KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2017 i Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 to dwa różne motocykle, które mają wiele cech charakterystycznych. Zacznijmy od specyfikacji technicznej.

KTM 1290 Super Adventure S 2017 jest wyposażony w silnik V o pojemności 1301 cm³, który generuje imponującą moc 160 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 140 Nm. Posiada on elektryczny starter oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 48 mm i skoku 200 mm, natomiast tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP o skoku 200 mm. Rama wykonana jest z chromu-molibdenu, a kąt główki ramy wynosi 64 stopnie. Motocykl waży 238 kg (z ABS) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 23 l. Wyposażony jest w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, regulowane elektronicznie zawieszenie, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji. Dodatkowo, posiada podgrzewane uchwyty, światła zakrętowe, reflektory LED i regulowaną przednią szybę.

Z kolei Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 jest wyposażona w silnik w układzie rzędowym o pojemności 1084 cm³, który generuje moc 102 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 105 Nm. Podobnie jak KTM, posiada elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa o średnicy 45 mm i skoku 230 mm, natomiast tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Showa o skoku 220 mm. Rama wykonana jest ze stali, a kąt główki ramy wynosi 62,5 stopnia. Motocykl waży 236 kg (z ABS) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 18,8 l. Wyposażony jest w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, tempomat, kontrola trakcji i anti-wheelie. Dodatkowo, posiada Bluetooth, łączność, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017 ma kilka zalet. Przede wszystkim posiada mocny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Precyzyjne prowadzenie motocykla sprawia, że jest on łatwy do manewrowania. Kontrola trakcji z funkcją fun factor dodaje dodatkowej przyjemności podczas jazdy. ABS w zakrętach w standardzie zapewnia większe bezpieczeństwo. Ogromny, czytelny wyświetlacz TFT ułatwia odczytanie informacji. Quickshifter pozwala na płynne zmiany biegów, a reflektory LED z funkcją doswietlania zakrętów poprawiają widoczność w trudnych warunkach. Ponadto, motocykl nadaje się do jazdy w terenie.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 również ma swoje zalety. Silnik o wysokim momencie obrotowym zapewnia mocne przyspieszenie. Zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy, takie jak ABS na zakrętach i kontrola trakcji, poprawiają bezpieczeństwo. Skrzynia DCT działa płynnie i precyzyjnie, co ułatwia zmianę biegów. Kolorowy wyświetlacz dotykowy ułatwia odczytanie informacji. Motocykl ma dobrą ergonomię i jest odpowiedni na długie dystanse. Przednia szyba jest idealna do jazdy w terenie, zapewniając łatwą opanowanie ochrony przed wiatrem.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2017 ma jednak pewne wady. Wysoka cena może być dla niektórych potencjalnych klientów zniechęcająca. Regulacja wysokości przedniej szyby jest energochłonna.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 również ma kilka wad. Standardowe osłony dłoni nie są zbyt wytrzymałe do użytku w terenie. Elektroniczna koncepcja obsługi wymaga zapoznania się i starannego przemyślenia, a zalew przelaczników może być nieco przytłaczający. Przednia szyba zapewnia łatwą do opanowania ochronę, ale niektórzy mogą preferować bardziej tradycyjne rozwiązania.

Podsumowując, KTM 1290 Super Adventure S 2017 i Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 to dwa różne motocykle, z różnymi zaletami i wadami. KTM ma mocniejszy silnik i precyzyjne prowadzenie, podczas gdy Honda ma silnik o wysokim momencie obrotowym i zaawansowane systemy wspomagania jazdy. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.