BMW R nineT 2015 vs. Triumph Thruxton 1200R 2018

BMW R nineT 2015 i Triumph Thruxton 1200R 2018 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

BMW R nineT 2015 jest wyposażony w silnik typu Bokser o mocy maksymalnej 110 KM i maksymalnym momencie obrotowym 119 Nm. Posiada 2 cylindry i chłodzenie olejem-powietrzem. Jego pojemność skokowa wynosi 1170 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to Paralever. Podwozie oparte jest na typie ramy silnika nośnego. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków, a technologia hamulców jest promieniowa. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1476 mm, wysokość siedzenia od 785 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 17 l.

Z kolei Triumph Thruxton 1200R 2018 ma silnik o przesunięciu czopa korbowego w linii, moc maksymalną 97 KM i maksymalny moment obrotowy 112 Nm. Posiada również 2 cylindry, ale chłodzenie jest płynne. Pojemność skokowa wynosi 1200 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe. Podwozie oparte jest na typie ramy rura centralna. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków, a technologia hamulców jest promieniowa i monoblokowa. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1415 mm, wysokość siedzenia od 805 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 14.5 l.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015 ma wiele zalet. Jest prostym i przyziemnym motocyklem z nowoczesnym pakietem. Jego mocny dźwięk jest rozpoznawalny nawet przez "nie-motocyklistów". Dodatkowo, dzięki wysokiej jakości podwoziu, można nim świetnie jeździć, nie tylko pozować przed kawiarnią.

Z kolei Triumph Thruxton 1200R 2018 ma wiele zalet. Jest pięknym motocyklem o autentycznym wyglądzie. Posiada uczciwy pakiet, zarządzanie silnikiem oraz najlepsze zawieszenie. Dodatkowo, ma fajny dźwięk, który dodaje mu charakteru.

Triumph Thruxton 1200R 2018

BMW R nineT 2015 ma jednak pewne wady. Jest dość drogi, a przy zakupie może być długi czas oczekiwania. Dodatkowo, długość trasy może być nieco ograniczona ze względu na brak ochrony przed wiatrem.

Natomiast Triumph Thruxton 1200R 2018 ma również pewne wady. Brak oparcia na kolana z powodu wąskiego zbiornika może być niewygodne. Ponadto, niektórzy mogą uważać, że silnik mógłby być mocniejszy.

Podsumowując, BMW R nineT 2015 i Triumph Thruxton 1200R 2018 to dwa różne motocykle o swoich unikalnych cechach i specyfikacjach technicznych. Oba mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego motocykla.