KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

KTM 1290 Super Duke GT z rocznika 2016 to sportowo-turystyczny motocykl o imponujących osiągach. Jego silnik typu V generuje moc maksymalną wynoszącą 173 KM, co zapewnia dynamiczną jazdę. Maksymalny moment obrotowy wynosi 144 Nm, co oznacza, że motocykl ma dużą siłę przyspieszenia. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha, który jest popularnym rozwiązaniem wśród motocykli sportowych. KTM 1290 Super Duke GT 2016 ma dwucylindrowy silnik czterosuwowy o pojemności skokowej 1301 cm³, co przekłada się na imponującą moc.

Jeśli chodzi o zawieszenie, motocykl ten jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down marki WP z przodu, który zapewnia płynną jazdę nawet po nierównościach. Skok przedniego zawieszenia wynosi 125 mm, a regulacja obejmuje kompresję, obciążenie wstępne i odbicie. Z tyłu znajduje się pojedyncze ramię wahliwe, które jest amortyzowane przez monoshock. Skok tylnego zawieszenia wynosi 156 mm, a regulacja obejmuje kompresję, obciążenie wstępne i odbicie.

Podwozie KTM 1290 Super Duke GT 2016 zostało wykonane z chromu molibdenu, co zapewnia wytrzymałość i sztywność. Rama jest typu rurowego, co jest popularnym rozwiązaniem wśród motocykli sportowych.

Hamulce przednie tego motocykla są podwójnego dysku, z technologią promieniową i monoblokowymi zaciskami marki Brembo. To zapewnia doskonałą siłę hamowania i precyzję. Systemy wspomagające obejmują ABS i kontrolę trakcji, co zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, KTM 1290 Super Duke GT 2016 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 190 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1482 mm, a wysokość siedzenia wynosi 835 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 23 litry, co pozwala na długie trasy bez konieczności częstego tankowania.

Jeśli chodzi o wyposażenie, KTM 1290 Super Duke GT 2016 posiada regulowaną przednią szybę, co pozwala na dostosowanie jej do indywidualnych preferencji. Jest to przydatne podczas jazdy na dłuższe dystanse.

Suzuki GSX-S1000GT z rocznika 2022 to kolejny sportowo-turystyczny motocykl, który oferuje wiele zalet. Jego czterocylindrowy silnik w układzie rzędowym generuje moc maksymalną wynoszącą 152 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 106 Nm, co oznacza, że motocykl ma wystarczającą siłę przyspieszenia. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha, podobnie jak w przypadku KTM 1290 Super Duke GT 2016. Silnik ma pojemność skokową 999 cm³, co zapewnia odpowiednią moc.

Przednie zawieszenie Suzuki GSX-S1000GT 2022 to widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba. Skok przedniego zawieszenia wynosi 120 mm, a regulacja obejmuje kompresję, obciążenie wstępne i odbicie. Z tyłu znajduje się ramię wahliwe amortyzowane przez monoshock. Skok tylnego zawieszenia wynosi 130 mm, a regulacja obejmuje obciążenie wstępne i odbicie.

Podwozie Suzuki GSX-S1000GT 2022 zostało wykonane z aluminium, co zapewnia lekkość i wytrzymałość. Rama jest typu Twin Tube, co jest popularnym rozwiązaniem wśród motocykli sportowych.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Hamulce przednie tego motocykla są podwójnego dysku, z technologią promieniową i monoblokowymi zaciskami marki Brembo, podobnie jak w przypadku KTM 1290 Super Duke GT 2016. Systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat i kontrolę trakcji. To zapewnia doskonałe osiągi i bezpieczeństwo podczas jazdy.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Suzuki GSX-S1000GT 2022 ma podobne parametry jak KTM 1290 Super Duke GT 2016. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 190 mm, a średnica 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1460 mm, a wysokość siedzenia wynosi 810 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 19 litrów, co również pozwala na długie trasy bez konieczności częstego tankowania.

Jeśli chodzi o wyposażenie, Suzuki GSX-S1000GT 2022 posiada łączność, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT. To zapewnia nowoczesny wygląd i dodatkowe funkcje dla komfortu i bezpieczeństwa.

