Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. BMW S 1000 RR 2016

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

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Overview - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs BMW S 1000 RR 2016

The Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 and the BMW S 1000 RR 2016 are both high-performance supersport motorcycles. The Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 is equipped with a V-type engine that delivers 217 horsepower and 122 Nm of torque. It has a displacement of 1099cc and features a 4-cylinder configuration. The BMW S 1000 RR 2016, on the other hand, has an inline engine that produces 199 horsepower and 113 Nm of torque. It also has a 4-cylinder configuration and a displacement of 999cc.

In terms of suspension, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 is equipped with a telescopic upside-down fork at the front, while the BMW S 1000 RR 2016 features a telescopic fork. Both motorcycles have aluminum frames, ensuring a lightweight and rigid structure.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

When it comes to braking, both motorcycles have dual disc brakes at the front. The Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 utilizes radial monoblock technology, while the BMW S 1000 RR 2016 uses radial technology.

In terms of dimensions and weights, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 200mm. The front and rear tires have a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1420mm and a seat height of 851mm. The curb weight, including ABS, is 199kg, and it has a fuel tank capacity of 18.5 liters. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2016 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. The front and rear tires also have a diameter of 17 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1425mm and a lower seat height of 815mm. The curb weight, including ABS, is slightly higher at 204kg, and it has a fuel tank capacity of 17.5 liters.

In terms of strengths, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 stands out for its excellent electronic chassis, which offers a perfect and enjoyable setup right out of the showroom. It has an incredibly powerful engine and provides a wonderful feel for the front wheel. The motorcycle also offers an excellent seating position, and its lap times are simply unbelievable under normal conditions. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2016 is praised for its powerful engine and comfortable seating position. It also features an excellent gear shift assistant.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

However, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 does have some weaknesses. Its standard transmission is slightly too long, and the clutch lever has an unattractive appearance. The quick-shifter lever requires discipline to work perfectly, and the display screen is coarse. As for the BMW S 1000 RR 2016, it is said to be a bit slow in corners.

In conclusion, both the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 and the BMW S 1000 RR 2016 are impressive supersport motorcycles with powerful engines and advanced features. The Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 offers exceptional performance and handling, while the BMW S 1000 RR 2016 provides a comfortable riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 compared to BMW S 1000 RR 2016

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
BMW S 1000 RR 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor217 HPPotência do motor199 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,200 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpm
BinárioBinário122 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,000 rpmRpm ao binário10,500 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,099 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,040 mmComprimento2,050 mm
LarguraLargura735 mmLargura826 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,420 mmDistância entre eixos1,425 mm
Altura do assentoAltura do assento851 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)199 kgPeso da berma (com ABS)204 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.5 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Quer uma mota que lhe sirva bons tempos por volta sem um único movimento e sem qualquer investimento adicional? Então toma a Aprilia RSV4 Factory. Fora da caixa, é a moto que atinge a linha rápida mais facilmente, proporcionando aos pilotos amadores e aos pilotos energéticos bons tempos de volta instantâneos. À saída da curva, a potência pode ser utilizada ainda melhor em 2021 - a nova ECU faz um bom trabalho. A moto de sonho exclusiva da Noale foi melhorada mais uma vez.

O excelente chassis eletrónico oferece uma configuração perfeita e divertida diretamente da sala de exposições

motor incrivelmente potente

sensação maravilhosa para a roda dianteira

excelente posição de assento

os tempos de volta rápidos são simplesmente inacreditáveis nas condições normais.

transmissão standard ligeiramente demasiado longa

alavanca de embraiagem de aspeto pouco atraente

a alavanca de mudanças rápidas requer disciplina para funcionar perfeitamente

ecrã de visualização grosseira

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

A S 1000 RR é o talento universal entre as superbikes - sentamo-nos nela e sentimo-nos logo confortáveis. Embora pareça um pouco nervosa em comparação em termos de chassis e estabilidade. No entanto, ela converte isso em um manuseio agradavelmente fácil e impressiona com sua enorme potência do motor. A roda dianteira é de facto particularmente leve e tem de ser acalmada pelo amortecedor de direção. Uma caraterística incrivelmente desportiva e, ao mesmo tempo, confortável é o assistente de mudança de velocidades para aumentar e reduzir a mudança de velocidades - isto traz calma ao chassis e pode concentrar-se totalmente na condução.

Motor muito potente

posição de assento confortável

excelente assistente de mudança de velocidades

um pouco lento nas curvas

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia RSV4 1100 Factory vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 and a BMW S 1000 RR 2016. In terms of price, the actual average price of a Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 is about 38% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 69 days compared to 135 days for the Aprilia RSV4 1100 Factory. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Aprilia RSV4 1100 Factory was published on 03/11/2018 and now has more than 61 300 views. This compares to more than 4 000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 16/04/2008.

Price Aprilia RSV4 1100 Factory

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH