Yamaha YZF-R6 2007 vs. Ducati Monster 1200 S 2020

Yamaha YZF-R6 2007

Yamaha YZF-R6 2007

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Loading...

Przegląd - Yamaha YZF-R6 2007 vs Ducati Monster 1200 S 2020

Yamaha YZF-R6 2007

Yamaha YZF-R6 2007

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Specyfikacja techniczna Yamaha YZF-R6 2007 w porównaniu do Ducati Monster 1200 S 2020

Yamaha YZF-R6 2007
Ducati Monster 1200 S 2020

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna120 KMMoc maksymalna147 KM
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa600 cm³Pojemność skokowa1,198.4 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osiRozstaw osi1,385 mmRozstaw osi1,485 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od795 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa16.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha YZF-R6 2007

Yamaha YZF-R6 2007

Ogólnie rzecz biorac, R6 znacznie sie poprawil w porównaniu do swojego poprzednika. Doskonale prowadzenie sprawia, ze poprawianie czasu okrazenia na kazdym okrazeniu jest swietna zabawa.

Zmieniony, ulepszony silnik

zoptymalizowany uklad hamulcowy

bardzo wysoka predkosc maksymalna

latwe prowadzenie

zwinnosc

stabilnosc

precyzyjna skrzynia biegów

antyhopping.

Skomplikowane prowadzenie

zwiekszona masa calkowita

brak amortyzatora skretu

agresywna pozycja jazdy.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster generuje az 147 KM i potezny moment obrotowy 124 Nm z chlodzonego woda dwucylindrowego silnika Testastretta o pojemnosci 1200 cm3. Oznacza to, ze jestes wiecej niz tylko dobrze zmotoryzowany w kazdej sytuacji na wiejskiej drodze! Ogólna koncepcja niewielkiej masy calkowitej gotowej do jazdy wynoszacej 213 kg w polaczeniu z wysokiej jakosci zawieszeniem Öhlins i najlepszymi systemami wspomagania sprawia, ze motocykl jest niemal idealnym naked bike'iem. Klasyczny, ponadczasowy design w polaczeniu z nowoczesnymi komponentami sprawiaja, ze to piekno Italo jest "wskazówka" w czasach rakietowych naked bike o mocy 200 KM +! Niewielkie kompromisy trzeba poczynic, jesli chodzi o ochrone przed wiatrem i quickshifter. Ten ostatni wymaga troche osobistego zapoznania.

147 KM Mocny silnik z duzym momentem obrotowym nawet przy niskich obrotach

Fantastyczne wyposazenie elektroniczne, DTC, DWC, RbW i i i i...

Tryby jazdy i systemy wspomagania mozna dowolnie konfigurowac

Wysokiej jakosci zawieszenie i swietna pozycja siedzaca

Bardzo harmonijna i zgrana koncepcja ogólna - zwrotny i zwrotny! Emocjonalne piekno Italo!

Quickshifter wymaga nieco wyczucia, dopóki nie nabierze sie wprawy

obciazenie wiatrem górnej czesci ciala wyraznie wzrasta od predkosci 130 km/h

amortyzator skretu w wersji S bylby wisienka na torcie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha YZF-R6 vs Ducati Monster 1200 S

Cena Yamaha YZF-R6

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Monster 1200 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH