BMW R 1250 GS 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Loading...

Przegląd - BMW R 1250 GS 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Porównując motocykle BMW R 1250 GS rocznik 2021 i Honda CRF1100L Africa Twin DCT rocznik 2022, można zauważyć kilka różnic i podobieństw.

Pod względem specyfikacji technicznej, BMW R 1250 GS ma większą pojemność skokową silnika (1254 cm³) w porównaniu do Hondy CRF1100L Africa Twin DCT (1084 cm³). BMW ma również większą moc maksymalną (136 KM) i maksymalny moment obrotowy (143 Nm) w porównaniu do Hondy, która ma moc maksymalną wynoszącą 102 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 105 Nm. Oba motocykle mają elektryczny starter, ale różnią się w przeniesieniu napędu - BMW ma wał napędowy, a Honda ma łańcuch.

Pod względem zawieszenia, BMW R 1250 GS ma przednie zawieszenie Telelever o średnicy 37 mm i skoku 190 mm, podczas gdy Honda CRF1100L Africa Twin DCT ma widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 45 mm i skoku 230 mm. W przypadku tylnej zawieszenia, BMW ma pojedyncze ramię wahliwe o skoku 200 mm, podczas gdy Honda ma ramię wahliwe o skoku 220 mm. Obie maszyny mają regulację obciążenia wstępnego i odbicia.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali, ale różnią się w typie ramy. BMW ma ramę jako silnik nośny, podczas gdy Honda ma podwójną kołyskę. Kąt główki ramy BMW wynosi 62.9 stopnia, a Honda 62.5 stopnia. Wyprzedzenie przedniego koła BMW wynosi 109 mm, a Honda 113 mm.

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk. Oba motocykle są wyposażone w systemy wspomagające, takie jak ABS, kontrola antypoślizgowa, kontrola trakcji, ABS na zakrętach, Ride by Wire itp.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Pod względem wymiarów i wagi, BMW ma średnicę przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Honda ma odpowiednio 21-calową przednią oponę, 150 mm szerokości tylnej opony i 18-calową tylną oponę. Rozstaw osi BMW wynosi 1525 mm, a Honda 1574 mm. Wysokość siedzenia obu motocykli jest taka sama, od 850 mm do 870 mm. Masa mokra BMW (z ABS) wynosi 249 kg, a Honda 236 kg. BMW ma większą pojemność zbiornika paliwa (20 l) w porównaniu do Hondy (18,8 l). Zasięg BMW wynosi 421 km, a Honda 391 km. Łączne zużycie paliwa BMW wynosi 4,75 l/100 km, a Honda 4,8 l/100 km.

Jeśli chodzi o wyposażenie, BMW R 1250 GS ma światła zakrętowe, reflektory LED i regulowaną przednią szybę. Honda CRF1100L Africa Twin DCT ma Bluetooth, łączność, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Podsumowując, BMW R 1250 GS 2021 oferuje doskonały komfort jazdy, mocny silnik, praktyczne pomoce do jazdy i wszechstronne podwozie. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 ma silnik o wysokim momencie obrotowym, zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy, skrzynię biegów DCT i kolorowy wyświetlacz dotykowy. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 GS 2021 w porównaniu do Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

BMW R 1250 GS 2021
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra102.5 mmśrednica cylindra92 mm
skok tłokaskok tłoka76 mmskok tłoka81.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna136 KMMoc maksymalna102 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy143 Nmmaksymalny moment obrotowy105 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji10.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgło
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzenieciecz-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,254 cm³Pojemność skokowa1,084 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieTeleleverPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica37 mmŚrednica45 mm
skokskok190 mmskok230 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok200 mmskok220 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy62.9 stopieńkąt główki ramy62.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła109 mmwyprzedzenie przedniego koła113 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica305 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Fala

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica276 mmŚrednica256 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,207 mmDługość2,330 mm
SzerokośćSzerokość952.5 mmSzerokość960 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,525 mmRozstaw osi1,574 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od850 mm
wysokość siedzenia dowysokość siedzenia do870 mmwysokość siedzenia do870 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)249 kgMasa mokra (z ABS)236 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa18.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg421 kmZasięg391 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2110 g/kmłączna emisja CO2110 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.75 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.8 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła zakrętowe, Reflektory LED, Regulowana przednia szybawyposażenieBluetooth, Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

GS zaimponowal nam równiez swoja wszechstronnoscia podczas testu w listopadzie 2021 roku. Jezdzilismy tym motocyklem po zróznicowanym terenie i po raz kolejny bylismy bardzo zadowoleni. Motocykl imponuje w kazdej sytuacji latwoscia prowadzenia i praktycznoscia. Z drugiej strony mozna nim jezdzic w cudownie nierozsadny sposób.

Doskonaly komfort jazdy i swietna ergonomia

mocny silnik

swietna aplikacja do lacznosci

czytelny wyswietlacz

poczucie pewnosci w siodle

praktyczne pomoce do jazdy

wszechstronne podwozie, które moze pokonac kazda trase

latwa jazda

Szorstki ogólny wyglad

zmiany biegów przy niskich obrotach nieco nierówne

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Dla mnie Africa twin jest turystycznym enduro takim, jakie powinno byc turystyczne enduro. Bylo to juz prawda w przypadku poprzedniego modelu i nie zmienilo sie wraz ze wzrostem pojemnosci skokowej i mocy. Poniewaz pozostalo to mozliwe do opanowania przy 102 KM, a Hondzie udalo sie nawet zrzucic kilka kilogramów w porównaniu do CRF1000L. Zachowal wiec swoja wszechstronnosc i sprawdza sie równie dobrze na autostradzie, jak i w terenie. Podwozie pochlania prawie wszystkie nierównosci, silnik pozostaje pewny w kazdej sytuacji, a ergonomia i komfort siedzenia sa wzorowe. Motocykl na co dzien, jak i na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy

swietnie dzialajaca skrzynia DCT

kolorowy wyswietlacz dotykowy

dobra ergonomia

odpowiedni na dlugie dystanse

przednia szyba idealna do jazdy w terenie

Standardowe oslony dloni nie sa zbyt wytrzymale do uzytku w terenie

elektroniczna koncepcja obslugi wymaga zapoznania sie i starannego przemyslenia - slowo kluczowe: zalew przelaczników

przednia szyba zapewnia latwa do opanowania ochrone

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 GS 2021 a motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS 2021 jest około 39% wyższa. W porównaniu do motocykla Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1250 GS 2021, a dokładnie 66 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS. Wynosi on 55 dni w porównaniu z 143 dni dla motocykla Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Od roku modelowego 2019 50 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 GS oraz 17 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 GS został opublikowany 19.09.2018 i jak dotąd uzbierał 305 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1100L Africa Twin DCT opublikowany 23.09.2019 uzyskał do tej pory 109 400 wyświetleń.

Cena BMW R 1250 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH