BMW K 1600 GTL 2022 vs. Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

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Overview - BMW K 1600 GTL 2022 vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Technical Specifications BMW K 1600 GTL 2022 compared to Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

BMW K 1600 GTL 2022
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Motor e unidade de tração

FuroFuro72 mmFuro95.3 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral111.1 mm
BinárioBinário180 NmBinário131 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,250 rpmRpm ao binário3,500 rpm
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCinto
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,649 ccmDeslocação1,584 ccm

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Dimensões e pesos

ComprimentoComprimento2,489 mmComprimento2,465 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,618 mmDistância entre eixos1,625 mm
Altura do assentoAltura do assento750 mmAltura do assento715 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível26.5 lCapacidade do depósito de combustível22.7 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

O BMW 6 cilindros desliza pela estrada em 2022 com muita elegância e muito equipamento. Desta vez, a nova tecnologia de faróis foi excelente. A afinação do motor e o novo chassis ESA também estão bem conseguidos desta vez. Surpreendentemente, a proteção contra o vento não é perfeita e os perfeccionistas sentirão falta de um cruise control adaptativo. O soberano 6 cilindros está na melhor forma da sua vida no atual ano-modelo. Desfruta-se do motor em todas as situações. O K 1600 GTL é a escolha certa para quem gosta de fazer longas viagens com duas pessoas e não quer prescindir de qualquer conforto.

Motor suave

excelente resposta do motor

moto acessível e fácil de utilizar em geral, apesar do aspeto imponente

excelente tecnologia de faróis

excelente ecrã - sempre fácil de ler

integração abrangente do telemóvel no veículo

navegação completa no mapa através da aplicação BMW Connected

bom equilíbrio entre estabilidade e comportamento

condução neutra

bons travões e comportamento estável durante a travagem

comportamento harmonioso transmite muita confiança

A ligação entre o telemóvel e o veículo funciona bem na maioria dos casos - mas quando falha, torna-se irritante

os botões e interruptores no cockpit não são retroiluminados

a proteção contra o vento não está perfeitamente resolvida - sensação de corrente de ar no selim, uma e outra vez

não há cruise control adaptativo - seria de esperar numa moto de turismo desta categoria

o compartimento de armazenamento do telemóvel ficou preso de vez em quando durante o teste - tenha cuidado ao colocar telemóveis demasiado XL.

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW K 1600 GTL vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Price BMW K 1600 GTL

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons