Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2011 vs. Ducati 1199 Panigale 2012

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2011

Ducati 1199 Panigale 2012
Loading...
Specyfikacja techniczna Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2011 w porównaniu do Ducati 1199 Panigale 2012
Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2011
Ducati 1199 Panigale 2012
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 78 mm | średnica cylindra | 112 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 52.3 mm | skok tłoka | 60.8 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 180 KM | Moc maksymalna | 195 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 12,250 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 10,750 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 114 Nm | maksymalny moment obrotowy | 132 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 10,500 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 9,000 obr./min |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,000 cm³ | Pojemność skokowa | 1,198 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Öhlins | Marka | Marzocchi |
Tylne zawieszenie
Marka | Marka | Öhlins | Marka | Marzocchi |
---|
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Technologia | Technologia | promieniowy, Monoblok | Technologia | promieniowy, Monoblok |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 200 mm | Szerokość tylnej opony | 200 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,040 mm | Długość | 2,075 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,420 mm | Rozstaw osi | 1,437 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 845 mm | Wysokość siedzenia od | 825 mm |
Masa sucha | Masa sucha | 189 kg | Masa sucha | 164 kg |
Masa mokra | Masa mokra | 200 kg | Masa mokra | 188 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 17 l | Pojemność zbiornika paliwa | 17 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2011

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Ducati 1199 Panigale 2012

Od 2012 roku 1199 Panigale jest absolutnie wyznaczajaca trendy koncepcja na torze, która moim zdaniem pójdzie w slady legendarnego 916.
najmocniejsza V2
ikona designu
mocne hamulce
niska waga
Nerwowe prowadzenie pojazdu
Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia RSV4 Factory APRC ABS vs Ducati 1199 Panigale
Cena Aprilia RSV4 Factory APRC ABS
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Ducati 1199 Panigale
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe