Kawasaki Z900 2017 vs. Suzuki GSR 750 2013

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 2017 vs Suzuki GSR 750 2013

Motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2017 i motocykl Suzuki GSR 750 rocznik 2013 są dwoma różnymi modelami motocykli, które można porównać pod względem specyfikacji technicznej.

Kawasaki Z900 2017 ma silnik o pojemności skokowej 948 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 125.4 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 98.6 Nm. Posiada czterocylindrowy silnik typu "w kolejce". Rama motocykla jest wykonana ze stali, a typ ramy to podwójna kołyska. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków. Przednia opona ma szerokość 120 mm, a tylne 180 mm. Rozstaw osi wynosi 1450 mm, a wysokość siedzenia od podłoża to 795 mm.

Suzuki GSR 750 2013 również ma silnik czterocylindrowy typu "w kolejce" o pojemności skokowej 749 cm³. Moc maksymalna tego silnika wynosi 106 KM, a maksymalny moment obrotowy to 80 Nm. Rama motocykla jest wykonana ze stali, a typ ramy to Twin Tube. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i podwójnego tłoka. Opony mają takie same wymiary jak w przypadku Kawasaki Z900, czyli szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a tylnej 180 mm. Rozstaw osi i wysokość siedzenia od podłoża są również identyczne jak w przypadku Kawasaki Z900, wynoszące odpowiednio 1450 mm i 815 mm.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017 ma kilka zalet, które warto wspomnieć. Po pierwsze, ma pomysłowe podwozie naked bike'a, które zapewnia stabilność i komfort jazdy. Po drugie, motocykl ten ma wspaniały wygląd, który przyciąga uwagę i wyróżnia się na drodze. Po trzecie, silnik reaguje bardzo precyzyjnie, chętnie wchodzi na obroty i ma idealnie dobrany moment obrotowy. Ostatecznie, Kawasaki Z900 2017 oferuje optymalne połączenie osiągów, ceny i praktycznego zastosowania.

Suzuki GSR 750 2013 również ma swoje zalety. Przede wszystkim, motocykl ten ma dobrą ergonomię, co oznacza, że jest wygodny dla kierowcy. Silnik również jest mocny i sprawia, że motocykl jest dynamiczny i szybki. Ponadto, Suzuki GSR 750 2013 jest wyposażony w system ABS, który poprawia bezpieczeństwo jazdy. Przyrządy na desce rozdzielczej są czytelne i łatwe do odczytania.

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

Niestety, Kawasaki Z900 2017 ma jedną wadę, którą warto wspomnieć. Mianowicie, motocykl ten ma bardzo wąski kąt kolana, co może być niewygodne dla wysokich osób. Jednak można to rozwiązać, zamawiając inną ławkę.

Suzuki GSR 750 2013 ma również kilka wad. Po pierwsze, hamulce są słabe, co może wpływać na skuteczność hamowania. Po drugie, motocykl ten ma tani kwadratowy wahacz, który może wpływać na stabilność i wydajność. Po trzecie, elementy zawieszenia nie mają opcji regulacji, co może ograniczać możliwość dostosowania motocykla do indywidualnych preferencji.

Podsumowując, Kawasaki Z900 2017 i Suzuki GSR 750 2013 są różnymi motocyklami, które mają swoje zalety i wady. Kawasaki Z900 2017 wyróżnia się pomysłowym podwoziem, wspaniałym wyglądem i precyzyjnym silnikiem. Suzuki GSR 750 2013 natomiast ma dobrą ergonomię, mocny silnik, system ABS i czytelne przyrządy. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2017 w porównaniu do Suzuki GSR 750 2013

Kawasaki Z900 2017
Suzuki GSR 750 2013

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125.4 KMMoc maksymalna106 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,200 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji12.3
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa749 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,115 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość785 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,125 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od815 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Niesamowicie dobrze wykonany motocykl. Wlozono w niego wiele pracy testowej i dbalosci o szczególy. Ma dokladnie takie osiagi, dokladnie takie podwozie i dokladnie taki wyglad, jak trzeba. Wszechstronnie udany naked bike, który sprawi, ze bedziesz zadowolony przez dlugi czas. Jesli chcesz, mozesz jezdzic na nim prosto i wiernie, ale jesli chcesz, mozesz tez jezdzic na nim naprawde szybko i robic niesamowite wheelie. Swietny!

Pomyslowe podwozie naked bike'a

wspanialy wyglad

silnik reaguje bardzo precyzyjnie, chetnie wchodzi na obroty i ma idealnie dobrany moment obrotowy

optymalne polaczenie osiagów, ceny i praktycznego zastosowania.

Bardzo waski kat kolana dla wysokich osób (zamów inna lawke!).

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

Ze wzgledu na brak opcji regulacji, podwozie jest dobrym kompromisem.

dobra ergonomia

silnik

ABS, czytelne przyrzady

Slabe hamulce

tani kwadratowy wahacz

elementy zawieszenia bez opcji regulacji

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs Suzuki GSR 750

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 2017 a motocyklem Suzuki GSR 750 2013. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 2017 jest około 45% wyższa. Spadek wartości motocykla Kawasaki Z900 2017 wynosi 2 800 PLN po pierwszym roku oraz 4 920 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 4 280 PLN oraz 4 940 PLN dla motocykla Suzuki GSR 750 2013. W porównaniu do motocykla Suzuki GSR 750 2013 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 2017, a dokładnie 43 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSR 750. Wynosi on 58 dni w porównaniu do 85 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2017 46 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 oraz 12 od roku modelowego 2011 na temat motocykla Suzuki GSR 750. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 został opublikowany 11.11.2016 i jak dotąd uzbierał 93 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSR 750 opublikowany 05.10.2010 uzyskał do tej pory 5 400 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSR 750

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH