Honda NT1100 DCT 2022 vs. Suzuki Bandit 650 2005

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki Bandit 650 2005

Loading...

Overview - Honda NT1100 DCT 2022 vs Suzuki Bandit 650 2005

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki Bandit 650 2005

Technical Specifications Honda NT1100 DCT 2022 compared to Suzuki Bandit 650 2005

Honda NT1100 DCT 2022
Suzuki Bandit 650 2005

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna102 KMMoc maksymalna78 KM
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,084 cm³Pojemność skokowa656 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osiRozstaw osi1,535 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od770 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20.4 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

NT1100 ma potencjal, aby stac sie wielkim hitem w segmencie motocykli turystycznych. Honda odrobila zadanie domowe celujaco w wielu obszarach. Ostateczne konsekwencje w zakresie bezpieczenstwa uniemozliwiaja jeszcze lepsza ocene tego tourera. Niemniej jednak jest to jeden z najlepszych motocykli turystycznych, jakimi jezdzilem. Odrobina odwagi w zaoferowaniu dodatkowych wariantów wyposazenia i wiekszej ilosci kolorów moglaby wywindowac NT 2023 na sam szczyt.

Bogate wyposazenie standardowe

doskonala ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

swietny silnik

odpowiedni na dlugie podróze

wygodny

integracja Apple Carplay i Android Auto

harmonijna konfiguracja zawieszenia

Brak IMU

nudne warianty kolorystyczne

brak opcji zawieszenia elektrycznego

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki Bandit 650 2005

Niektóre krete odcinki staja sie wspanialymi odcinkami specjalnymi. Pocieszajace jest to, ze nie trzeba miec GSX-R 1000 za 15 000 euro, aby dobrze sie bawic na serpentynach. Bylo duzo zmiany biegów, póznego hamowania i wczesnego przyspieszania. To byl po prostu mily upal w gronie przyjaciól.

Dobra jakosc wykonania

czyste strojenie silnika

duzo mocy

regulowane napiecie wstepne sprezyny i tlumienie odbicia

pozytywne zawieszenie.

Nic

Price Comparison Avarage Market Price Honda NT1100 DCT vs Suzuki Bandit 650

Price Honda NT1100 DCT

Model year
Current average market prices

Price Suzuki Bandit 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH