Beta RR 50 Enduro Sport 2021 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Beta RR 50 Enduro Sport 2021

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Przegląd - Beta RR 50 Enduro Sport 2021 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Beta RR 50 Enduro Sport 2021

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Specyfikacja techniczna Beta RR 50 Enduro Sport 2021 w porównaniu do Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Beta RR 50 Enduro Sport 2021

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Beta RR 50 Enduro Sport 2021

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	40.3 mm	średnica cylindra	76 mm
skok tłoka	skok tłoka	39 mm	skok tłoka	55 mm
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12	Stopień kompresji	13
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Gaźnik	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	4
Typ silnika	Typ silnika	2-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	49.7 cm³	Pojemność skokowa	999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	40 mm	Średnica	43 mm
skok	skok	245 mm	skok	120 mm

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	245 mm	skok	137 mm

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Twin Tube

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	260 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Cztery tłoki
Technologia	Technologia	Fala	Technologia	promieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	220 mm	Średnica	220 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	80 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	110 mm	Szerokość tylnej opony	190 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	50 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,090 mm	Długość	2,065 mm
Szerokość	Szerokość	798 mm	Szerokość	720 mm
Wysokość	Wysokość	1,195 mm	Wysokość	1,125 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,428 mm	Rozstaw osi	1,405 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	928 mm	Wysokość siedzenia od	832 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	6.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	16 l

Plusy i minusy w porównaniu

Beta RR 50 Enduro Sport 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Honda CBR1000RR Fireblade 2019

Godne wznowienie od Hondy. Nawet jesli nie swieci tak jasno w standardowej wersji, jak z Öhlins Gold w wersji "SP", Fireblade jest znacznie lepszym motocyklem w 2017 roku. Pakiet elektroniki jest dobry, prowadzenie swietne, a pozycja do jazdy bardzo dobra. Motocykl wyglada jakby skladal sie w calosc i sprawi, ze fani Hondy beda zadowoleni.

Dobre hamulce

niska waga i zwinne prowadzenie

silnik ma duzo kopa w zakresie obrotów

wysoka jakosc wykonania

Brak asystenta zmiany biegów

powolne i malo precyzyjne trzymanie przepustnicy

zawieszenie "niezle" na torze wyscigowym, ale nie dosc dobre, by precyzyjnie pokazac swietne prowadzenie

wady przy szczytowych osiagach na dlugich prostych