Kawasaki VN 1700 Classic 2013 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Kawasaki VN 1700 Classic 2013

Kawasaki VN 1700 Classic 2013

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Loading...

Technical Specifications Kawasaki VN 1700 Classic 2013 compared to Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Kawasaki VN 1700 Classic 2013
Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Silnik i układ napędowy

skok tłokaskok tłoka104 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna77 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,100 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy135 Nmmaksymalny moment obrotowy106 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym2,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji10
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,700 cm³Pojemność skokowa1,200 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRura centralna

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony16 calśrednica przedniej opony16 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,500 mmDługość2,170 mm
SzerokośćSzerokość1,025 mmSzerokość785 mm
WysokośćWysokość1,155 mmWysokość1,125 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,665 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od720 mmWysokość siedzenia od785 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki VN 1700 Classic 2013

Kawasaki VN 1700 Classic 2013

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Nawet jesli kierownica typu beach bar, wysokosc siedzenia wynoszaca zaledwie 705 mm i silnik Triumph Speedmaster o duzym momencie obrotowym zachecaja do relaksujacego slizgania sie na klasycznym cruiserze, najnowszy motocykl Bonneville ma wiecej predkosci, niz mozna by sie spodziewac. Podwójny hamulec tarczowy 310 mm, duzy skok zawieszenia, regulowane dzwignie, a takze dwa tryby jazdy i kontrola trakcji, która mozna wylaczyc, gwarantuja raczej sportowe osiagi. Jednak naprawde komfortowo poczujesz sie, gdy odchylisz sie do tylu i rozkoszujesz sie glebokim bulgotaniem brytyjskiego twina - a moze nawet pozwolisz tempomatowi wykonac prace.

Podwójna przednia tarcza

wysoki moment obrotowy

ABS, TC, tempomat w standardzie

odlaczany pasazer

+130 akcesoriów

Umiarkowany przeswit

plastikowa obudowa tylnego swiatla

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki VN 1700 Classic vs Triumph Bonneville Speedmaster

Price Kawasaki VN 1700 Classic

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Triumph Bonneville Speedmaster

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH