Triumph Street Twin 2018 vs. Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Loading...

Przegląd - Triumph Street Twin 2018 vs Triumph Speed Twin 1200 2022

Porównując motocykle Triumph Street Twin rocznik 2018 i Triumph Speed Twin 1200 rocznik 2022, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. Street Twin 2018 ma moc maksymalną wynoszącą 55 KM, podczas gdy Speed Twin 1200 2022 oferuje 100 KM. Jest to znaczna różnica, która wpływa na osiągi i dynamikę jazdy. Speed Twin 1200 z pewnością zapewnia mocniejsze przyspieszenie i większą siłę podczas jazdy.

Kolejną różnicą jest moment obrotowy. Street Twin 2018 ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 80 Nm, podczas gdy Speed Twin 1200 2022 oferuje 112 Nm. Większy moment obrotowy oznacza większą siłę napędową, co przekłada się na lepszą przyspieszenie i elastyczność silnika.

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Oba motocykle mają ten sam układ napędowy, czyli przesunięcie czopa korbowego w linii, układ paliwowy wstrzyknięcie, dwucylindrowy silnik chłodzony płynem i pojemność skokowa 900 cm³ dla Street Twin 2018 oraz 1200 cm³ dla Speed Twin 1200 2022.

Pod względem zawieszenia, Street Twin 2018 ma widelec teleskopowy Kayaba z przodu i wahacz z podwójnym amortyzatorem z tyłu. Natomiast Speed Twin 1200 2022 ma widelec teleskopowy Upside-Down Marzocchi z przodu i wahacz z podwójnym amortyzatorem z tyłu. Zmiana ta może wpływać na lepszą stabilność i precyzję prowadzenia Speed Twin 1200.

W przypadku hamulców, Street Twin 2018 ma podwójny dysk o średnicy 310 mm z podwójnym tłokiem Nissin z przodu, podczas gdy Speed Twin 1200 2022 ma podwójny dysk o średnicy 320 mm z czterema tłokami Brembo z przodu. Hamulce w Speed Twin 1200 są bardziej zaawansowane i mogą zapewniać lepszą siłę hamowania i kontrolę.

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Oba motocykle mają system ABS, ale Speed Twin 1200 2022 oferuje dodatkowo tryby jazdy i kontrolę trakcji. Są to zaawansowane funkcje elektroniczne, które mogą poprawić bezpieczeństwo i wydajność podczas jazdy.

Wymiary i waga obu motocykli są podobne, ale Speed Twin 1200 2022 ma nieco większą szerokość przedniej i tylnej opony oraz większą pojemność zbiornika paliwa. Wysokość siedzenia jest również wyższa w przypadku Speed Twin 1200, co może być problemem dla wysokich pilotów.

Podsumowując, Street Twin 2018 ma wiele zalet, takich jak duży moment obrotowy, dobre hamulce, przyjemna ergonomia i nowoczesne funkcje elektroniczne. Natomiast Speed Twin 1200 2022 wyróżnia się mocniejszym silnikiem, wysokiej jakości wykonaniem, sportowym podwoziem i świetnym wyglądem. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak konieczność użycia siły do hamowania w przypadku Street Twin 2018 i wydzielanie ciepła przez silnik w przypadku Speed Twin 1200 2022. Ostatecznie wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego kierowcy.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Twin 2018 w porównaniu do Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Street Twin 2018
Triumph Speed Twin 1200 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra84.6 mmśrednica cylindra97.6 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna55 KMMoc maksymalna100 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,900 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy80 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,230 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.55 Stopień kompresji12
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa900 cm³Pojemność skokowa1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaMarzocchi
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyRura centralna
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy22.3 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość785 mmSzerokość778 mm
WysokośćWysokość1,114 mmWysokość1,097 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,415 mmRozstaw osi1,413 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od750 mmWysokość siedzenia od809 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Nowy Triumph Street Twin umiejetnie kontynuuje historie sukcesu poprzedniego modelu, z ukierunkowanymi ulepszeniami silnika, hamulców, podwozia i ergonomii zamiast radykalnych zmian. Ogromny wzrost mocy o 10 KM jest przyjemny, ale szczególny charakter rzedowego blizniaka o wysokim momencie obrotowym jest nadal bardziej odczuwalny w srednim zakresie obrotów. Do tego dochodzi ulepszony wyglad i odczucia przy niewiele wyzszej cenie. Jesli masz za duzo pieniedzy w portfelu, i tak mozesz zmodernizowac i spersonalizowac swojego Street Twina za pomoca prawie 140 oryginalnych akcesoriów.

Silnik z duzym momentem obrotowym w srodku

dobre hamulce

przyjemna ergonomia

nowoczesne funkcje elektroniczne

plynnie dzialajace sprzeglo

autentyczny wyglad

uczciwa oferta

Hamulec wymaga recznego uzycia sily

zlacza z malym polem cyfrowym

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin moze byc szczytem emocji dla fanów klasycznych motocykli Triumph. Silnik pcha jak traktor w kazdej sytuacji i rozpieszcza wspanialym dzwiekiem. Podwozie i elementy ukladu hamulcowego sa wysokiej jakosci, a wyglad robi wrazenie. Niestety, wysocy jezdzcy nie moga cieszyc sie malym 1200 tak latwo, jak jezdziec ponizej 1,85 metra.

Mocne uderzenie z obrotów

wysokiej jakosci wykonanie

sportowe podwozie

swietny wyglad

Kompaktowe wymiary moga stanowic problem dla wysokich pilotów

wydzielanie ciepla przez silnik

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Twin vs Triumph Speed Twin 1200

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Twin 2018 a motocyklem Triumph Speed Twin 1200 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Speed Twin 1200 2022 jest około 56% wyższa. W porównaniu z motocyklem Triumph Speed Twin 1200 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Street Twin 2018, a konkretnie 5 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Twin. Wynosi on 108 dni w porównaniu z 144 dni dla motocykla Triumph Speed Twin 1200. Od roku modelowego 2016 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Twin oraz 14 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Triumph Speed Twin 1200. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Twin został opublikowany 11.12.2015 i jak dotąd uzbierał 45 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Speed Twin 1200 opublikowany 04.12.2018 uzyskał do tej pory 90 200 wyświetleń.

Cena Triumph Street Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Speed Twin 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH