the KTM 890 Duke R 2021 has a chromium-molybdenum tubular frame. Both bikes have dual disc brakes at the front with four-piston calipers, but the KTM 890 Duke R 2021 has larger 320 mm diameter discs compared to the 310 mm discs on the Triumph Street Triple 765 R 2023.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. However, the Triumph Street Triple 765 R 2023 also offers additional features like ABS for curves, ride-by-wire, shift assist, and cruise control.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Street Triple 765 R 2023 has a narrower front tire width of 120 mm compared to the 890 Duke R's 120 mm front tire width. Both bikes have 17-inch front and rear wheels. The Triumph Street Triple 765 R 2023 has a shorter wheelbase of 1402 mm compared to the 1482 mm wheelbase of the KTM 890 Duke R 2021. The seat height of the Triumph Street Triple 765 R 2023 is also slightly lower at 826 mm compared to the 834 mm seat height of the KTM 890 Duke R 2021. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Triumph Street Triple 765 R 2023 having a 15-liter capacity and the KTM 890 Duke R 2021 having a 14-liter capacity. The range of the KTM 890 Duke R 2021 is slightly higher at 295 km compared to the 277 km range of the Triumph Street Triple 765 R 2023. The KTM 890 Duke R 2021 also has a slightly lower combined fuel consumption of 4.74 l/100km compared to the 5.4 l/100km of the Triumph Street Triple 765 R 2023.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 R 2023 offers a top-of-the-line engine, excellent performance, high-quality electronics, balanced ergonomics, a well-tuned chassis, a sporty braking system, a wide range of standard equipment, and an excellent price-performance ratio. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 offers a sporty and high-revving engine, excellent quick-shifting gearbox, advanced electronic package, excellent brakes, a good chassis, and easy-to-handle riding characteristics due to its lightweight.

As for weaknesses, the Triumph Street Triple 765 R 2023 has a very minimalistic display and the handlebar fittings seem more favorable than the rest of the bike. The KTM 890 Duke R 2021, on the other hand, has cheap buttons and switches, such as the indicator switch, and slightly nervous geometry.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 765 R 2023 and the KTM 890 Duke R 2021 are high-performance naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Triumph Street Triple 765 R 2023 offers a well-rounded package with a powerful engine and advanced electronics, while the KTM 890 Duke R 2021 provides a sportier and lightweight riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Street Triple 765 R 2023 em comparação com KTM 890 Duke R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2023
KTM 890 Duke R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.4 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor120 HPPotência do motor121 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário80 NmBinário99 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,500 rpmRpm ao binário7,750 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação765 ccmDeslocação890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens115 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaShowaMarcaWP
ViagensViagens133.5 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66.3 grauAncinho65.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,402 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento826 mmAltura do assento834 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama277 kmGama295 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2120 g/kmEmissões combinadas de CO2111 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.4 l/100kmConsumo de combustível combinado4.74 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

A revisão da família Street Triple para 2023 tem sido mais do que bem sucedida. O R que testamos é o modelo básico - mas há poucos sinais disso, pois graças ao extenso equipamento padrão, o chassi de trabalho limpo e o acabamento de alta qualidade, quase nenhum desejo permanece insatisfeito mesmo aqui. O três cilindros de capacidade cúbica de 765 é um doozy de qualquer maneira e não só impressiona com sua cultura de corrida e prazer de revving, mas também sua capacidade de resposta e dosagem é de primeira classe. O novo Street Triple 765 R é uma oferta realmente justa.

Motor topo de gama

óptima cultura de funcionamento

eletrónica de alta qualidade

ergonomia equilibrada

chassis bem afinado

sistema de travagem desportivo

vasto equipamento de série

excelente relação preço/desempenho

Expositor muito minimalista Os encaixes no guiador parecem mais favoráveis do que no resto da mota

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

A KTM 890 Duke R pontua com ingredientes simples. Um peso reduzido, um motor moderno com ajudas à condução e, finalmente, travões de alta qualidade e um bom chassis. O resultado é previsível! A Duke é uma máquina atraente que é um prazer de pilotar. O baixo peso faz-se sentir em todas as situações. Uma moto fixe!

Motor desportivo e de alta rotação

Excelente caixa de velocidades rápida

Excelente pacote eletrónico

Excelentes travões

Bom chassis

Manuseamento fácil de conduzir - pouco peso percetível

Botões e interruptores baratos (por exemplo, interrutor do indicador)

Geometria ligeiramente nervosa

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2023 and a KTM 890 Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2021 is about 7% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2021 there are more Triumph Street Triple 765 R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 31 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 99 days compared to 116 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 10/01/2017 and now has more than 58 400 views. This compares to more than 126 600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 05/11/2019.

Preço Triumph Street Triple 765 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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