Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Yamaha R1 2014

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja 650 2020 vs Yamaha R1 2014

Porównując motocykle Kawasaki Ninja 650 rocznik 2020 oraz Yamaha R1 rocznik 2014, można zauważyć wiele różnic w specyfikacji technicznej i cechach obu pojazdów.

Kawasaki Ninja 650 2020 posiada mocny dwucylindrowy silnik o średnicy cylindra wynoszącej 83 mm i skoku tłoka wynoszącym 60 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 68.2 KM, a maksymalny moment obrotowy 65.7 Nm. Posiada on również 2 cylindry i 4 zawory na cylinder, a zawory są sterowane przez układ DOHC. Pojemność skokowa Ninja 650 wynosi 649 cm³. Przednie zawieszenie tego motocykla to widelec teleskopowy, a rama jest wykonana ze stali. Hamulce przednie są podwójnego dysku. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica przedniej opony 17 cali. Szerokość tylnej opony to 160 mm, a średnica tylnej opony również 17 cali. Rozstaw osi Ninja 650 wynosi 1410 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 790 mm. Pojemność zbiornika paliwa tego motocykla wynosi 15 litrów.

Yamaha R1 2014 również posiada mocny silnik, jednak jest to czterocylindrowy silnik o średnicy cylindra wynoszącej 78 mm i skoku tłoka wynoszącym 52.2 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi imponujące 182 KM, a maksymalny moment obrotowy 115.5 Nm. Podobnie jak Ninja 650, R1 posiada 4 cylindry i 4 zawory na cylinder, a zawory są sterowane przez układ DOHC. Pojemność skokowa R1 wynosi 998 cm³. Przednie zawieszenie tego motocykla to widelec teleskopowy Upside-Down, a rama jest wykonana z aluminium. Hamulce przednie są podwójnego dysku. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica przedniej opony 17 cali. Szerokość tylnej opony to 190 mm, a średnica tylnej opony również 17 cali. Rozstaw osi R1 wynosi 1415 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 835 mm. Pojemność zbiornika paliwa tego motocykla wynosi 18 litrów.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020 ma wiele zalet. Jest to jeden z ostatnich w swoim rodzaju motocykli, co może przyciągnąć uwagę kolekcjonerów i miłośników klasycznych pojazdów. Posiada mocny dwucylindrowy silnik, który zapewnia odpowiednią moc i moment obrotowy. Wygodne siedzenie przystosowane do jazdy turystycznej sprawia, że jest to motocykl idealny do długich podróży. Ponadto, kompaktowe wymiary i wysokość siedzenia przyjazna dla początkujących sprawiają, że jest to motocykl łatwy w prowadzeniu. Stabilne podwozie zapewnia pewność i bezpieczeństwo podczas jazdy. Warto również zauważyć, że Ninja 650 2020 posiada nowoczesny wyświetlacz TFT z funkcją łączności, co dodaje mu sportowego charakteru.

Yamaha R1 2014 również ma wiele zalet. Jest to motocykl bardzo zwrotny, co pozwala na płynne i precyzyjne manewrowanie w trudnych warunkach drogowych. Mocne hamulce zapewniają skuteczne hamowanie w każdej sytuacji. Dobre podwozie sprawia, że motocykl jest stabilny i pewny na zakrętach. R1 wyróżnia się również niekonwencjonalnym silnikiem, co nadaje mu wyjątkowy i ekskluzywny charakter.

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Kawasaki Ninja 650 2020 może być zbyt drobny dla wysokich rowerzystów, co może wpływać na komfort jazdy. Ponadto, punkt cisnienia przedniego hamulca może być nieco problematyczny. Ograniczona przydatność do jazdy turystycznej dla dwóch rowerzystów może być również uważana za wadę tego motocykla.

Yamaha R1 2014 ma wadę związaną z wyglądem, a mianowicie szeroki tył, który może nie zadowolić każdego gustu.

Podsumowując, Kawasaki Ninja 650 2020 i Yamaha R1 2014 to dwa różne motocykle o różnych cechach i specyfikacji technicznej. Oba mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego motocykla.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja 650 2020 w porównaniu do Yamaha R1 2014

Kawasaki Ninja 650 2020
Yamaha R1 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka52.2 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna68.2 KMMoc maksymalna182 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy65.7 Nmmaksymalny moment obrotowy115.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,000 obr./min
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyDeltabox

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość740 mmSzerokość715 mm
WysokośćWysokość1,135 mmWysokość1,130 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,415 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Ocalic sport touring! Wraz z Ninja 650, Kawasaki stworzylo wzorowego przedstawiciela tej klasy i tym samym (miejmy nadzieje) zapewnia rozwiazanie problemu nastepnej generacji. Stabilne podwozie i dobrze zachowujacy sie dwucylindrowiec inspiruja zarówno poczatkujacych, jak i zaawansowanych jezdzców, nawet przy szybszym tempie. Przednie hamulce zostaly troche zbyt dobrze przemyslane, brakuje im przejrzystego punktu cisnienia pomimo ogólnie dobrej skutecznosci hamowania. Wyswietlacz TFT, którego jeszcze nie znalezlismy u konkurencji, oraz dorosly wyglad, który jest mocno zorientowany na wieksze modele Ninja, to równiez plusy.

jeden z ostatnich w swoim rodzaju

mocny dwucylindrowy silnik

wygodne siedzenie przystosowane do jazdy turystycznej

kompaktowe wymiary

wysokosc siedzenia przyjazna dla poczatkujacych

stabilne podwozie

wyswietlacz TFT z funkcja lacznosci

sportowy wyglad

Zbyt drobna dla wysokich rowerzystów

punkt cisnienia przedniego hamulca

ograniczona przydatnosc do jazdy turystycznej dla dwóch rowerzystów

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Yamaha YZF-R1 nadal imponuje zrównowazonymi osiagami - w szczególnosci silnik o pojemnosci 1000 cm3 z ekstrawaganckim przesunieciem czopa korbowego zapewnia nie tylko potezne dostarczanie mocy, ale takze wspanialy dzwiek!

Zwrotny

mocne hamulce

dobre podwozie

wyjatkowy i ekskluzywny dzieki niekonwencjonalnemu silnikowi.

Wyglad, z szerokim tylem, moze nie zadowolic kazdego gustu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja 650 vs Yamaha R1

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Ninja 650 2020 a motocyklem Yamaha R1 2014. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 74 dni w porównaniu do 75 dni dla motocykla Kawasaki Ninja 650. Od roku modelowego 2017 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Ninja 650 oraz 80 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Yamaha R1. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Ninja 650 został opublikowany 04.10.2016 i jak dotąd uzbierał 79 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha R1 opublikowany 28.04.2003 uzyskał do tej pory 3 900 wyświetleń.

Cena Kawasaki Ninja 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha R1

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH