Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Suzuki V-Strom 1000 2014
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Przegląd - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Motocykl Suzuki V-Strom 1000 rocznik 2014 i motocykl Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2018 to dwa popularne modele motocykli enduro. Oba modele mają swoje unikalne cechy i są przeznaczone do różnych zastosowań.
Suzuki V-Strom 1000 2014 ma silnik o większej pojemności skokowej (1037 cm³) i większej mocy maksymalnej (100 KM) w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin 2018, która ma silnik o pojemności 998 cm³ i moc maksymalną 95 KM. Suzuki ma również większy moment obrotowy (103 Nm) w porównaniu do Hondy (98 Nm). Oba modele mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.
Pod względem zawieszenia, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i amortyzator Monoshock z tyłu. Rama Suzuki V-Strom 1000 2014 jest wykonana z aluminium, podczas gdy Honda CRF1000L Africa Twin 2018 ma ramę stalową.
Suzuki V-Strom 1000 2014
Oba modele mają systemy wspomagające, takie jak kontrola trakcji. Jednak Honda CRF1000L Africa Twin 2018 ma również ABS, który jest opcjonalny w Suzuki V-Strom 1000 2014. Oba modele mają również różne rozmiary opon, przy czym Honda ma większą średnicę przedniej opony (21 cali) w porównaniu do Suzuki (19 cali).
Pod względem wyglądu, Honda CRF1000L Africa Twin 2018 ma bardziej nowoczesny i atrakcyjny wygląd w porównaniu do Suzuki V-Strom 1000 2014. Oba modele mają również różne pojemności zbiornika paliwa, przy czym Suzuki ma większą pojemność (20 litrów) w porównaniu do Hondy (18,8 litra).
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Jeśli chodzi o zalety, Suzuki V-Strom 1000 2014 ma silnik o wysokim momencie obrotowym, kontrolę trakcji w standardzie, bardzo dobre hamulce, stabilne, ale wygodne podwozie oraz kompletne oprzyrządowanie, co czyni go idealnym do długich podróży. Z kolei Honda CRF1000L Africa Twin 2018 ma niezawodną jednostkę napędową, wygodną pozycję siedzącą, dobrze zestrojone zawieszenie, ładny wygląd, dobre hamulce oraz opcjonalną skrzynię DCT i tryby wydajności.
Niemniej jednak, oba modele mają również swoje wady. Suzuki V-Strom 1000 2014 ma przednią szybę, która powoduje turbulencje na głowie, a silnik może gasnąć w górnym zakresie prędkości. Ponadto, wygląd Suzuki może być mylący dla niektórych użytkowników. Z kolei Honda CRF1000L Africa Twin 2018 ma nie do końca optymalną ochronę przed wiatrem, brak tempomatu oraz brak możliwości wyłączenia ABS na przednim kole.
Podsumowując, Suzuki V-Strom 1000 2014 i Honda CRF1000L Africa Twin 2018 to dwa różne modele motocykli enduro. Oba mają swoje unikalne cechy, zalety i wady. Wybór między tymi dwoma modelami zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.
Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 1000 2014 w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki V-Strom 1000 2014
W segmencie duzych enduro, Suzuki V-Strom 1000 zajmuje pozycje niedrogiej oferty, w której nadal nie musisz sie bez niczego obyc - nawet kontrola trakcji i ABS sa w standardzie. Doskonale hamulce, duzy komfort i cudownie mocny silnik V-twin to skladniki, które powinny spodobac sie niemal kazdemu. Fakt, ze nie gra on w pierwszej lidze ze 100 KM jest rekompensowany przez wspaniale oddawanie mocy, które zapewnia relaksujaca atmosfere podczas dlugich podrózy. Jedynie ochrona przed wiatrem nie jest optymalna w przypadku oryginalnej owiewki, dlatego warto zainwestowac w niedroga, nieco wieksza owiewke.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Nowy Africa Twin jest dokladnie tym, czego oczekiwali fani: Latwy do kontrolowania, niewzruszony i wspanialy towarzysz podrózy. Fakt, ze wyglada równiez wyjatkowo dobrze, byl przyjemnym bonusem. Nie ma wiec potrzeby fundamentalnej zmiany Africa Twin, to co bylo dobre pozostaje dobre w nowej - a wiele zostalo ulepszone. Dzieki Ride by Wire mozna teraz korzystac z trybów wydajnosci równiez na Africa Twin, a kontrole trakcji mozna regulowac i wylaczac siedem razy (zamiast poprzednich trzech). Opcjonalna przekladnia DCT nadal jest hitem i daje mnóstwo frajdy, ale tez sporo kosztuje.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 1000 vs Honda CRF1000L Africa Twin
Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 1000 2014 a motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CRF1000L Africa Twin 2018 jest około 39% wyższa. Suzuki V-Strom 1000 2014 doświadcza spadku wartości w wysokości 80 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 880 PLN w przypadku motocykla Honda CRF1000L Africa Twin 2018. W porównaniu do motocykla Honda CRF1000L Africa Twin 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 1000 2014, a dokładnie 23 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 1000. Wynosi on 90 dni w porównaniu z 99 dni dla motocykla Honda CRF1000L Africa Twin. Od roku modelowego 2005 40 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 1000 oraz 47 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Honda CRF1000L Africa Twin. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 1000 został opublikowany 23.07.2002 i jak dotąd uzbierał 6 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1000L Africa Twin opublikowany 12.05.2015 uzyskał do tej pory 13 600 wyświetleń.
