KTM 690 Duke 2018 vs. Husqvarna Vitpilen 701 2019

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Loading...

Przegląd - KTM 690 Duke 2018 vs Husqvarna Vitpilen 701 2019

Porównując motocykle KTM 690 Duke rocznik 2018 oraz Husqvarna Vitpilen 701 rocznik 2019, można zauważyć wiele podobieństw w specyfikacji technicznej. Oba motocykle mają jednocylindrowe silniki o podobnej pojemności skokowej, mocnym maksymalnym momencie obrotowym i chłodzeniu płynem. Mają również identyczne przednie i tylne zawieszenie, wykonane przez tę samą markę - WP. Podwozie obu motocykli jest wykonane z chromowo-molibdenowej ramy rurowej. Hamulce przednie są również takie same, z tą samą średnicą i liczbą tłoków, a marka Brembo zapewnia wysoką jakość. Oba motocykle mają również podobne wymiary opon i rozstaw osi.

Jednak istnieją pewne różnice między tymi dwoma motocyklami. KTM 690 Duke 2018 ma nieco większą moc maksymalną i moment obrotowy niż Husqvarna Vitpilen 701 2019. KTM 690 Duke 2018 ma również większą pojemność zbiornika paliwa, co może być korzystne dla osób preferujących dłuższe trasy. Natomiast Husqvarna Vitpilen 701 2019 ma system ABS, który zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo podczas hamowania.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Jeśli chodzi o zalety, KTM 690 Duke 2018 ma mocny silnik, który sprawia, że jest odpowiedni do codziennego użytku. Posiada również wiele udogodnień technicznych i jest bardzo zwrotny. Husqvarna Vitpilen 701 2019 natomiast wyróżnia się fantastycznym designem, mocnym silnikiem i quickshifterem z funkcją blippera. Ma również wysokiej jakości podwozie, które pozwala na sportową pozycję podczas jazdy. Dodatkowo, dzięki niskiej wadze, motocykl ten jest bardziej zwinny.

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Jeśli chodzi o wady, dla niektórych KTM 690 Duke 2018 nie jest "prawdziwym" jednocylindrowym Duke. Natomiast Husqvarna Vitpilen 701 2019 może być nieco niewygodna podczas jazdy, a także wymaga utrzymania obrotów powyżej 3000.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw w specyfikacji technicznej, ale różnią się nieco w niektórych aspektach. KTM 690 Duke 2018 jest bardziej odpowiedni do codziennego użytku, podczas gdy Husqvarna Vitpilen 701 2019 wyróżnia się fantastycznym designem i sportową pozycją podczas jazdy. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna KTM 690 Duke 2018 w porównaniu do Husqvarna Vitpilen 701 2019

KTM 690 Duke 2018
Husqvarna Vitpilen 701 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra102 mmśrednica cylindra105 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy70 Nmmaksymalny moment obrotowy72 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyRamię wahacza, OHCZaworyRamię wahacza, OHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa690 cm³Pojemność skokowa693 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok135 mmskok135 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok135 mmskok135 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceRide by WireSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,466 mmRozstaw osi1,434 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa12 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Biorac pod uwage, gdzie kiedys zaczynala sie rodzina KTM Duke, model 690 Duke jest niesamowitym krokiem naprzód. Silnik jest niezwykle wyrafinowany, a jednoczesnie bardzo mocny jak na dopuszczony do ruchu drogowego jednocylindrowiec. Pomimo calej technologii na pokladzie, nadal jest to bardzo lekki motocykl i mozna go niemal opisac jako zabawke (w dobrym tego slowa znaczeniu). Jedynie pozycja jazdy dzieli opinie, poniewaz Duke 4 z 2012 roku zmienil wczesniejsze supermoto w niemal oswojony naked bike z pozycja jazdy zorientowana na przednie kolo. Zaleta: codzienne uzytkowanie i dlugie wycieczki nie powinny stanowic problemu na obecnym Duke'u.

mocny silnik

odpowiedni do codziennego uzytku

wiele udogodnien technicznych

zwrotnosc

plynna praca

dla niektórych nie jest to "prawdziwy" jednocylindrowy Duke

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 jest nadal prawdziwa atrakcja wsród lekkich, porecznych motocykli ze wzgledu na swoje niezrównane wlasciwosci. Jego wyglad jest wyjatkowy, a technologia kryjaca sie pod atrakcyjna stylistyka równiez robi wrazenie. Polaczenie 75 KM ze znanego jednocylindrowca w polaczeniu z doskonale dzialajaca przekladnia typu quickshifter daje niesamowita frajde z jazdy. Silnik wymaga jednak doladowania, a pozycja jazdy nie kazdemu przypadnie do gustu. Husqvarna Vitpilen 701 jest wiec motocyklem, w który trzeba sie calkowicie zaangazowac. Jesli ci sie to uda, masz gwarancje dobrej zabawy.

Fantastyczny design

mocny silnik

quickshifter z funkcja blippera

wysokiej jakosci podwozie

sportowa pozycja podczas jazdy

niska waga

Niewygodna pozycja podczas jazdy

koniecznosc jezdziec powyzej 3000 obr.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 690 Duke vs Husqvarna Vitpilen 701

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 690 Duke 2018 a motocyklem Husqvarna Vitpilen 701 2019. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Husqvarna Vitpilen 701. Wynosi on 57 dni w porównaniu do 82 dni dla motocykla KTM 690 Duke. Od roku modelowego 2008 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 690 Duke oraz 17 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Husqvarna Vitpilen 701. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 690 Duke został opublikowany 28.09.2007 i jak dotąd uzbierał 14 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Husqvarna Vitpilen 701 opublikowany 07.11.2017 uzyskał do tej pory 79 100 wyświetleń.

Cena KTM 690 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Husqvarna Vitpilen 701

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH