BMW R nineT 2018 vs. BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Loading...

Przegląd - BMW R nineT 2018 vs BMW R nineT Pure 2021

Porównując motocykle BMW R nineT rocznik 2018 i BMW R nineT Pure rocznik 2021, można zauważyć wiele podobieństw w specyfikacji technicznej obu modeli. Oba motocykle mają ten sam typ silnika - bokser o pojemności skokowej 1170 cm³. Moc maksymalna wynosi 110 KM w przypadku R nineT 2018 i 109 KM w przypadku R nineT Pure 2021. Maksymalny moment obrotowy jest identyczny dla obu modeli i wynosi 116 Nm. Oba motocykle są wyposażone w układ paliwowy w postaci wstrzyknięcia oraz posiadają 2 cylindry. Chłodzenie odbywa się za pomocą oleju i powietrza.

Pod względem zawieszenia, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz tylne zawieszenie typu Paralever z amortyzatorem Monoshock. Rama obu motocykli jest wykonana ze stali i ma typ rurowy, będący jednocześnie silnikiem nośnym. Hamulce przednie w obu modelach są podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłokach. Technologia hamulców przednich to promieniowa. Oba motocykle posiadają system ABS.

Pod względem wymiarów i wagi, oba modele mają takie same parametry opon - szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica przedniej i tylnej opony to 17 cali. Wysokość siedzenia jest minimalnie różna - 803 mm w przypadku R nineT 2018 i 805 mm w przypadku R nineT Pure 2021. Masa mokra z ABS wynosi 222 kg dla R nineT 2018 i 219 kg dla R nineT Pure 2021. Pojemność zbiornika paliwa jest większa w przypadku R nineT 2018 i wynosi 18 litrów, podczas gdy R nineT Pure 2021 ma zbiornik o pojemności 17 litrów.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Przechodząc do zalet i wad obu modeli, BMW R nineT 2018 ma wiele zalet. Silnik typu bokser nadaje mu charakteru i zapewnia mocny kop już od niskich obrotów. Wygodna pozycja do jazdy oraz bogate wyposażenie są kolejnymi zaletami tego modelu. Duży rynek akcesoriów pozwala na personalizację motocykla, a jego wygląd jest również atrakcyjny.

BMW R nineT Pure 2021 również ma wiele zalet. Doskonały silnik, stabilny układ jezdny i łatwe prowadzenie sprawiają, że jest to motocykl przyjazny dla użytkownika. Swietny wygląd oraz szeroka gama oryginalnych akcesoriów BMW są kolejnymi zaletami tego modelu.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

W przypadku wad, BMW R nineT 2018 ma pewne niedogodności. Pozycja podnóżka podczas manewrowania może być nieco niewygodna, a komfort pasażerów może być ograniczony. Cena może być również wadą tego modelu.

BMW R nineT Pure 2021 ma również kilka wad. Brak obrotomierza i wyświetlacza biegów może być uciążliwe dla niektórych użytkowników. Ekskluzywny aluminiowy wygląd jest dostępny za dodatkową opłatą, co może być wadą dla niektórych potencjalnych nabywców.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej. Oba są wyposażone w ten sam typ silnika, mają identyczną pojemność skokową i moc maksymalną. Różnice między nimi są minimalne, a głównie dotyczą detali takich jak wysokość siedzenia, pojemność zbiornika paliwa i dostępność dodatkowych opcji. Ostateczny wybór między tymi dwoma modelami zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna BMW R nineT 2018 w porównaniu do BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT 2018
BMW R nineT Pure 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
BMW R nineT 2018
BMW R nineT 2018
BMW R nineT Pure 2021
BMW R nineT Pure 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna110 KMMoc maksymalna109 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy116 Nmmaksymalny moment obrotowy116 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy50 mmOtwór przepustnicy50 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowane, SuchyTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica46 mmŚrednica46 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieParalever
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok120 mmskok120 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyRurowy, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy63.2 stopieńkąt główki ramy63.2 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła107.9 mmwyprzedzenie przedniego koła107.9 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica265 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,175 mmDługość2,105 mm
SzerokośćSzerokość900 mmSzerokość865 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od803 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)222 kgMasa mokra (z ABS)219 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Co jeszcze mozna powiedziec o BMW R nineT? Od momentu wprowadzenia na rynek w 2014 r. jest prawdziwym faworytem na scenie customizingu, a takze w samym BMW. Jednak jego skladniki sa bardzo wysokiej jakosci i wyjasniaja, dlaczego wynik jest tak harmonijny. Charakterystyczny silnik typu bokser daje prawdziwa radosc przy kazdym nacisnieciu przepustnicy, a dzieki wspanialemu dzwiekowi nigdy sie nie nudzi. Pomimo stosunkowo duzej masy, BMW jest przyjemne w prowadzeniu dzieki wysokiej jakosci podwoziu i zachowuje równowage miedzy cruiserem a sportowym naked bike'iem. Wyglad jest oczywiscie kwestia gustu, ale wyniki sprzedazy sugeruja, ze BMW musialo zrobic cos dobrze. A nawet jesli nie podoba ci sie standardowy wyglad - akcesoriów jest tuzin.

Silnik typu bokser pelen charakteru

mocny kop juz od niskich obrotów

wygodna pozycja do jazdy

bogate wyposazenie

duzy rynek akcesoriów

fajny wyglad

Pozycja podnózka podczas manewrowania

Komfort pasazerów

Cena

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW udowadnia, ze nawet najbardziej przystepne cenowo wejscie do swiata R nineT nie oznacza kompromisów w zakresie osiagów i emocji. Jesli dobierzemy do tego oryginalne akcesoria od Bawarczyków, szybko przekonamy sie, ze nawet Pure szybko staje sie wizualnym marzeniem! Jedynymi wadami sa zawieszenie, które nie jest zbyt czule, oraz wyswietlacze, które sa zredukowane do podstawowych elementów, oprócz predkosciomierza i licznika kilometrów. Ale w przypadku tak retro motocykla pelnego charakteru mozna przeoczyc nawet te drobne niedogodnosci.

doskonaly silnik

stabilny uklad jezdny

latwe i dostepne prowadzenie

swietny wyglad

szeroka gama oryginalnych akcesoriów BMW

Brak obrotomierza i wyswietlacza biegów

ekskluzywny aluminiowy wyglad za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R nineT vs BMW R nineT Pure

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R nineT 2018 a motocyklem BMW R nineT Pure 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R nineT 2018 jest około 11% wyższa. W porównaniu do motocykla BMW R nineT Pure 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R nineT 2018, a dokładnie 15 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R nineT. Wynosi on 115 dni w porównaniu z 127 dni dla motocykla BMW R nineT Pure. Od roku modelowego 2014 57 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R nineT oraz 14 od roku modelowego 2017 na temat motocykla BMW R nineT Pure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R nineT został opublikowany 17.10.2013 i jak dotąd uzbierał 17 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R nineT Pure opublikowany 24.10.2016 uzyskał do tej pory 17 800 wyświetleń.

Cena BMW R nineT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R nineT Pure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbH