Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021
Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z H2 SE 2021
Przegląd - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Kawasaki Z H2 SE 2021
Motocykl Kawasaki Z900 SE rocznik 2022 to doskonały wybór dla tych, którzy szukają mocnego silnika i wysokiej jakości elementów podwozia. Jego silnik o mocy maksymalnej 125,4 KM i maksymalnym momencie obrotowym 98,6 Nm zapewniają imponujące osiągi. Układ paliwowy wstrzyknięcia oraz czterocylindrowa konstrukcja silnika zapewniają płynne i efektywne działanie. Chłodzenie płynem utrzymuje silnik w odpowiedniej temperaturze, co przekłada się na jego wydajność.
Przednie zawieszenie motocykla Z900 SE to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie oparte na ramieniu wahliwym z amortyzatorem monoshock marki Öhlins również oferuje regulację obciążenia wstępnego i odbicia. Materiałem, z którego wykonano tylne zawieszenie, jest aluminium, co przyczynia się do lekkości motocykla.
Podwozie Kawasaki Z900 SE oparte jest na stalowej ramie podwójnej kołyski, co zapewnia stabilność i precyzyjne prowadzenie. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków. Technologia płatka oraz marka Brembo gwarantują skuteczne i pewne hamowanie.
Kawasaki Z900 SE 2022
Motocykl ten wyposażony jest w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ride by wire i kontrola trakcji. Wyświetlacz TFT oraz światła do jazdy dziennej LED i reflektory LED są również częścią wyposażenia.
Z kolei motocykl Kawasaki Z H2 SE rocznik 2021 wyróżnia się niesamowicie mocnym silnikiem o mocy maksymalnej 200 KM i maksymalnym momencie obrotowym 137 Nm. Układ paliwowy wstrzyknięcia i czterocylindrowa konstrukcja silnika zapewniają wyjątkową wydajność. Chłodzenie płynem utrzymuje silnik w odpowiedniej temperaturze, co jest szczególnie istotne przy tak dużej mocy.
Przednie zawieszenie motocykla Z H2 SE to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie oparte na ramieniu wahliwym z amortyzatorem monoshock marki Showa również oferuje regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Materiałem, z którego wykonano tylne zawieszenie, jest aluminium, co przyczynia się do lekkości motocykla.
Kawasaki Z H2 SE 2021
Podwozie Kawasaki Z H2 SE oparte jest na stalowej ramie rurowej, która zapewnia stabilność i precyzyjne prowadzenie. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków. Technologia promieniowa oraz monoblok marki Brembo gwarantują doskonałe hamowanie.
Motocykl ten wyposażony jest w wiele zaawansowanych systemów wspomagających, takich jak ABS, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, launch-control, ride by wire, quickshifter, kontrola trakcji i anti-wheelie. Wyświetlacz TFT oraz światła do jazdy dziennej LED i reflektory LED są również częścią wyposażenia.
Podsumowując, Kawasaki Z900 SE 2022 wyróżnia się mocnym silnikiem, wysokiej jakości elementami podwozia, mocnymi hamulcami, dobrą ergonomią i łatwością prowadzenia na torze wyścigowym. Natomiast Kawasaki Z H2 SE 2021 oferuje niesamowicie mocny silnik, elektroniczne podwozie zapewniające komfort, wyjątkowy wygląd z dobrą ochroną przed wiatrem jak na naked bike oraz dobry układ hamulcowy. Wady Kawasaki Z900 SE 2022 to brak quickshiftera, natomiast wady Kawasaki Z H2 SE 2021 to duża waga i nieco za wąska kierownica.
Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 SE 2022 w porównaniu do Kawasaki Z H2 SE 2021
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Kawasaki Z900 SE 2022
SE jest godnym rozwinieciem i tak juz bardzo sportowego i dobrodusznego Kawasaki Z900. Ale teraz sportowi, ambitni wlasciciele moga równiez pokonywac szybkie okrazenia podczas dni na torze bez wiekszych kompromisów. Komponenty Öhlins i Brembo zapewniaja prawdziwa wartosc dodana, wiec jedyna rzecza, której brakuje, jest quickshifter.
Kawasaki Z H2 SE 2021
Co za nagi motocykl! Kawasaki Z H2 SE ma jedna rzecz, która absolutnie uzaleznia: doladowana jednostke napedowa, która dziala jak katapulta parowa! 200 KM z dokladnie jednego litra pojemnosci skokowej naprawde wydaje sie laczyc od obrotów biegu jalowego i ciagnac za lancuch az do ogranicznika. Z H2 SE nie mozna równiez zarzucic braku stabilnosci, elektronicznie regulowane podwozie wykonuje dobra robote, a przede wszystkim zapewnia wystarczajacy komfort. Wazaca prawie 240 kilogramów Kawa nie jest oczywiscie lekka i trzeba ja kopac w zakretach, ale nie mozna jej tez nazwac nieporeczna. Przydalaby sie nieco szersza kierownica. Wyglad jest oczywiscie kwestia gustu, ale wystajacy przód zapewnia stosunkowo dobra ochrone przed wiatrem.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 SE vs Kawasaki Z H2 SE
Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 SE 2022 a motocyklem Kawasaki Z H2 SE 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z H2 SE 2021 jest około 29% wyższa. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z H2 SE. Wynosi on 70 dni w porównaniu do 89 dni dla motocykla Kawasaki Z900 SE. Od roku modelowego 2022 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 SE oraz 9 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Kawasaki Z H2 SE. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 SE został opublikowany 16.09.2021 i jak dotąd uzbierał 37 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z H2 SE opublikowany 23.11.2020 uzyskał do tej pory 24 400 wyświetleń.
