Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 R 2020 i Triumph Street Triple 765 RS 2023 to dwa różne modele motocykli z tej samej linii. Oba modele mają silniki o pojemności 765 cm³, trzy cylindry i chłodzenie płynem. Jednak istnieją pewne różnice między nimi.

Triumph Street Triple 765 R 2020 ma moc maksymalną 118 KM, podczas gdy Triumph Street Triple 765 RS 2023 ma moc maksymalną 130 KM. Oznacza to, że RS ma nieco większą moc, co może przekładać się na lepsze osiągi i szybsze przyspieszenie.

Maksymalny moment obrotowy w modelu R wynosi 77 Nm, podczas gdy w modelu RS wynosi 80 Nm. To niewielka różnica, ale może wpływać na elastyczność i reakcję silnika.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Oba modele mają również podobne układy napędowe, w tym wstrzyknięcie paliwa i identyczne chłodzenie płynem. Oznacza to, że oba motocykle powinny mieć podobne osiągi i wydajność.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba modele mają teleskopowe widelec upside-down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Jednak w modelu R marka zawieszenia to Showa, podczas gdy w modelu RS jest to Öhlins. Zawieszenie Öhlins jest uważane za bardziej zaawansowane i lepiej dostosowane do sportowej jazdy.

Podwozie obu modeli to aluminium i mają taką samą konstrukcję ramy Twin Tube. Oznacza to, że oba motocykle powinny mieć podobną sztywność i stabilność.

Jeśli chodzi o hamulce, oba modele mają podwójne tarcze hamulcowe o średnicy 310 mm i cztery tłoki. Oba modele mają również technologię promieniową i monoblokową, a marka hamulców to Brembo. To oznacza, że oba motocykle powinny mieć doskonałą siłę hamowania i precyzję.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Oba modele mają również wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ride by wire i kontrola trakcji. Jednak model RS ma dodatkowe funkcje, takie jak ABS na zakrętach i asystent zmiany biegów z blipperem. To oznacza, że RS ma bardziej zaawansowane systemy wspomagające, które mogą poprawić bezpieczeństwo i wygodę jazdy.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba modele mają identyczną szerokość i średnicę opony. Mają również podobny rozstaw osi, ale model RS ma nieco wyższe siedzenie. Pojemność zbiornika paliwa w modelu R wynosi 17,4 l, podczas gdy w modelu RS wynosi 15 l. Oznacza to, że model R ma większy zasięg.

Podsumowując, Triumph Street Triple 765 R 2020 i Triumph Street Triple 765 RS 2023 mają wiele podobieństw, ale również pewne różnice. Model RS ma nieco większą moc, zaawansowane zawieszenie, dodatkowe funkcje elektroniczne i lepszą jakość wykonania. Jednak model R ma szeroki zakres prędkości użytkowej, aktywną pozycję siedzącą, wysoką stabilność, doskonałą skrzynię biegów i pierwszorzędne podwozie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i priorytetów każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 R 2020 w porównaniu do Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2023
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka53.4 mmskok tłoka53.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna118 KMMoc maksymalna130 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy77 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,400 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.65 Stopień kompresji13.25
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa765 cm³Pojemność skokowa765 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
TechnologiaTechnologiaDuży tłokTechnologiaDuży tłok
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok115 mmskok115 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins
skokskok134 mmskok131.2 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy66.5 stopieńkąt główki ramy66.8 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła98.3 mmwyprzedzenie przedniego koła96.9 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość775 mmSzerokość792 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,064 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,399 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od836 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Trzycylindrowiec Street Triple R jest idealnie przygotowany do okazjonalnej jazdy na torze i zapewnia dobre osiagi. To tutaj latwo wchodzacy na obroty trzycylindrowy silnik naprawde daje o sobie znac. Zwrotny Triumph to równiez swietna zabawa na wiejskiej drodze, o ile utrzymujesz go na wysokich obrotach. Podsumowujac, Street Trzycylindrowiec to zdecydowany zwyciezca pod wzgledem stosunku ceny do osiagów.

Szeroki zakres predkosci uzytkowej

aktywna pozycja siedzaca

wysoka stabilnosc

swietna skrzynia biegów z asystentem zmiany biegów

pierwszorzedne podwozie

Wczesna kontrola trakcji

fotel o niskiej przyczepnosci

przestarzaly wyswietlacz

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS to swietny motocykl, bardzo sportowy naked bike, który zachwyci przede wszystkim sportowych, precyzyjnych motocyklistów. Lekka Angielka jest niezwykle dobrze wywazona, precyzyjnie zestrojona i oferuje swietne sprzezenie zwrotne. Motocykl, na którym kupujacy po prostu nie moze sie pomylic. Nic dziwnego, ze jest prawie wyprzedany!

silnik

podwozie

hamulce

kompletny sprzet elektroniczny

jakosc wykonania

cena

predkosc jest trudna do odczytania, poniewaz wyswietlacz jest prawie zbyt dyskretny

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 765 R 2020 a motocyklem Triumph Street Triple 765 RS 2023. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 765 R. Wynosi on 69 dni w porównaniu z 121 dni dla motocykla Triumph Street Triple 765 RS. Od roku modelowego 2017 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 765 R oraz 26 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Triumph Street Triple 765 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 765 R został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Triple 765 RS opublikowany 10.01.2017 uzyskał do tej pory 58 400 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen