Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Loading...

Przegląd - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs Triumph Speed Triple 1050 2010

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 i Triumph Speed Triple 1050 2010 to dwa popularne motocykle w kategorii naked bike'ów. Oba modele mają wiele cech, które przyciągają uwagę motocyklistów, ale różnią się również w niektórych aspektach.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 wyróżnia się przede wszystkim swoim imponującym pakietem elektroniki, który jest uważany za najlepszy w swojej klasie. Motocykl ten oferuje również niezwykłą moc maksymalną wynoszącą 175 KM oraz moment obrotowy wynoszący 120 Nm. Zestawienie czterech cylindrów i chłodzenia cieczą sprawia, że silnik jest niezwykle wydajny. Ponadto, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 posiada markowe zawieszenie Öhlins, które zapewnia stabilność i precyzję podczas pokonywania zakrętów. Dodatkowo, motocykl ten jest wyposażony w sportowe opony, które zapewniają doskonałą przyczepność. Należy również wspomnieć o szerokości przedniej opony wynoszącej 120 mm oraz średnicy tylnej opony wynoszącej 17 cali. Długość motocykla to 2000 mm, a wysokość siedzenia wynosi 825 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 18,5 litra.

Z drugiej strony, Triumph Speed Triple 1050 2010 oferuje większą moc maksymalną wynoszącą 131 KM oraz moment obrotowy wynoszący 105 Nm. Motocykl ten ma trzy cylindry i chłodzenie cieczą, co również zapewnia wysoką wydajność. W porównaniu do Aprilii, Triumph jest również nieco lżejszy, co wpływa na jego zwrotność. Geometria motocykla została znacznie poprawiona, co przekłada się na precyzję i szybkość podczas jazdy. Wymiary opon są podobne do Aprilii, z szerokością przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicą tylnej opony wynoszącą 17 cali. Długość motocykla to 2000 mm, a wysokość siedzenia wynosi 815 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 18 litrów.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Podsumowując, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 wyróżnia się swoim imponującym pakietem elektroniki, mocą i momentem obrotowym silnika oraz markowym zawieszeniem. Triumph Speed Triple 1050 2010 z kolei oferuje większą moc, zmniejszoną wagę i poprawioną geometrię. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, ale ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 w porównaniu do Triumph Speed Triple 1050 2010

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Triumph Speed Triple 1050 2010

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka71.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna175 KMMoc maksymalna131 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy120 Nmmaksymalny moment obrotowy105 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,550 obr./min
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,077 cm³Pojemność skokowa1,050 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaÖhlinsMarkaShowa

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaÖhlinsMarkaShowa

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,065 mmDługość2,115 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość780 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,429 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od815 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Fascynujaco doskonaly motocykl. Jest latwy w jezdzie, stabilny, precyzyjny i szybki. Mozna wrecz powiedziec, ze jest zbyt doskonaly, by uchodzic za emocjonalnego Wlocha. Ale niesamowity dzwiek V4 jest tym, co czyni go ponownie nierównym w 2017 roku. Dla niektórych Tuono jako naked bike jest zbyt blisko supersporta. Ci, którym to nie przeszkadza, pokochaja go jako najlepszy motocykl w tej klasie.

Najlepszy pakiet elektroniki w lidze naked bike'ów

Predkosc i precyzja pokonywania zakretów na poziomie supersport

Stabilne podwozie

Znakomite hamulce

Upiornie latwy w jezdzie

200 KM podawane w niewiarygodnie doskonalej dawce

Sportowe opony z oryginalnego wyposazenia

Bardzo fajny motocykl, ale dla niektórych niewystarczajaco brutalny

fabrycznie nie ma opcji konfiguracji

zawieszenie jest swietne, ale nie pólaktywne - trzeba je dostosowac do mieszanego uzytku na drodze / torze wyscigowym.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Euforia rozprzestrzeniala sie na dlugich zakretach. Trzycylindrowiec jest nieco drozszy od niektórych Nippon Nakedów z tanim zawieszeniem i to czuc. Pozostaje stabilny, mozna mocno otworzyc przepustnice i precyzyjnie uderzyc w linie.

Wieksza moc

zwiekszony moment obrotowy

zmniejszona waga

zwinnosc

znacznie poprawiona geometria

precyzja i szybkosc.

Osoby o wadze >100 kg moga miec problemy z miejscem.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Triumph Speed Triple 1050

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 a motocyklem Triumph Speed Triple 1050 2010. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Speed Triple 1050. Wynosi on 57 dni w porównaniu do 70 dni dla motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Od roku modelowego 2015 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory oraz 29 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Triumph Speed Triple 1050. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory został opublikowany 27.11.2014 i jak dotąd uzbierał 84 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Speed Triple 1050 opublikowany 02.10.2007 uzyskał do tej pory 16 200 wyświetleń.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Speed Triple 1050

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH