Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. BMW R 1200 GS 2013

Porównując motocykle Ducati Multistrada V2 S rocznik 2022 i BMW R 1200 GS rocznik 2013, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą różnicą jest typ silnika. Ducati Multistrada V2 S jest wyposażony w silnik typu V, podczas gdy BMW R 1200 GS ma silnik typu Bokser. Oba silniki mają dwie cylindry, ale różnią się średnicą cylindra i skokiem tłoka. Ducati ma średnicę cylindra wynoszącą 94 mm i skok tłoka 67,5 mm, podczas gdy BMW ma średnicę cylindra 101 mm i skok tłoka 73 mm.

Kolejną różnicą jest moc maksymalna i maksymalny moment obrotowy. Ducati Multistrada V2 S ma moc maksymalną wynoszącą 113 KM i maksymalny moment obrotowy 94 Nm, podczas gdy BMW R 1200 GS ma moc maksymalną 125 KM i maksymalny moment obrotowy 125 Nm.

Inną różnicą jest przeniesienie napędu. Ducati Multistrada V2 S ma przeniesienie napędu za pomocą łańcucha, podczas gdy BMW R 1200 GS ma wał napędowy.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Podwozie obu motocykli różni się również. Ducati ma ramę stalową typu rurowego, podczas gdy BMW ma ramę stalową typu Twin Tube, która pełni również funkcję silnika nośnego.

Ważnym elementem motocykla jest zawieszenie. Ducati Multistrada V2 S ma przednie zawieszenie typu Widelec teleskopowy Upside-Down, z możliwością regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. BMW R 1200 GS ma przednie zawieszenie typu Strut z regulacją obciążenia wstępnego, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z regulacją obciążenia wstępnego.

Wymiary i waga obu motocykli są podobne. Oba mają średnicę przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Różnica występuje w rozstawie osi, gdzie Ducati ma 1594 mm, a BMW 1507 mm. Wysokość siedzenia Ducati wynosi 830 mm, podczas gdy BMW ma wyższe siedzenie o 20 mm - 850 mm. Masa mokra z ABS wynosi 225 kg dla Ducati Multistrada V2 S i 238 kg dla BMW R 1200 GS. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 20 litrów.

Przechodząc do zalet i wad, Ducati Multistrada V2 S ma wiele zalet. Jest bardzo zwrotny i ma wszechstronne, pólaktywne podwozie. Hamulce są dobrze kontrolowane, a pozycja jazdy jest sportowa, ale wygodna. Motocykl jest również odpowiedni dla mniejszych motocyklistów i ma bogate wyposażenie standardowe. Oferuje dobrą ochronę przed wiatrem z prostą regulacją i jest wygodny dla pasażerów.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS ma również swoje zalety. Ma nowy silnik, uważany za jeden z najlepszych w swojej klasie. Podwozie jest również wysokiej jakości, co zapewnia wysoki poziom komfortu. Motocykl jest odpowiedni zarówno do podróży, jak i do codziennego użytku.

Jednak Ducati Multistrada V2 S ma również pewne wady. Silnik może szarpać przy niskich obrotach, a skrzynia biegów nie zawsze przełącza się płynnie na niższe biegi. Quickshifter również nie jest idealny.

BMW R 1200 GS nie ma żadnych wad wymienionych w dostępnych danych.

Podsumowując, Ducati Multistrada V2 S rocznik 2022 i BMW R 1200 GS rocznik 2013 mają wiele różnic i podobieństw. Ducati oferuje zwrotność, wszechstronne podwozie i bogate wyposażenie, ale ma pewne wady związane z silnikiem i skrzynią biegów. BMW ma nowy silnik i wysoki poziom komfortu, ale nie ma wad wymienionych w dostępnych danych. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego motocyklisty.