BMW S 1000 R 2017 vs. Suzuki GSX-S1000 2016

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 R 2017 vs Suzuki GSX-S1000 2016

Porównując motocykle BMW S 1000 R rocznik 2017 i Suzuki GSX-S1000 rocznik 2016, można zauważyć wiele podobieństw i różnic. Oba motocykle mają ten sam typ silnika, moc maksymalną, maksymalny moment obrotowy, układ paliwowy, liczbę cylindrów, chłodzenie, pojemność skokową, przednie zawieszenie, tylne zawieszenie, amortyzator, ramę, typ ramy, hamulce przednie, tłok, technologię hamulców przednich, systemy wspomagające, szerokość przedniej opony, średnicę przedniej opony, szerokość tylnej opony, średnicę tylnej opony, pojemność zbiornika paliwa.

BMW S 1000 R ma jednak kilka dodatkowych zalet. Jest uważany za najlepszego asystenta zmiany biegów w lidze naked bike'ów. Jest również uniwersalnym motocyklem bez słabych punktów. Jego silnik jest mocny, ma świetny dźwięk i świetną modulację. Jednak na torze wyścigowym może być nieco zbyt nieaktywna pozycja siedząca. BMW S 1000 R oferuje również bardzo szeroki zakres wyposażenia i opcji akcesoriów. Ma także bardzo mocne hamulce i półaktywne zawieszenie, co sprawia, że konfiguracja jest zbędna.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Z kolei Suzuki GSX-S1000 ma swoje własne zalety. Posiada mocny silnik, dobrze działające hamulce, stabilne i czułe podwozie oraz wygodną pozycję siedzącą. Jest również stosunkowo korzystnie wyceniany.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. BMW S 1000 R ma oryginalne opony, które nie są najlepszym towarem premium. Ponadto, na torze wyścigowym ma nieaktywną pozycję siedzącą. Z kolei Suzuki GSX-S1000 ma zbyt dobry wygląd z przodu, który może być nie do końca satysfakcjonujący dla niektórych użytkowników. Ponadto, może mieć toksyczną reakcję w dolnym zakresie obrotów.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw, ale także różnice. BMW S 1000 R oferuje więcej zalet, takich jak lepszy asystent zmiany biegów, uniwersalność, mocny silnik i szeroki zakres wyposażenia. Jednak Suzuki GSX-S1000 ma swoje własne zalety, takie jak mocny silnik, dobre hamulce, stabilne podwozie i korzystną cenę. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 R 2017 w porównaniu do Suzuki GSX-S1000 2016

BMW S 1000 R 2017
Suzuki GSX-S1000 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka59 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna165 KMMoc maksymalna149 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy114 Nmmaksymalny moment obrotowy106 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica46 mmŚrednica43 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceDynamiczne zawieszenieSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,057 mmDługość2,115 mm
SzerokośćSzerokość845 mmSzerokość795 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,439 mmRozstaw osi1,460 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od814 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)205 kgMasa mokra (z ABS)209 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Wszechstronny samochód BMW równiez stal sie lepszy w 2017 roku. BMW oferuje najszerszy zakres zastosowan i niezwykle wyrafinowany silnik, doskonala skrzynie biegów i najlepszego asystenta zmiany biegów w terenie. Jezdziec prowadzi sie prosto, ale szybko. W pojezdzie siedzi sie raczej nisko.

Najlepszy asystent zmiany biegów w lidze naked bike'ów

Uniwersalny motocykl bez slabych punktów

Mocny silnik, swietny dzwiek, swietna modulacja

Na torze wyscigowym nieco zbyt nieaktywna pozycja siedzaca

Bardzo szeroki zakres wyposazenia i opcji akcesoriów

Bardzo mocne hamulce

Pólaktywne zawieszenie sprawia, ze konfiguracja jest zbedna.

Oryginalne opony nie sa najlepszym towarem premium

Nieaktywna pozycja siedzaca na torze wyscigowym

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Niektórzy moga byc zaskoczeni, ze Suzuki po tak dlugim oczekiwaniu nie wypuscilo na rynek naked bike'a o najwyzszej, bezkompromisowej mocy. Zamiast tego, Suzuki GSX-S 1000 o mocy 149 KM wydaje sie niemal zbyt dobrze wychowany. Jednak po przejazdzce nim na torze wyscigowym szybko zdajemy sobie sprawe, ze silnik jest znacznie mocniejszy w rzeczywistosci, a reszta osiagów podwozia i ukladu hamulcowego równiez robi wrazenie. W zamian oferuje tez spora porcje codziennej i praktycznej przydatnosci - niezle skladniki, jesli jednym motocyklem trzeba ogarnac wszystko, od codziennego uzytku po tor wyscigowy.

Mocny silnik

dobrze dzialajace hamulce

stabilne i czule podwozie

wygodna pozycja siedzaca

stosunkowo korzystna cena.

zbyt dobry wyglad z przodu

toksyczna reakcja w dolnym zakresie obrotów

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 R vs Suzuki GSX-S1000

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 R 2017 a motocyklem Suzuki GSX-S1000 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 R 2017 jest około 44% wyższa. W porównaniu do motocykla Suzuki GSX-S1000 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 R 2017, a dokładnie 22 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 R. Wynosi on 97 dni w porównaniu z 109 dni dla motocykla Suzuki GSX-S1000. Od roku modelowego 2014 62 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 R oraz 36 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Suzuki GSX-S1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 R został opublikowany 03.11.2013 i jak dotąd uzbierał 17 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-S1000 opublikowany 27.09.2014 uzyskał do tej pory 17 100 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH