As motos mais caras de 2025

Também nas motos vale o velho ditado: "Para cima não há limite". Adaptações exclusivas e séries especiais limitadas podem fazer os preços explodirem. Mas essas motos não nos interessam neste artigo. Queremos saber qual é a moto mais cara de um fabricante mainstream que uma pessoa normal pode comprar no concessionário de confiança. Aqui orientamo-nos pelos preços base no mercado alemão, com data de final de janeiro de 2025.

Embora a Triumph Rocket 3 GT Storm tenha o maior motor de moto do mundo, é comparativamente acessível. Com um motor de três cilindros em linha de 2.458 cm³, que entrega 182 cv às 7.000 rpm e um binário de 225 Nm às 4.000 rpm, esta moto de potência coloca uma força massiva na estrada. Visualmente, distingue-se por um estilo "blackout", com componentes pintados ou anodizados a preto, como a traseira do chassis, o basculante e a forquilha. A versão GT oferece uma posição de condução mais ereta, com os pedais colocados mais à frente e ajustáveis em três posições, além de um banco de turismo com uma altura do assento de 750 mm e um encosto traseiro ajustável para maior conforto em viagens longas.

Preço na Alemanha: 26.695,- €

A Kawasaki Ninja H2 SX SE combina um motor de quatro cilindros em linha de 998 cm³ sobrealimentado por compressor, com 200 cv, com a eletrónica mais avançada. Pela primeira vez na gama da Kawasaki, é utilizado um sistema de radar Bosch, que possibilita o controlo de cruzeiro adaptativo (ACC), o aviso de colisão frontal (FCW) e o aviso de ângulo morto (BSD). Outros destaques incluem a suspensão eletrónica semiativa (KECS), um ecrã TFT a cores de 6,5 polegadas com integração de smartphone através do sistema SPIN, e numerosos sistemas de assistência, como o launch control, o auxílio de arranque em subida (VHA) e o controlo de tração dependente do ângulo de inclinação. Este equipamento abrangente faz da Ninja H2 SX SE uma das motos desportivas de turismo mais avançadas do mercado.

Preço na Alemanha: 29.445,- €

A Yamaha R1 GYTR 2025 é uma moto puramente de pista, baseada na R1 Race e equipada com componentes especiais GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing), para otimizar potência e comportamento. Entre os destaques estão uma carenagem de corrida leve e aerodinamicamente otimizada em fibra de vidro reforçada com carbono, um escape de competição Akrapovič para aumento de potência e redução de peso, além de uma ECU GYTR especial para controlo preciso do motor e ajustes individuais. Além disso, conta com pinças de travão Brembo Stylema com pastilhas de competição Z04 e linhas de travão GYTR para máxima capacidade de travagem.

Preço na Alemanha: 30.389,- €

O fabricante norte-americano oferece, na verdade, veículos ainda mais caros, mas estes pertencem ou à coleção limitada CVO ou têm três rodas. A Harley-Davidson Street Glide Ultra 2025 combina conforto e desempenho com o motor Milwaukee-Eight 117, que entrega 105 cv e 176 Nm de binário. Graças aos novos amortecedores SHOWA, à aerodinâmica melhorada e a uma redução de peso de 22,2 kg, oferece uma sensação de condução otimizada. Um ecrã tátil de 12,3 polegadas com Skyline OS e CarPlay sem fios garante conectividade moderna, enquanto características como um para-brisas de turismo elevado e punhos aquecidos maximizam o conforto em longas distâncias.

Preço na Alemanha: 33.920,- €

A Ducati Panigale V4 S 2025 apresenta-se com um novo basculante de dois braços, que substitui o anterior monobraço, e oferece uma potência de 216 cv às 13.500 rpm. A máquina dispõe de uma suspensão Öhlins semiativa, ajustável eletronicamente, bem como de uma aerodinâmica melhorada e sistemas eletrónicos avançados que otimizam a experiência de condução. Estas novidades visam maximizar o desempenho na pista de corridas, melhorando simultaneamente a facilidade de manuseamento.

