Kawasaki Z650 2020 vs. Honda CB650F 2014

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Honda CB650F 2014

Honda CB650F 2014

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Overview - Kawasaki Z650 2020 vs Honda CB650F 2014

The Kawasaki Z650 2020 and Honda CB650F 2014 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have inline engines with a displacement of 649cc and liquid cooling. The Kawasaki Z650 has a slightly lower power output of 68.2 HP compared to the Honda CB650F's 87 HP. However, the Kawasaki Z650 has a higher torque of 65.7 Nm compared to the Honda CB650F's 63 Nm.

In terms of chassis, both bikes have steel frames. They also have dual disc front brakes with dual piston calipers. Both bikes are equipped with ABS for advanced rider assistance.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

When it comes to dimensions and weights, the Kawasaki Z650 has a narrower front tire width of 120mm compared to the Honda CB650F's 180mm. The rear tire width is the same for both bikes at 160mm. The Kawasaki Z650 has a smaller wheelbase of 1410mm compared to the Honda CB650F's 1450mm. The seat height of the Kawasaki Z650 is lower at 790mm, while the Honda CB650F has a higher seat height of 810mm. The Kawasaki Z650 is also lighter with a curb weight of 185kg compared to the Honda CB650F's 200kg. With ABS, the weight of the Kawasaki Z650 increases slightly to 187.1kg, while the Honda CB650F with ABS weighs 208kg. The fuel tank capacity of the Honda CB650F is larger at 17.3 liters compared to the Kawasaki Z650's 15 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki Z650 2020 has a powerful twin-cylinder engine, aggressive intake noise, compact dimensions, low seat height, stable chassis, TFT screen with connectivity, and a mature appearance. On the other hand, the Honda CB650F 2014 offers excellent braking maneuverability, a sporty and successful appearance, and a comfortable upright seating position.

Honda CB650F 2014

Honda CB650F 2014

As for weaknesses, the Kawasaki Z650 2020 has been noted to have a point of pressure on the front brake, which may not be ideal for tall riders. Additionally, the Rideology application on the Kawasaki Z650 is not considered to be 100% sophisticated. On the other hand, no weaknesses were mentioned for the Honda CB650F 2014.

In conclusion, both the Kawasaki Z650 2020 and Honda CB650F 2014 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities, such as power output, seat height, and design.

Technical Specifications Kawasaki Z650 2020 compared to Honda CB650F 2014

Kawasaki Z650 2020
Honda CB650F 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor68.2 HPPotência do motor87 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário65.7 NmBinário63 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão11.4
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação649 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento2,110 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento810 mm
Peso da bermaPeso da berma185 kgPeso da berma200 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)187.1 kgPeso da berma (com ABS)208 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível17.3 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

É simplesmente maravilhoso o que a Kawasaki juntou num pacote completo com a nova Z650. Os componentes técnicos podem não impressionar individualmente, mas em conjunto formam uma mota agradavelmente neutra que todos irão apreciar. Não há idiossincrasias desagradáveis - simplesmente uma mota naked que funciona muito bem em estradas rurais sinuosas. Claro que o ecrã TFT, que não encontramos na concorrência neste momento, é uma mais-valia, tal como o aspeto adulto, que está fortemente orientado para os modelos Z maiores. Apenas o ponto de pressão do travão dianteiro poderia ter sido mais claramente definido - mas não se pode ter tudo nesta gama de preços.

potente motor de dois cilindros

ruído de admissão agressivo

dimensões compactas

baixa altura do assento

chassis estável

ecrã TFT com conetividade

aspeto adulto

Ponto de pressão do travão dianteiro

provavelmente desconfortável para condutores altos

a aplicação Rideology não é 100% sofisticada.

Honda CB650F 2014

Honda CB650F 2014

O visual é bem sucedido, os travões surpreendentemente potentes, o chassis um compromisso impecável e o motor um companheiro suave e confiante. Para esta combinação coerente e de alta qualidade, o preço inicial de pouco menos de 8.000 euros é aceitável.

Possibilidade de excelentes manobras de travagem

aspeto desportivo e bem sucedido

posição de assento direita e confortável.

Nix

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z650 vs Honda CB650F

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 2020 and a Honda CB650F 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 21. It takes less time to sell a Honda CB650F with 45 days compared to 80 days for the Kawasaki Z650. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the Kawasaki Z650 and 14 reviews for the Honda CB650F since model year 2014. The first review for the Kawasaki Z650 was published on 08/11/2016 and now has more than 25 000 views. This compares to more than 14 100 views for the first review on Honda CB650F published on 04/11/2013.

Price Kawasaki Z650

Model year
Current average market prices

Price Honda CB650F

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons