BMW S 1000 RR 2012 vs. Yamaha R1 2018
BMW S 1000 RR 2012
Yamaha R1 2018
Przegląd - BMW S 1000 RR 2012 vs Yamaha R1 2018
Porównując motocykle BMW S 1000 RR rocznik 2012 oraz Yamaha R1 rocznik 2018, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne parametry. Oba posiadają czterocylindrowe silniki o zbliżonej pojemności skokowej. Moc maksymalna w Yamaha R1 jest nieco wyższa, wynosząca 200 KM w porównaniu do 192 KM w BMW S 1000 RR. Oba motocykle mają również podobny maksymalny moment obrotowy, wynoszący odpowiednio 112 Nm i 112.4 Nm.
Jeśli chodzi o układ napędowy, oba motocykle mają identyczną liczbę cylindrów, stopień kompresji oraz średnicę cylindra. Różnica występuje jedynie w skoku tłoka, który wynosi 49.7 mm w BMW S 1000 RR i 50.9 mm w Yamaha R1.
BMW S 1000 RR 2012
Pod względem zawieszenia, oba motocykle posiadają widelec teleskopowy z przodu. Jednak Yamaha R1 ma widelec teleskopowy Upside-Down, co może wpływać na lepsze prowadzenie.
Podwozie w obu motocyklach wykonane jest z aluminium, jednak BMW S 1000 RR ma ramę typu Twin Tube, podczas gdy Yamaha R1 ma ramę typu Deltabox.
Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk.
Yamaha R1 2018
Wymiary i waga obu motocykli są również podobne. Oba mają takie same rozmiary opon oraz średnicę kół. Różnica występuje jedynie w rozstawie osi, który wynosi 1432 mm w BMW S 1000 RR i 1405 mm w Yamaha R1. Wysokość siedzenia jest również różna, wynosząca odpowiednio 820 mm i 855 mm.
Jeśli chodzi o masę, Yamaha R1 jest lżejsza, ważąc 199 kg w porównaniu do 207 kg BMW S 1000 RR.
Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej. Oba posiadają mocne silniki, dobre zawieszenie i hamulce. Jednak Yamaha R1 ma nieco większą moc, lżejszą wagę i nieco inną konstrukcję ramy, co może wpływać na lepsze prowadzenie. BMW S 1000 RR ma kompletną elektronikę i odpowiedni wygląd, podczas gdy Yamaha R1 ma żywotny silnik, doskonałe prowadzenie i wysokiej jakości komponenty. Wadą BMW S 1000 RR może być nieco skomplikowane podwozie, podczas gdy Yamaha R1 wymaga zwrotnego stylu jazdy.
Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2012 w porównaniu do Yamaha R1 2018
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW S 1000 RR 2012
BMW nadal moze zdobywac punkty dzieki twardym faktom w 2015 roku. Jesli lubisz najlepsze osiagi, musisz kupic BMW. Na najwyzszych obrotach osiaga niesamowita moc i wyprzedza reszte stawki juz od 200 kilometrów. Wysocy i ciezcy kierowcy skorzystaja na tym jeszcze bardziej. BMW nie ulatwilo sobie zadania ta maszyna i stworzylo motocykl bardzo uniwersalny. Gdyby przeprowadzic test porównawczy z udzialem 50 róznych kierowców (od nowicjuszy po profesjonalistów), BMW osiagneloby najlepsza srednia ze wszystkich motocykli o pojemnosci 1000 cm3. Elektroniczne podwozie i systemy wspomagajace jazde sprawiaja, ze profesjonalisci sa szybcy, a poczatkujacy bezpieczni na drodze. Najlepsza rekomendacja dla bardzo szerokiej grupy docelowej. Bardzo szybcy hobbysci nie beda w 100% zadowoleni ze standardowego zawieszenia. Jesli nie chcesz konwertowac zawieszenia, powinienes raczej wybrac R1M, Panigale S lub RSV RF. S 1000 RR to i tak najmocniejsza i najbardziej uniwersalna baza dla tych, którzy konwertuja. O dziwo, ta potezna maszyna bardzo dobrze jezdzie równiez po wiejskich drogach. Podsumowujac, wyglada to na kompromis, ale w praktyce nigdy sie go nie czuje.
Yamaha R1 2018
Yamaha YZF-R1 jest w pelni rozwinieta i uszczesliwia niezliczona liczbe kierowców wyscigowych. Silnik blyszczy lekkoscia i zwinnoscia, pozycja jazdy jest zaskakujaco pozytywna, a prowadzenie jest radykalne, ale nadal "odpowiednie dla mas". Motocykl natychmiast wyróznia sie wizualnie i swoim rozgrzewajacym serce dzwiekiem. Motocykl szczególnie dobrze radzi sobie na wiejskich drogach dzieki swoim dobrze znanym zaletom: swietny silnik, swietna elektronika, swietny pakiet! Prawdziwa przyjemnosc z jazdy!
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs Yamaha R1
Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 RR 2012 a motocyklem Yamaha R1 2018. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 52 dni w porównaniu do 64 dni dla motocykla BMW S 1000 RR. Od roku modelowego 2010 135 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 RR oraz 80 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Yamaha R1. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 RR został opublikowany 16.04.2008 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha R1 opublikowany 28.04.2003 uzyskał do tej pory 3 900 wyświetleń.
