BMW R 1200 R 2015 vs. Yamaha MT-09 2016
BMW R 1200 R 2015
Yamaha MT-09 2016
Przegląd - BMW R 1200 R 2015 vs Yamaha MT-09 2016
Porównując motocykle BMW R 1200 R z rocznika 2015 i Yamaha MT-09 z rocznika 2016, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, BMW R 1200 R ma silnik typu bokser o mocy maksymalnej 125 KM i maksymalnym momencie obrotowym 125 Nm. Posiada także dwucylindrowy układ napędowy o pojemności skokowej 1170 cm³. Natomiast Yamaha MT-09 jest wyposażona w silnik typu w kolejce, który generuje moc maksymalną 115 KM i maksymalny moment obrotowy 87.5 Nm. Jej układ napędowy składa się z trzech cylindrów o pojemności skokowej 847 cm³.
Pod względem zawieszenia, oba motocykle posiadają widelec teleskopowy z przodu. Różnią się jednak podwoziem - BMW R 1200 R ma ramę stalową, która pełni funkcję silnika nośnego, natomiast Yamaha MT-09 posiada aluminiową ramę typu Twin Tube.
BMW R 1200 R 2015
Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk.
Pod względem wymiarów i wagi, BMW R 1200 R ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, podobnie jak Yamaha MT-09. Szerokość tylnej opony wynosi również 180 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi BMW R 1200 R wynosi 1515 mm, podczas gdy Yamaha MT-09 ma rozstaw osi 1440 mm. Wysokość siedzenia BMW R 1200 R wynosi 790 mm, a Yamaha MT-09 815 mm. Masa mokra BMW R 1200 R, z ABS, wynosi 231 kg, podczas gdy Yamaha MT-09 waży 191 kg. Pojemność zbiornika paliwa BMW R 1200 R wynosi 18 l, a Yamaha MT-09 14 l.
Yamaha MT-09 2016
Jeśli chodzi o zalety, BMW R 1200 R wyróżnia się sportowym wyglądem, mocnym silnikiem, dobrym dźwiękiem, wygodną pozycją do jazdy oraz obecnością ABS-u i kontroli trakcji w standardzie. Dodatkowo, motocykl ten posiada dwa tryby jazdy. Natomiast Yamaha MT-09 ma potężną, trzycylindrową jednostkę napędową, trzy tryby mocy, w pełni regulowane zawieszenie, quickshifter w standardzie, sportową, wyprostowaną pozycję siedzącą, dobre hamulce, agresywny wygląd oraz kontrolę trakcji.
Jeśli chodzi o wady, BMW R 1200 R ma wiele fajnych funkcji dostępnych tylko za dodatkową opłatą oraz słabo czytelny obrotomierz. Natomiast Yamaha MT-09 ma siodełko trochę za twarde na długie trasy oraz uchwyt na tablicę rejestracyjną na wahaczu, który zapewnia mniejszą ochronę przed rozpryskami niż konwencjonalny uchwyt.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. BMW R 1200 R wyróżnia się mocnym silnikiem i sportowym wyglądem, podczas gdy Yamaha MT-09 ma potężną jednostkę napędową i sportową pozycję siedzącą. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego motocyklisty.
Specyfikacja techniczna BMW R 1200 R 2015 w porównaniu do Yamaha MT-09 2016
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW R 1200 R 2015
Juz na poprzedniku mozna bylo jezdzic zarówno sportowo, jak i przekonujaco na wycieczkach, nowy R 1200 R moze zrobic jeszcze wiecej - podrózowanie nadal nie stanowi problemu dzieki systemowi kufrów (oczywiscie za dodatkowa oplata), ale jeszcze lepiej opanowuje sport. Dzieki czesciowo chlodzonemu woda dwucylindrowemu silnikowi typu bokser jest cudownie zwrotny - 125 KM moze nie wydawac sie duzo na papierze, ale silnik jest niesamowicie mocny, a takze zachowuje sie w kultowy sposób. Uklad jezdny i hamulce równiez uzyskaly wysokie noty, a pozycja jazdy jest sportowo wyprostowana, obejmujac szerokie spektrum od wspanialej zabawy po dlugie wycieczki. Niestety, BMW doskonale rozumie równiez sztuczke z lista doplat. Podstawowy model jest dobrze wyposazony w ABS, który mozna wylaczyc, kontrole antyposlizgowa, która mozna równiez dezaktywowac i dwa tryby jazdy, ale wiele interesujacych sztuczek jest prawie obowiazkowych - i oczywiscie znacznie podnosi cene.
Yamaha MT-09 2016
Yamaha MT-09 nie musiala byc wymyslana na nowo na nadchodzacy sezon - byla juz w tym bardzo dobra prawie cztery lata temu. Zamiast tego Japonczycy skupili sie na dopracowaniu i dodaniu praktycznych, wspólczesnych sztuczek, takich jak kontrola trakcji i automatyczna zmiana biegów. Ze wzgledu na norme Euro4, zarzadzanie silnikiem zostalo ponownie zmienione i oferuje zdecydowanie potezne, ale latwe do kontrolowania dostarczanie mocy w trybie standardowym; nawet ostrzejszy tryb A nie oferuje juz eksplozji mocy pierwszej generacji. Najwieksza zmiana, rozpoznawalna na pierwszy rzut oka, jest moim zdaniem niezwykle udany design z bardziej agresywnym przodem i przeprojektowanym tylem. Podsumowujac, jeszcze bardziej stylowy naked bike, który zostal wyraznie zbudowany z mysla o przyjemnosci z jazdy.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 R vs Yamaha MT-09
Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 R 2015 a motocyklem Yamaha MT-09 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1200 R 2015 jest około 41% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW R 1200 R 2015 wynosi 5 250 PLN po pierwszym roku oraz 3 320 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 260 PLN oraz 3 880 PLN dla motocykla Yamaha MT-09 2016. W porównaniu do motocykla Yamaha MT-09 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 R 2015, a dokładnie 23 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 R. Wynosi on 69 dni w porównaniu z 87 dni dla motocykla Yamaha MT-09. Od roku modelowego 2007 27 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 R oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 R został opublikowany 07.07.2006 i jak dotąd uzbierał 14 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.