Preço na Alemanha: 34.790,- €

Desporto motorizado puro - que também quer ser pago. A BMW M 1000 RR 2025 foi extensamente atualizada e oferece agora uma potência aumentada de 218 cv às 14.500 rpm. Esta melhoria foi alcançada através de ajustes técnicos, como válvulas de titânio redesenhadas, uma taxa de compressão aumentada de 14,5:1 e borboletas de aceleração maiores. Aerodinamicamente, o modelo beneficia das novas M Winglets 3.0 em carbono, que geram uma força descendente de 30 kg a 300 km/h, sem comprometer a velocidade máxima de 314 km/h. Além disso, a M 1000 RR dispõe de eletrónica avançada, incluindo o controlo de tração dinâmico (DTC) com Slide Control e Brake Slide Control, baseados em sensores de ângulo de direção, que melhoram o controlo em situações de condução extremas.

Preço na Alemanha: 36.300,- €

A Indian Roadmaster PowerPlus Dark Horse é uma moto de turismo equipada com o novo motor PowerPlus de 1.768 cm³, refrigerado a líquido, que entrega 126 cv e 181,4 Nm de binário. O modelo oferece uma posição de condução confortável, amplo espaço de armazenamento e tecnologia moderna, concebida para viagens de longa distância. Entre as funções contam-se o aviso de ângulo morto, luzes de aviso de marcha-atrás e o Bike Hold Control, que aumentam a segurança e o conforto de condução. Com o seu design escuro e minimalista, a Roadmaster PowerPlus Dark Horse dirige-se a motards que valorizam desempenho e aptidão para viagens.

Preço na Alemanha: 36.790,- €

A MV Agusta Brutale 1000 RR é uma naked de alto desempenho, que se distingue por um design poderoso, tecnologia de ponta e desempenho impressionante. Impulsionada por um motor de quatro cilindros em linha de 998 cm³ com mais de 200 cv, oferece uma dinâmica de condução agressiva e um manuseamento preciso. O equipamento de alta qualidade inclui um sistema de travagem Brembo, uma suspensão eletrónica Öhlins, bem como sistemas avançados de assistência à condução. Com uma ergonomia desportiva, um chassis leve e elementos aerodinâmicos, a Brutale 1000 RR combina desempenho e estilo, tornando-a uma das máquinas mais exclusivas da sua classe.

Preço na Alemanha: 36.999,- €

Quem pensa numa moto de viagem não passa ao lado da Honda Gold Wing. A Honda GL1800 Gold Wing Tour DCT é o topo de gama entre as motos de turismo e combina conforto luxuoso com tecnologia impressionante. Impulsionada por um potente motor boxer de seis cilindros de 1.833 cm³, oferece uma entrega de potência suave e uma experiência de condução única. A tecnologia de dupla embraiagem (DCT) permite mudanças de marcha sem interrupções e torna a condução ainda mais relaxada, especialmente em longas viagens. Com características como um grande e claro ecrã TFT, sistema de navegação integrado, Apple CarPlay e Android Auto, além de amplas opções de armazenamento, cumpre todas as exigências de uma moto de turismo moderna.

Preço na Alemanha: 39.990,- €

Para que a Ninja H2 R se enquadre nos nossos critérios, talvez seja preciso fechar um olho. Embora esta Kawasaki não seja teoricamente limitada, só é construída sob encomenda. A Kawasaki Ninja H2R é uma superdesportiva sem compromissos, desenvolvida exclusivamente para a pista de corridas. Com o seu motor de quatro cilindros em linha de 999 cm³ e um compressor integrado, atinge impressionantes 310 cv, que podem ser aumentados até 326 cv graças ao efeito RAM-Air.

Preço na Alemanha: 57.000 €