Yamaha R1 2020 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2010
Yamaha R1 2020
Honda CBR1000RR Fireblade 2010
Przegląd - Yamaha R1 2020 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2010
Porównując motocykle Yamaha R1 rocznik 2020 i Honda CBR1000RR Fireblade rocznik 2010, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha R1 2020 ma większą średnicę cylindra (79 mm) i mniejszy skok tłoka (50,9 mm) w porównaniu do Hondy CBR1000RR Fireblade 2010, która ma średnicę cylindra wynoszącą 76 mm i skok tłoka wynoszący 55,1 mm. Yamaha R1 2020 ma również większą moc maksymalną (200 KM) i maksymalny moment obrotowy (112,4 Nm) w porównaniu do Hondy CBR1000RR Fireblade 2010, która ma moc maksymalną wynoszącą 178 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 112 Nm.
Yamaha R1 2020
Jeśli chodzi o układ napędowy, oba motocykle mają ten sam układ - czterocylindrowy silnik z czterema zaworami na cylinder i układem DOHC. Yamaha R1 2020 ma jednak większą pojemność skokową (998 cm³) w porównaniu do Hondy CBR1000RR Fireblade 2010 (999 cm³).
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Podwozie Yamahy R1 2020 ma ramę typu Deltabox wykonaną z aluminium, podczas gdy Honda CBR1000RR Fireblade 2010 ma ramę typu Twin Tube również wykonaną z aluminium.
Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe.
Honda CBR1000RR Fireblade 2010
Wymiary i waga obu motocykli są podobne. Oba mają szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę przedniej opony wynoszącą 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 190 mm, a średnica tylnej opony wynosi 17 cali. Różnica występuje w rozstawie osi - Yamaha R1 2020 ma rozstaw osi wynoszący 1405 mm, podczas gdy Honda CBR1000RR Fireblade 2010 ma rozstaw osi wynoszący 1410 mm. Wysokość siedzenia również się różni - Yamaha R1 2020 ma wysokość siedzenia od 855 mm, podczas gdy Honda CBR1000RR Fireblade 2010 ma wysokość siedzenia od 820 mm. Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa - Yamaha R1 2020 ma zbiornik o pojemności 17 litrów, a Honda CBR1000RR Fireblade 2010 ma zbiornik o pojemności 17,7 litra.
Podsumowując, Yamaha R1 2020 ma mocniejszy silnik, stabilne podwozie, wysokiej jakości elektronikę i eleganckie wrażenie ogólne. Honda CBR1000RR Fireblade 2010 ma prostą obsługę, wygodną obsługę, mocny silnik i dużą moc. Yamaha R1 2020 ma jedynie wadę dotyczącą hamulców, które nie są w 100% zadowalające na torze wyścigowym. Natomiast Honda CBR1000RR Fireblade 2010 ma wady związane z brakiem wyczucia tylnego koła, nieoptymalną trakcją i nieoptymalną geometrią.
Specyfikacja techniczna Yamaha R1 2020 w porównaniu do Honda CBR1000RR Fireblade 2010
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha R1 2020
Yamaha YZF-R1 jest w pelni rozwinieta i uszczesliwia niezliczona liczbe kierowców wyscigowych. Silnik blyszczy lekkoscia i zwinnoscia, pozycja jazdy jest zaskakujaco pozytywna, a prowadzenie jest radykalne, ale nadal "odpowiednie dla mas". Motocykl natychmiast wyróznia sie wizualnie i swoim rozgrzewajacym serce dzwiekiem. Motocykl szczególnie dobrze radzi sobie na wiejskich drogach dzieki swoim dobrze znanym zaletom: swietny silnik, swietna elektronika, swietny pakiet! Prawdziwa przyjemnosc z jazdy!
Honda CBR1000RR Fireblade 2010
Obecny CBR1000RR (bez C-ABS) jest lepszy od prawie wszystkich swoich konkurentów, zwlaszcza pod wzgledem masy. Jest to wszechstronny motocykl, co moze byc zarówno zaleta, jak i wada.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR Fireblade
Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha R1 2020 a motocyklem Honda CBR1000RR Fireblade 2010. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 9. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CBR1000RR Fireblade. Wynosi on 65 dni w porównaniu do 86 dni dla motocykla Yamaha R1. Od roku modelowego 2005 80 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha R1 oraz 71 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Honda CBR1000RR Fireblade. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha R1 został opublikowany 28.04.2003 i jak dotąd uzbierał 3 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CBR1000RR Fireblade opublikowany 25.11.2003 uzyskał do tej pory 3 700 wyświetleń.
