CFMOTO 1000MT-X: Novo Flagship Adventure Enduro da China

CFMOTO 1000MT-X: Novo Flagship Adventure Enduro da China

CFMOTO amplia sua linha Adventure com a 1000MT-X

A CFMOTO apresenta na EICMA a 1000MT-X – a Adventure Bike mais potente e tecnicamente avançada da marca.

Der Horvath

Der Horvath

published on 04/11/2025

7796 Views

CFMOTO 1000MT-X – novo destaque da linha Adventure

Com a nova CFMOTO 1000MT-X, o fabricante chinês apresenta na EICMA, uma importante feira de motocicletas, uma moto que pode ser considerada o carro-chefe técnico da sua linha de Enduro de viagem. O motor bicilíndrico com 946 cc oferece 113 cv a 8500 rpm e um torque máximo de 105 Nm a 6250 rpm. A CFMOTO aposta em um Twin DOHC refrigerado a líquido com oito válvulas e injeção eletrônica. O powertrain é combinado com uma embreagem anti-deslizante e uma caixa de seis marchas. Naturalmente, a norma de emissões Euro V+ é cumprida.

Chassi e Suspensão – Componentes KYB e Freios Brembo

A suspensão da 1000MT-X é projetada especialmente para fornecer conforto em viagens longas e estabilidade em terrenos desafiadores. Na frente, encontramos um garfo invertido de 48 milímetros da KYB, enquanto na traseira há um monoamortecedor totalmente ajustável do mesmo fabricante. O curso da suspensão é de 230 milímetros na configuração de assento alto (830 / 870 mm de altura do assento) e 190 milímetros na versão mais baixa.

A desaceleração é garantida pelos freios radiais Brembo: na frente, discos duplos de 320 milímetros com pinças de quatro pistões montadas radialmente; na traseira, um disco único de 260 milímetros com pinça de dois pistões. O pacote eletrônico também está bem equipado: ABS em curvas da BOSCH, controle de tração (TCS) em três níveis e uma suspensão KYB totalmente ajustável completam um conjunto técnico completo.

Pronta para Viagens com Pirelli STR e Tanque de 22,5 Litros

Para os motociclistas de turismo, a 1000MT-X deve ser especialmente atraente. O tanque de 22,5 litros permite longas jornadas, enquanto os pneus Pirelli Scorpion Rally STR (90/90 R21 na frente, 150/70 R18 atrás) são adequados tanto para asfalto quanto para cascalho. O peso seco é de 222 quilos, o que é um valor típico para esta classe de cilindrada.

Tecnologia e Eletrônica – Cockpit Moderno e Conectividade

O cockpit destaca-se por um moderno display TFT de 8 polegadas com sistema MMI. A iluminação em LED, incluindo luz diurna e piscas, é de série. Opcionalmente, a moto pode ser equipada com a CFMOTO T-Box, que permite integração com smartphone e conexão de aplicativos via CFMOTO Ride. A 1000MT-X está disponível nas cores Zephyr Blue e Tactical Green – ambas as versões ressaltam o visual robusto de aventura da moto.

Os preços ainda serão divulgados.

Novidades em Adventure Enduro

CFMOTO 1000MT-X: Novo Flagship Adventure Enduro da China Images

Source: 1000PS

Nova CFMOTO 1000MT-X 2026 - Image 1
Nova CFMOTO 1000MT-X 2026 - Image 2
Nova CFMOTO 1000MT-X 2026 - Image 3
Nova CFMOTO 1000MT-X 2026 - Image 4
Nova CFMOTO 1000MT-X 2026 - Image 5
Nova CFMOTO 1000MT-X 2026 - Image 6
Nova CFMOTO 1000MT-X 2026 - Image 7
Nova CFMOTO 1000MT-X 2026 - Image 8
Nova CFMOTO 1000MT-X 2026 - Image 9
Nova CFMOTO 1000MT-X 2026 - Image 10
Nova CFMOTO 1000MT-X 2026 - Image 11
Nova CFMOTO 1000MT-X 2026 - Image 12
Nova CFMOTO 1000MT-X 2026 - Image 13
Nova CFMOTO 1000MT-X 2026 - Image 14
Nova CFMOTO 1000MT-X 2026 - Image 15
Nova CFMOTO 1000MT-X 2026 - Image 16
Nova CFMOTO 1000MT-X 2026 - Image 17
Nova CFMOTO 1000MT-X 2026 - Image 18