KTM 1290 Super Duke R 2013 vs. BMW S 1000 R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2013

KTM 1290 Super Duke R 2013

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2013 vs BMW S 1000 R 2021

In terms of power, the KTM 1290 Super Duke R 2013 has a higher horsepower of 173 HP compared to the BMW S 1000 R 2021, which has 165 HP. However, the KTM has a higher torque of 144 Nm compared to the BMW's 114 Nm. The KTM has a 2-cylinder engine with a displacement of 1301 ccm, while the BMW has a 4-cylinder engine with a displacement of 999 ccm.

Both bikes have a telescopic upside-down front suspension, providing good handling and control. The KTM has a chromium-molybdenum frame, while the BMW has an aluminum frame. Both bikes have four-piston front brakes with radial technology, ensuring efficient braking.

KTM 1290 Super Duke R 2013

KTM 1290 Super Duke R 2013

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS and traction control. However, the BMW S 1000 R 2021 offers additional features such as hill start assist, riding modes, cornering ABS, cruise control, traction control, and anti-wheelie control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. The KTM has a longer wheelbase of 1482 mm compared to the BMW's 1450 mm. The seat height of the KTM is slightly higher at 835 mm compared to the BMW's 830 mm. The KTM weighs 189 kg (with ABS) while the BMW weighs 199 kg (with ABS). The KTM has a larger fuel tank capacity of 18 liters compared to the BMW's 16.5 liters.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2013 is praised for its precise handling, traction control, and powerful engine. On the other hand, the BMW S 1000 R 2021 is commended for its powerful engine, good brakes, comfortable ergonomics, and optional high-performance extras. It is also described as a versatile bike with simple yet fast operation.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

As for weaknesses, the KTM's main drawback is its high price. On the other hand, the BMW's gear lever is considered good but not perfect, and there are still some vibrations in the handlebar. The sound of the BMW's engine is also mentioned as slightly intrusive.

Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses. The KTM 1290 Super Duke R 2013 offers a powerful engine and precise handling, while the BMW S 1000 R 2021 provides a comfortable riding experience with advanced features. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2013 em comparação com BMW S 1000 R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2013
BMW S 1000 R 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro80 mm
Curso do pistãoCurso do pistão71 mmCurso do pistão49,7 mm
Potência do motorPotência do motor173 cvPotência do motor165 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8870 rpmRpm na potência máxima11 000 rpm
BinárioBinário144 NmBinário114 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6500 rpmRpm ao binário9250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,2 Taxa de compressão12,5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
CilindradaCilindrada1301 ccmCilindrada999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

QuadroQuadroCrómio-molibdénioQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1482 mmDistância entre eixos1450 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento830 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)189 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível16,5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2013

KTM 1290 Super Duke R 2013

A KTM não sabe voltar atrás e não conhece nenhum limite. É por isso que a nova 1290 Super Duke R é um pouco mais fácil de manusear do que a sua antecessora, mas também um pouco mais forte e mais rápida. Já a 2500 rpm, mais de 100 Nm estão disponíveis, o máximo é 141, o desempenho máximo é declarado em 177 hp. Pode ser demasiado, mas não tem de ser. A eletrónica continua a ser a tábua de salvação nesta categoria, onde o desenvolvimento continua a avançar fortemente. A KTM começou onde tinha dificuldades e isso foi a estabilidade. As alterações à geometria e ao chassis melhoraram significativamente este aspeto, tornando a condução da besta não só mais rápida, mas também mais segura. A manobrabilidade não é menos radical por isso, e os genes de supermoto são mais evidentes do que em qualquer outra moto naked. Só pode haver uma Super Duke.

Motor e binário monstruosos

ampla gama de rotações

pouca vibração

travões fortes

eletrónica extensiva

excelentes extras

detalhes de alta qualidade

aspeto agressivo incomparável.

Mudança de velocidades automática um pouco grosseira

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

A posição de assento é desportiva, mas de modo algum desconfortável, os travões são potentes e o motor da S 1000 R está no seu melhor - talvez até um pouco homogéneo demais. Também não há nada a reclamar no que respeita à condução. Com base nos dados de desempenho puro e nas funcionalidades electrónicas instaladas, a BMW tem provavelmente o que é preciso para obter o tempo de volta mais rápido. E isso em qualquer tipo de superfície, porque com a suspensão semi-ativa pode consumir quilómetro após quilómetro em estradas más cheias de buracos. Infelizmente, este sentimento de superioridade nunca chegou a ser transmitido ao condutor. Provavelmente a desvantagem de demasiado equilíbrio em todas as áreas - pelo menos aos meus olhos de italófilo. Faltou ao BMW aquele algo mais, o carisma, que é difícil de explicar mas que desperta emoções genuínas.

motor potente

travões fortes

ergonomia confortável

bom equipamento de série

vasta gama de acessórios

Assistente de mudança lento

ótica não 100% coerente

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2013 and a BMW S 1000 R 2021. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 140 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 08/11/2012 and now has more than 4 900 views. This compares to more than 17 300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 03/11/2013.

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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