KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Yamaha MT-09 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs Yamaha MT-09 2017

The KTM 1290 Super Duke R 2017 is a powerful naked bike that offers an exhilarating riding experience. With a motor power of 177 HP and torque of 144 Nm, it provides a thrilling acceleration. The bike is equipped with a 2-cylinder engine and has a displacement of 1301 ccm. The front suspension features a telescopic upside-down fork, providing excellent handling and stability. The frame is made of chromium-molybdenum, which ensures strength and durability. The advanced rider assistance systems include ABS and traction control, enhancing safety and control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1290 Super Duke R 2017 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. The diameter of both front and rear tires is 17 inches. The bike has a wheelbase of 1482 mm and a seat height of 835 mm, providing a comfortable riding position. It also has a fuel tank capacity of 18 liters, allowing for longer rides without frequent refueling.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2017 is another naked bike that offers a different riding experience. It has a motor power of 115 HP and torque of 87.5 Nm, which provides a decent acceleration. The bike is equipped with a 3-cylinder engine and has a displacement of 847 ccm. The front suspension features a telescopic upside-down fork, similar to the KTM 1290 Super Duke R. The frame is made of aluminum, which ensures a lightweight and agile ride. The advanced rider assistance systems include ABS, quick shift, and traction control, enhancing safety and convenience.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 2017 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The diameter of both front and rear tires is 17 inches, similar to the KTM 1290 Super Duke R. The bike has a wheelbase of 1440 mm and a seat height of 815 mm, providing a slightly lower riding position compared to the KTM. It also has a fuel tank capacity of 14 liters, which is slightly smaller than the KTM.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2017 offers a high level of adrenaline and provides extensive customization options at the time of purchase. It also has impressive brakes and comes with excellent stock tires. The bike features practical electronic features and offers a great seating position for taller riders. The electronic features can be configured in a sporty manner and can also be deactivated if desired.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2017 has strengths such as the Öhlins suspension, which greatly enhances the riding experience. The bike also benefits from the Akrapovic exhaust, which improves both the aesthetics and sound. The Magura HC3 radial brake pump works flawlessly, and the Carbon2Race covers offer a great visual appeal. The combination of seat, footrests, and handlebar clamps is highly effective.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R 2017 has a slightly rough gear shift assistant compared to other power nakeds. The bike can be tiring to ride for long periods, and achieving precise handling may not always be easy. Additionally, it is considered one of the most dangerous bikes for a driving license.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2017 has weaknesses such as the financial expense and time required for certain modifications. Some parts may need to be registered, and the ECU Flash is not legal for road use.

In conclusion, the KTM 1290 Super Duke R 2017 and the Yamaha MT-09 2017 are both powerful naked bikes that offer unique riding experiences. The KTM provides a higher level of performance and customization options, while the Yamaha offers enhanced suspension and aesthetic modifications. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2017 em comparação com Yamaha MT-09 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017
Yamaha MT-09 2017

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor177 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário144 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão11.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

A KTM é e continua a ser a moto naked mais brutal do mercado. A posição de assento vertical combinada com a potência selvagem da V2 fazem-na parecer mais brutal do que é no papel. Foi melhorada precisamente nos seus pontos mais fracos. O motor funciona agora de forma mais suave, o assistente de mudança de velocidades proporciona calma na fase de aceleração e o chassis foi melhorado. Continua a gostar mais da perseguição selvagem do que da alta velocidade em curva em curvas longas.

Proporciona a maior adrenalina

Extensas opções de configuração no momento da compra

Travões grandiosos

Excelentes pneus de equipamento de origem

Características electrónicas práticas

Óptima posição de assento para pessoas altas

As características electrónicas podem ser configuradas de forma muito desportiva e também desactivadas.

O assistente de mudança de velocidades é bom, mas, em comparação direta com outras power nakeds, é um pouco áspero

Exaustivo de conduzir

O curso preciso nem sempre é fácil de atingir

A moto mais perigosa para a carta de condução no mercado.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Em conclusão, depois de várias paragens ao longo da época, posso olhar para trás e ver um grande resultado. Tanto em termos de desempenho como de aspeto, a nossa MT-09 é perfeita. A suspensão foi provavelmente a nossa questão mais importante. Onde antes havia claramente (demasiado) movimento na traseira em curvas rápidas, agora está tudo resolvido sem pestanejar. O amortecedor STX 46 é bastante rígido na sua configuração básica, mas também consegue aguentar a vida quotidiana sem ser desconfortável. Graças às generosas opções de ajuste, ainda há espaço para preferências e utilizações individuais. A função do cartucho NIX 30 também é impressionante. O comportamento de resposta - especialmente sob carga - melhorou significativamente. Agora também há muito mais reserva disponível durante a travagem. Onde antes a forquilha entrava em bloqueio e o ABS era acionado quando se travava a fundo com a configuração original, agora os travões simplesmente continuam a funcionar eficazmente. Para além disso, a MT-09 segue agora a linha pretendida no raio de curva como se estivesse sozinha - um puro prazer. A visão e o som do sistema completo Akrapovic também são pura alegria, e o facto de produzir mais alguns cavalos de potência é sentido de forma eficaz, especialmente no terço superior da gama de rotações. A roda dianteira dispara ainda com mais vontade para a galeria na 2ª e 3ª velocidades.

A suspensão Öhlins é um enriquecimento extremo

graças à Akrapovic, a ótica e o som são agora correctos

a bomba de travão radial Magura HC3 funciona divinamente

as coberturas Carbon2Race oferecem uma ótica grandiosa

a combinação de assento, apoios para os pés e pinças de guiador é muito eficaz

Despesa financeira

muito tempo de trabalho

certas peças têm de ser registadas

o ECU Flash não é legal para a estrada

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2017 and a Yamaha MT-09 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2017 is about 52% higher. A KTM 1290 Super Duke R 2017 experiences a loss of 180 EUR in one year and 680 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 1 010 EUR and 1 300 EUR for a Yamaha MT-09 2017. Compared to Yamaha MT-09 2017 there are more KTM 1290 Super Duke R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 10. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 days compared to 73 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 08/11/2012 and now has more than 4 900 views. This compares to more than 39 900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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