Suzuki V-Strom 1000 2016 vs. Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Loading...

Przegląd - Suzuki V-Strom 1000 2016 vs Suzuki V-Strom 650 2017

Porównując motocykle Suzuki V-Strom 1000 rocznik 2016 i Suzuki V-Strom 650 rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. V-Strom 1000 ma moc maksymalną wynoszącą 100 KM, podczas gdy V-Strom 650 osiąga 71 KM. Oznacza to, że V-Strom 1000 jest bardziej dynamiczny i potężniejszy podczas jazdy.

Kolejną różnicą jest pojemność skokowa silnika. V-Strom 1000 ma pojemność 1037 cm³, podczas gdy V-Strom 650 ma pojemność 645 cm³. Większa pojemność skokowa silnika V-Strom 1000 przekłada się na większy moment obrotowy, co zapewnia lepsze przyspieszenie i elastyczność podczas jazdy.

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Oba motocykle mają podobne rozwiązania techniczne, takie jak widelec teleskopowy z przodu i amortyzator Monoshock z tyłu. Oba również mają aluminiową ramę, co zapewnia lekkość i wytrzymałość.

Jednak V-Strom 1000 ma dodatkową funkcję kontroli trakcji, która pomaga utrzymać przyczepność i zapobiega poślizgom. V-Strom 650 również ma kontrolę trakcji, ale w trybie 2 jest bardziej restrykcyjna.

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Wymiary i waga obu motocykli są podobne, ale V-Strom 1000 jest nieco cięższy, ważąc 228 kg w porównaniu do 213 kg V-Strom 650.

Jeśli chodzi o wygląd, oba motocykle mają podobny styl, ale V-Strom 650 ma obszerną deskę rozdzielczą z wyświetlaczem biegów i gniazdem 12 V w kokpicie.

Podsumowując, Suzuki V-Strom 1000 2016 ma mocniejszy silnik, kontrolę trakcji w standardzie, stabilne podwozie i kompletne oprzyrządowanie. Natomiast Suzuki V-Strom 650 2017 ma ekonomiczny silnik, zrównoważone prowadzenie, dobrą ochronę przed wiatrem, kontrolę trakcji i ABS w standardzie, obszerną deskę rozdzielczą z wyświetlaczem biegów, gniazdo 12 V w kokpicie i korzystną cenę. Warto również zauważyć, że V-Strom 1000 ma pewne wady, takie jak turbulencje powodowane przez przednią szybę i brak mocy w górnym zakresie prędkości, podczas gdy V-Strom 650 ma jedną wadę, a mianowicie restrykcyjną kontrolę trakcji w trybie 2.

Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 1000 2016 w porównaniu do Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 1000 2016
Suzuki V-Strom 650 2017
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Suzuki V-Strom 1000 2016
Suzuki V-Strom 1000 2016
Suzuki V-Strom 650 2017
Suzuki V-Strom 650 2017

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin-SparTyp ramyTwin Tube

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceKontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,285 mmDługość2,275 mm
SzerokośćSzerokość865 mmSzerokość835 mm
WysokośćWysokość1,410 mmWysokość1,405 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,555 mmRozstaw osi1,560 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)228 kgMasa mokra (z ABS)213 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

W segmencie duzych enduro, Suzuki V-Strom 1000 zajmuje pozycje niedrogiej oferty, w której nadal nie musisz sie bez niczego obyc - kontrola trakcji i ABS sa w standardzie. Doskonale hamulce, duzy komfort i cudownie mocny silnik V-twin to skladniki, które powinny spodobac sie niemal kazdemu. Fakt, ze nie gra on w pierwszej lidze ze 100 KM jest rekompensowany wspanialym oddawaniem mocy, co zapewnia relaksujaca atmosfere podczas dlugich podrózy. Jedynie ochrona przed wiatrem nie jest optymalna w przypadku oryginalnej owiewki, dlatego warto zainwestowac w niedroga, nieco wieksza owiewke.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

kontrola trakcji w standardzie

bardzo dobre hamulce

stabilne, ale wygodne podwozie

bardzo przydatne w podrózy

kompletne oprzyrzadowanie

Przednia szyba powoduje turbulencje na glowie

silnikowi brakuje tchu w górnym zakresie predkosci, arbitralna optyka

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Maly V-Strom 650 jest nie tylko wizualnie zblizony do duzego V-Strom 1000 z wyraznym kaczy dziób, ulozonymi reflektorami i rozbudowanymi instrumentami. Wyposazenie zupelnie nie odpowiada temu, co rozumie sie pod pojeciem "taniego wejscia": kontrola trakcji, latwo wchodzaca na obroty jednostka napedowa, harmonijne prowadzenie i dodatkowe gadzety techno, takie jak Low RPM Assist czy Suzuki Easy Start System. Ku uciesze klientów, cena jest utrzymana w rozsadnych granicach.

Latwo wchodzacy na obroty, ekonomiczny silnik

zrównowazone prowadzenie

dobra ochrona przed wiatrem

kontrola trakcji i ABS w standardzie

wyglad w stylu swojej starszej siostry

obszerna deska rozdzielcza z wyswietlaczem biegów

gniazdo 12 V w kokpicie

dobra cena.

Kontrola trakcji w trybie 2 bardzo restrykcyjna

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 650

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 1000 2016 a motocyklem Suzuki V-Strom 650 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki V-Strom 1000 2016 jest około 8% wyższa. W porównaniu do motocykla Suzuki V-Strom 650 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 1000 2016, a dokładnie 10 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 650. Wynosi on 89 dni w porównaniu do 106 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 1000. Od roku modelowego 2005 40 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 1000 oraz 38 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki V-Strom 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 1000 został opublikowany 23.07.2002 i jak dotąd uzbierał 6 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 650 opublikowany 16.09.2003 uzyskał do tej pory 4 000 wyświetleń.

Cena Suzuki V-Strom 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki V-Strom 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH