Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. BMW F 800 R 2015
Triumph Speed Triple 1050 2011
BMW F 800 R 2015
Przegląd - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs BMW F 800 R 2015
Porównując motocykle Triumph Speed Triple 1050 rocznik 2011 i BMW F 800 R rocznik 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Speed Triple 1050 2011 ma większą moc maksymalną, wynoszącą 132 KM, w porównaniu do 90 KM w BMW F 800 R 2015. Podobnie jest z maksymalnym momentem obrotowym, gdzie Triumph osiąga 110 Nm, a BMW 86 Nm. Triumph ma również więcej cylindrów, bo 3, w przeciwieństwie do 2 w BMW. Jednak pojemność skokowa jest podobna, wynosząc 1050 cm³ dla Triumpha i 798 cm³ dla BMW.
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają teleskopowy widelec Upside-Down z przodu. Również podwozie jest wykonane z aluminium i ma typ ramy Twin Tube zarówno w Triumphie, jak i w BMW.
Triumph Speed Triple 1050 2011
Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają cztery tłoki i technologię promieniową.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Różnica jest w szerokości tylnej opony, gdzie Triumph ma 190 mm, a BMW 180 mm. Triumph ma również nieco krótszy rozstaw osi, wynoszący 1437 mm, w porównaniu do 1520 mm w BMW. Wysokość siedzenia jest również różna, z Triumphem mającym 828 mm, a BMW 790-820 mm. Triumph jest również cięższy, ważąc 219 kg w porównaniu do 202 kg w BMW. Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa, wynoszącą odpowiednio 17.5 l i 15 l.
BMW F 800 R 2015
Jeśli chodzi o zalety, Triumph Speed Triple 1050 2011 ma kontrolowane podwozie, twardy dźwięk i jest stabilny. Natomiast BMW F 800 R 2015 ma wysokiej jakości wyposażenie, takie jak ESA, RDC i ASC, jest bardzo wszechstronny i szybki w prowadzeniu, ale nadal wygodny.
Jeśli chodzi o wady, Triumph Speed Triple 1050 2011 czasami ma nierówne przelożenie, co może zakłócać idyllę między człowiekiem a maszyną. Natomiast BMW F 800 R 2015, choć niedrogi jako motocykl klasy podstawowej, staje się stosunkowo drogi, jeśli dodamy do niego wszystkie dodatki. Ponadto, choć na papierze i w jeździe jest świetny, brakuje mu tego czegoś, by stać się "kultowym" jak Monster czy Street Trzycylindrowiec.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Triumph Speed Triple 1050 2011 wyróżnia się większą mocą i momentem obrotowym, podczas gdy BMW F 800 R 2015 oferuje wysokiej jakości wyposażenie i wszechstronność. Wybór między nimi zależy od preferencji i priorytetów kierowcy.
Specyfikacja techniczna Triumph Speed Triple 1050 2011 w porównaniu do BMW F 800 R 2015
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Speed Triple 1050 2011
Nawet w przypadku Super Duke'a robi sie ciasno, gdy zakrety nie staja sie zbyt ostre, a KTM moze w pelni wykorzystac swoje radykalne prowadzenie i niezrównana zdolnosc do korygowania promienia na motocyklach typu naked. Speed Trzycylindrowiec jest bardziej harmonijny, cierpliwy i przewidywalny. Duke'a trzeba pokonac, Trzycylindrowca tez mozna poglaskac.
BMW F 800 R 2015
F 800 R to motocykl bez zadnych prawdziwych slabosci, ale ogólnie pozostaje raczej bez zastrzezen nawet po aktualizacji. Ogólna wysoka jakosc wyposazenia jest bardzo pozytywna w tej lidze.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Speed Triple 1050 vs BMW F 800 R
Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Speed Triple 1050 2011 a motocyklem BMW F 800 R 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW F 800 R 2015 jest około 7% wyższa. Spadek wartości motocykla Triumph Speed Triple 1050 2011 wynosi 3 790 PLN po pierwszym roku oraz 4 420 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 440 PLN oraz 2 900 PLN dla motocykla BMW F 800 R 2015. W porównaniu z motocyklem BMW F 800 R 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Speed Triple 1050 2011, a konkretnie 6 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Speed Triple 1050. Wynosi on 77 dni w porównaniu z 89 dni dla motocykla BMW F 800 R. Od roku modelowego 2005 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Speed Triple 1050 oraz 20 od roku modelowego 2009 na temat motocykla BMW F 800 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Speed Triple 1050 został opublikowany 02.10.2007 i jak dotąd uzbierał 16 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW F 800 R opublikowany 10.10.2008 uzyskał do tej pory 8 900 wyświetleń.