Podsumowując, zarówno KTM 1290 Super Duke GT 2016, jak i Suzuki GSX-S1000GT 2022 są sportowo-turystycznymi motocyklami o imponujących osiągach. Oba modele mają mocne silniki i doskonałe zawieszenie, które zapewniają płynną jazdę. KTM 1290 Super Duke GT 2016 wyróżnia się bogatym wyposażeniem standardowym i unikalnym designem, podczas gdy Suzuki GSX-S1000GT 2022 oferuje niesamowity moment obrotowy, stabilne podwozie i wszechstronną ergonomię. Oba modele mają pewne wady, takie jak słaba ochrona przed wiatrem w przypadku KTM 1290 Super Duke GT 2016 i brak regulacji przedniej szyby w przypadku Suzuki GSX-S1000GT 2022. Jednak oba motocykle są godne uwagi i oferują doskonałe osiągi w kategorii sportowo-turystycznych motocykli.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke GT 2016 w porównaniu do Suzuki GSX-S1000GT 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2016
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka59 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna173 KMMoc maksymalna152 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,870 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy144 Nmmaksymalny moment obrotowy106 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.2 Stopień kompresji12.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica43 mm
skokskok125 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok156 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65.1 stopieńkąt główki ramy65 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,460 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieRegulowana przednia szybawyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Dzieki bogatemu wyposazeniu standardowemu, nowo dostrojonemu silnikowi i niepowtarzalnie kanciastej stylistyce KTM, 1290 Super Duke GT ma na celu wejscie do segmentu Sport Touring. Dzieki osiagom nadajacym sie do jazdy i pelnej mocy naked bike'a w duchu credo "ready-to-race" wyróznia sie na tle konkurencji nie tylko wizualnie. Sportowi fanatycy z Mattighofen zamontowali nawet podgrzewane manetki i tempomat, aby zapewnic czestym przejazdzkom przyjemne miejsce do siedzenia. Jakims cudem wciaz udaje im sie pozostac wiarygodnymi i wywolywac burze entuzjazmu u jezdziec.

Bogate wyposazenie standardowe

rewelacyjny silnik

unikalny design

nieskomplikowany system sakw

Slaba ochrona przed wiatrem

reczna regulacja przedniej szyby

dosc wysokie zuzycie paliwa

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Wersja Grand Touring GSX-S laczy w sobie supersportowe geny tej serii z niesamowitym potencjalem turystycznym. Topowe podwozie i bombastyczny silnik gwarantuja radosc z jazdy. Jednoczesnie ergonomia jest na tyle wszechstronna, ze pozwala na relaksujace etapy. Jako prawdziwy sportowy tourer, Suzuki powaznie traktuje zarówno sport, jak i jazde turystyczna i bardzo dobrze radzi sobie z tym kompromisem. Jedynie przelozenie mogloby byc nieco krótsze do jazdy po wiejskich drogach, a technokraci moga tesknic za systemami zaleznymi od kata pochylenia. Poza tym jednak GSX-S GT oferuje bogate wyposazenie i dobrze dopracowany pakiet.

Niesamowity silnik z duzym momentem obrotowym od srodka

Stabilne podwozie

Wszechstronna ergonomia

Dobry dzwiek

Najlepsza szybka zmiana biegów

Dobry stosunek ceny do wydajnosci

Raczej dlugie przelozenie

Przednia szyba bez regulacji

Brak czujnika kata pochylenia.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke GT vs Suzuki GSX-S1000GT

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke GT 2016 a motocyklem Suzuki GSX-S1000GT 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki GSX-S1000GT 2022 jest około 19% wyższa. KTM 1290 Super Duke GT 2016 doświadcza spadku wartości w wysokości 3 820 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 8 920 PLN w przypadku motocykla Suzuki GSX-S1000GT 2022. W porównaniu z motocyklem Suzuki GSX-S1000GT 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke GT 2016, a konkretnie 13 w porównaniu do 46. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke GT. Wynosi on 106 dni w porównaniu z 136 dni dla motocykla Suzuki GSX-S1000GT. Od roku modelowego 2016 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke GT oraz 13 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Suzuki GSX-S1000GT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke GT został opublikowany 17.11.2015 i jak dotąd uzbierał 23 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-S1000GT opublikowany 22.09.2021 uzyskał do tej pory 76 300 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-S1000GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH