Yamaha Niken 2021 vs. BMW C 400 GT 2022

Yamaha Niken 2021

Yamaha Niken 2021

BMW C 400 GT 2022

BMW C 400 GT 2022

Loading...

Specyfikacja techniczna Yamaha Niken 2021 w porównaniu do BMW C 400 GT 2022

Yamaha Niken 2021
BMW C 400 GT 2022
Yamaha Niken 2021
Yamaha Niken 2021
BMW C 400 GT 2022
BMW C 400 GT 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka59,1 mmskok tłoka69,6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna34 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10 000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7500 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy87,5 NmMoment obrotowy35 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11,5 Stopień kompresji11,5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówVariomatic
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów1
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa847 cm³Pojemność skokowa350 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieRównoległobokPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
skokskok110 mmskok110 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
skokskok125 mmskok112 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy70 stopieńkąt główki ramy63,5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła74 mmwyprzedzenie przedniego koła81 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica265 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica265 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony15 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony14 cal
DługośćDługość2150 mmDługość2210 mm
SzerokośćSzerokość885 mmSzerokość835 mm
WysokośćWysokość1250 mmWysokość1437 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1510 mmRozstaw osi1565 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od775 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)263 kgMasa mokra (z ABS)214 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa12,8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieSystem bezkluczykowy, Światła do jazdy dziennej LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Niken 2021

Yamaha Niken 2021

Yamaha Niken to motocykl, który wielu ocenilo zbyt pochopnie. Tak, wyglada nietypowo. Tak, jest ciezka. Tak, jej przód wymaga w dluzszej perspektywie wiecej uwagi niz w przypadku zwyklego motocykla. Ale sprawdza sie. Jezdzi sie nim zaskakujaco podobnie jak na zwyklym motocyklu, oferuje dobra Ergonomie i budzi zaufanie tam, gdzie inne motocykle wymagaja od jezdzca wiekszego wysilku. Jest szczególnie interesujaca na rynku motocykli uzywanych, poniewaz niewielki rynek i ograniczony popyt moga powodowac spadek cen.

bardzo wysoka pewnosc na drodze

zaskakujaco motocyklowe wrazenia z jazdy

dobra Ergonomia

mocny trzycylindrowy silnik CP3

solidna podstawa do podrózy turystycznych z dodatkowym wyposazeniem.

duza masa

mniejsza bezposrednia reakcja przedniego kola

wieksze naklady na konserwacje ze wzgledu na dwa przednie kola oraz cztery ramiona widelca

BMW C 400 GT 2022

BMW C 400 GT 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Niken vs BMW C 400 GT

Cena Yamaha Niken

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW C 400 GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

BMW C 400 X 2020
VS.
BMW C 400 GT 2020

BMW C 400 X 2020 vs
BMW C 400 GT 2020

Honda Forza 350 2021
VS.
BMW C 400 GT 2020

Honda Forza 350 2021 vs
BMW C 400 GT 2020

Honda Forza 750 2021
VS.
BMW C 400 GT 2020

Honda Forza 750 2021 vs
BMW C 400 GT 2020

Yamaha XMAX 400 2020
VS.
BMW C 400 GT 2021

Yamaha XMAX 400 2020 vs
BMW C 400 GT 2021

Yamaha Niken 2021
VS.
Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Niken 2021 vs
Yamaha Niken GT 2020

BMW C 400 GT 2021
VS.
Honda ADV350 2022

BMW C 400 GT 2021 vs
Honda ADV350 2022

BMW C 400 GT 2021
VS.
Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

BMW C 400 GT 2021 vs
Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Yamaha XMAX 300 2021
VS.
BMW C 400 GT 2020

Yamaha XMAX 300 2021 vs
BMW C 400 GT 2020

Yamaha Niken GT 2021
VS.
Yamaha Niken 2021

Yamaha Niken GT 2021 vs
Yamaha Niken 2021

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2022
VS.
BMW C 400 GT 2023

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2022 vs
BMW C 400 GT 2023

VOGE SR4 MAX 350 ABS 2023
VS.
BMW C 400 GT 2021

VOGE SR4 MAX 350 ABS 2023 vs
BMW C 400 GT 2021

BMW C 400 GT 2020
VS.
Kymco Xciting S 400i ABS 2021

BMW C 400 GT 2020 vs
Kymco Xciting S 400i ABS 2021

BMW C 400 X 2023
VS.
BMW C 400 GT 2022

BMW C 400 X 2023 vs
BMW C 400 GT 2022