Ducati Multistrada 950 S 2019 vs. BMW F 750 GS 2018

Porównując motocykle Ducati Multistrada 950 S rocznik 2019 i BMW F 750 GS rocznik 2018, można zauważyć kilka różnic w ich specyfikacjach technicznych.

Ducati Multistrada 950 S jest wyposażony w silnik typu V o średnicy cylindra wynoszącej 94 mm i skoku tłoka wynoszącym 67,5 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 113 KM, a maksymalny moment obrotowy to 96,2 Nm. Jest on uruchamiany za pomocą elektrycznego startera, a napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha. Motocykl ten ma 2 cylindry i pojemność skokową wynoszącą 937 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 48 mm i skoku 170 mm, podczas gdy tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock o skoku 170 mm. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a kąt główki ramy wynosi 64,8 stopnia. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Ducati Multistrada 950 S wyposażony jest w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, regulowane elektronicznie zawieszenie, tryby jazdy, quickshifter i kontrola trakcji. Motocykl ten ma średnicę przedniej opony wynoszącą 19 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 170 mm i średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1594 mm, a wysokość siedzenia wynosi 820 mm. Masa mokra (z ABS) to 230 kg, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 l.

Z kolei BMW F 750 GS rocznik 2018 jest wyposażony w silnik typu W kolejce o średnicy cylindra wynoszącej 84 mm i skoku tłoka wynoszącym 77 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 77 KM, a maksymalny moment obrotowy to 83 Nm. Jest on również uruchamiany za pomocą elektrycznego startera, a napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha. Motocykl ten ma 2 cylindry i pojemność skokową wynoszącą 853 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy o średnicy 41 mm i skoku 151 mm, podczas gdy tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock o skoku 177 mm. Rama motocykla wykonana jest ze stali i jest zarówno rurowa, jak i silnikowa. Kąt główki ramy wynosi 63 stopnie, a wyprzedzenie przedniego koła wynosi 104,5 mm. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. BMW F 750 GS wyposażony jest w system ABS. Motocykl ten ma średnicę przedniej opony wynoszącą 19 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 150 mm i średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1559 mm, a wysokość siedzenia wynosi 815 mm. Masa mokra (z ABS) to 224 kg, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 15 l.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019 ma kilka zalet. Po pierwsze, jest wyposażony w elektronicznie regulowane podwozie Skyhook, które zapewnia doskonałe właściwości jezdne. Po drugie, motocykl ten ma elegancki wygląd, który nawiązuje do większych sióstr modelu 1260. Po trzecie, kultowy silnik Ducati zapewnia doskonałą wydajność. Po czwarte, stabilne hamulce gwarantują pewne i bezpieczne hamowanie. Po piąte, wygodna pozycja siedząca sprawia, że jazda jest komfortowa, zarówno na długich trasach, jak i w mieście. Po szóste, kompleksowy pakiet elektroniki, w tym ABS, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, quickshifter i kontrola trakcji, zapewniają doskonałą kontrolę nad motocyklem. Po siódme, motocykl ten jest wyposażony w dobrą przednią szybę z regulacją wysokości, która zapewnia ochronę przed wiatrem i owadami.

Z drugiej strony, BMW F 750 GS 2018 ma również kilka zalet. Po pierwsze, motocykl ten ma mocny silnik o przyjemnym dźwięku, który zapewnia dynamiczną jazdę. Po drugie, wygodna pozycja do jazdy sprawia, że motocykl ten jest idealny do długich tras. Po trzecie, stabilne hamulce gwarantują pewne i skuteczne hamowanie w każdej sytuacji. Po czwarte, motocykl ten oferuje zabawne prowadzenie, które sprawia, że jazda nim jest przyjemna i ekscytująca. Po piąte, szeroka gama akcesoriów dostępnych dla tego modelu pozwala na dostosowanie go do indywidualnych preferencji. Po szóste, motocykl ten jest wyposażony w tryby jazdy i kontrolę trakcji, które pozwalają na dostosowanie parametrów jazdy do różnych warunków drogowych. Po siódme, reflektory LED zapewniają doskonałe oświetlenie drogi w każdych warunkach.

BMW F 750 GS 2018

Niemniej jednak, Ducati Multistrada 950 S 2019 ma również pewne wady. Po pierwsze, jest to dość drogi motocykl, co może być dla niektórych potencjalnych klientów nieosiągalne. Po drugie, siodełko zintegrowane głęboko z rowerem może nie odpowiadać wszystkim, którzy preferują wyższe siedzenie. Po trzecie, mimo że jest to motocykl klasy enduro, nie nadaje się do jazdy w terenie, jak na prawdziwe enduro.

Z kolei BMW F 750 GS 2018 ma pewne wady. Po pierwsze, motocykl ten ma bardzo niski krazek bikini, co może być niewygodne dla niektórych kierowców. Po drugie, dyskretny wygląd może nie przyciągać uwagi i być mniej atrakcyjny dla niektórych klientów.

Podsumowując, Ducati Multistrada 950 S 2019 i BMW F 750 GS 2018 są dwoma różnymi motocyklami, które mają swoje unikalne cechy i zalety. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb każdego potencjalnego klienta.