Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. Suzuki SV 650 2017

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs Suzuki SV 650 2017

Motocykl Suzuki GSX-S1000GT rocznik 2022 oferuje wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Jedną z nich jest niesamowity silnik o pojemności 999 cm³, który zapewnia imponującą moc maksymalną wynoszącą 152 KM. Dodatkowo, motocykl ten charakteryzuje się wysokim momentem obrotowym wynoszącym 106 Nm, co sprawia, że jazda nim jest dynamiczna i pełna emocji.

Pod względem układu napędowego, Suzuki GSX-S1000GT 2022 posiada wstrzyknięcie paliwa oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. To sprawia, że motocykl ten jest nie tylko wydajny, ale również niezawodny. Liczba cylindrów wynosząca 4 oraz 4-suwowy układ uderzeń dodatkowo wpływają na płynność pracy silnika.

Warto również zwrócić uwagę na chłodzenie płynem, które zapewnia optymalne warunki pracy silnika. Dzięki temu Suzuki GSX-S1000GT 2022 jest w stanie utrzymać odpowiednią temperaturę nawet podczas intensywnej jazdy. Rama wykonana z aluminium oraz typ ramy Twin Tube gwarantują stabilność i precyzyjne prowadzenie motocykla.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

W przypadku zawieszenia, motocykl ten posiada widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu. Amortyzator Monoshock zapewnia komfort jazdy nawet po nierównościach. Hamulce przednie z podwójnym dyskiem o średnicy 310 mm oraz czterema tłokami zapewniają skuteczne i bezpieczne hamowanie.

Suzuki GSX-S1000GT 2022 wyposażono również w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat oraz kontrola trakcji. To sprawia, że jazda tym motocyklem jest jeszcze bardziej komfortowa i bezpieczna.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Suzuki GSX-S1000GT 2022 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm oraz średnicę 17 cali. Tylna opona ma szerokość 190 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1460 mm, a wysokość siedzenia od 810 mm. Masa mokra z ABS wynosi 226 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 19 litrów.

Przechodząc do motocykla Suzuki SV 650 rocznik 2017, warto zwrócić uwagę na jego płynny silnik o pojemności 645 cm³. Moc maksymalna wynosi 76 KM, a maksymalny moment obrotowy to 64 Nm. Układ napędowy oparty jest na łańcuchu, co zapewnia niezawodność i wydajność.

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Pod względem zawieszenia, Suzuki SV 650 2017 posiada widelec teleskopowy z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu. Amortyzator Monoshock gwarantuje komfort jazdy. Hamulce przednie z podwójnym dyskiem o średnicy 290 mm oraz podwójnym tłokiem zapewniają skuteczne hamowanie.

Motocykl ten wyposażony jest w system ABS, który zwiększa bezpieczeństwo podczas hamowania. Wymiary i waga Suzuki SV 650 2017 to szerokość przedniej opony 120 mm i średnica 17 cali. Tylna opona ma szerokość 160 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1445 mm, a wysokość siedzenia od 785 mm. Masa mokra z ABS to 197 kg, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 13,8 litra.

Podsumowując, Suzuki GSX-S1000GT 2022 oferuje wiele zalet, takich jak niesamowity silnik, stabilne podwozie, wszechstronna ergonomia, dobry dzwięk oraz dobra szybka zmiana biegów. Motocykl ten ma również dobry stosunek ceny do wydajności. Natomiast Suzuki SV 650 2017 charakteryzuje się płynnym silnikiem, zabawnym prowadzeniem oraz świetnym podwoziem. Wadą Suzuki GSX-S1000GT 2022 jest raczej długie przełożenie, brak regulacji przedniej szyby oraz brak czujnika kata pochylenia. Z kolei wadą Suzuki SV 650 2017 jest zbyt słaby hamulec.

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-S1000GT 2022 w porównaniu do Suzuki SV 650 2017

Suzuki GSX-S1000GT 2022
Suzuki SV 650 2017
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Suzuki SV 650 2017
Suzuki SV 650 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka59 mmskok tłoka62.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna152 KMMoc maksymalna76 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy106 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,100 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa645 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica290 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,140 mmDługość2,130 mm
SzerokośćSzerokość825 mmSzerokość760 mm
WysokośćWysokość1,215 mmWysokość1,080 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,460 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od785 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)226 kgMasa mokra (z ABS)197 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa13.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Wersja Grand Touring GSX-S laczy w sobie supersportowe geny tej serii z niesamowitym potencjalem turystycznym. Topowe podwozie i bombastyczny silnik gwarantuja radosc z jazdy. Jednoczesnie ergonomia jest na tyle wszechstronna, ze pozwala na relaksujace etapy. Jako prawdziwy sportowy tourer, Suzuki powaznie traktuje zarówno sport, jak i jazde turystyczna i bardzo dobrze radzi sobie z tym kompromisem. Jedynie przelozenie mogloby byc nieco krótsze do jazdy po wiejskich drogach, a technokraci moga tesknic za systemami zaleznymi od kata pochylenia. Poza tym jednak GSX-S GT oferuje bogate wyposazenie i dobrze dopracowany pakiet.

Niesamowity silnik z duzym momentem obrotowym od srodka

Stabilne podwozie

Wszechstronna ergonomia

Dobry dzwiek

Najlepsza szybka zmiana biegów

Dobry stosunek ceny do wydajnosci

Raczej dlugie przelozenie

Przednia szyba bez regulacji

Brak czujnika kata pochylenia.

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 towarzyszy dluga historia sukcesów, które z pewnoscia beda kontynuowane przez dlugi czas. Jego plynna V2 imponuje bardzo lagodna reakcja i duzym momentem obrotowym. Kompaktowe wymiary sprawiaja, ze motocykl wyglada bardzo kompaktowo. Bedzie to bardzo dobre rozwiazanie dla poczatkujacych. Podwozie równiez zdobywa punkty dzieki zabawnemu prowadzeniu. Niestety, efekt hamowania nie jest na poziomie, jakiego mozna oczekiwac od tak mocnego pojazdu.

Plynny silnik

zabawne prowadzenie

swietne podwozie

Zbyt slaby hamulec

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-S1000GT vs Suzuki SV 650

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-S1000GT 2022 a motocyklem Suzuki SV 650 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki GSX-S1000GT 2022 jest około 109% wyższa. W porównaniu do motocykla Suzuki SV 650 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki GSX-S1000GT 2022, a dokładnie 46 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki SV 650. Wynosi on 112 dni w porównaniu do 136 dni dla motocykla Suzuki GSX-S1000GT. Od roku modelowego 2022 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-S1000GT oraz 25 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki SV 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-S1000GT został opublikowany 22.09.2021 i jak dotąd uzbierał 76 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki SV 650 opublikowany 26.09.2008 uzyskał do tej pory 14 200 wyświetleń.

Cena Suzuki GSX-S1000GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki SV 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen