Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs. Triumph Thruxton 2015

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Triumph Thruxton 2015
Loading...
Specyfikacja techniczna Royal Enfield Continental GT 650 2021 w porównaniu do Triumph Thruxton 2015
Royal Enfield Continental GT 650 2021
Triumph Thruxton 2015
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | Typ silnika | Przesunięcie czopa korbowego w linii | Typ silnika | Przesunięcie czopa korbowego w linii |
|---|---|---|---|---|
| średnica cylindra | średnica cylindra | 78 mm | średnica cylindra | 90 mm |
| skok tłoka | skok tłoka | 67.8 mm | skok tłoka | 68 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 48 KM | Moc maksymalna | 69 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,150 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,400 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 52 Nm | maksymalny moment obrotowy | 69 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 5,150 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 5,800 obr./min |
| Stopień kompresji | Stopień kompresji | 9.5 | Stopień kompresji | 9.9 |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 5 |
| Zawory | Zawory | OHV | Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | Chłodzenie | Olej-powietrze | Chłodzenie | Powietrze |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 648 cm³ | Pojemność skokowa | 865 cm³ |
Tylne zawieszenie
| Amortyzator | Amortyzator | Dual Shock | Amortyzator | Dual Shock |
|---|
Podwozie
| Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
|---|
Hamulce przednie
| Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Brembo | Marka | Nissin |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Dwa tłoki |
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 100 mm | Szerokość przedniej opony | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 90 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 18 cal | średnica przedniej opony | 18 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 130 mm | Szerokość tylnej opony | 130 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 70 % | Wysokość tylnej opony | 80 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 18 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | Długość | 2,119 mm | Długość | 2,150 mm |
| Szerokość | Szerokość | 745 mm | Szerokość | 830 mm |
| Wysokość | Wysokość | 1,067 mm | Wysokość | 1,095 mm |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,398 mm | Rozstaw osi | 1,490 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 820 mm | Wysokość siedzenia od | 820 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 12.5 l | Pojemność zbiornika paliwa | 16 l |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A2 | Kategorie prawa jazdy | A |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Continental GT 650 vs Triumph Thruxton
Cena Royal Enfield Continental GT 650
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Triumph Thruxton
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

















