Beta RR 125 4T 2019 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Beta RR 125 4T 2019

Beta RR 125 4T 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Loading...

Przegląd - Beta RR 125 4T 2019 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Beta RR 125 4T 2019

Beta RR 125 4T 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Specyfikacja techniczna Beta RR 125 4T 2019 w porównaniu do Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Beta RR 125 4T 2019
Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra52 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka58.6 mmskok tłoka56 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji11.2 Stopień kompresji11.8
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCDI, KokusanZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa124.6 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok260 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok270 mmskok144 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica300 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica250 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,115 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość825 mm
WysokośćWysokość1,215 mmWysokość1,190 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od925 mmWysokość siedzenia od834.98 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa7.3 lPojemność zbiornika paliwa19 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Beta RR 125 4T 2019

Beta RR 125 4T 2019

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Oldschoolowy sport touring. Kawasaki Ninja 1000SX spelnia wszystkie wymagania, jakich mozna oczekiwac od tej kategorii motocykli. Ponadto dostepny jest kompleksowy pakiet elektroniki, który oferuje wszystko, czego mozna sobie zyczyc podczas podrózy - i to bez dodatkowych oplat! Fakt, ze elementy sterujace nie sa byc moze tak intuicyjne, jak u konkurencji, mozna wybaczyc, gdy spojrzy sie na cene.

jedwabisty czterocylindrowiec

wygodna, ale sportowa ergonomia

ochrona przed wiatrem

standardowy pakiet elektroniki

duza stabilnosc dzieki pelnej owiewce

bardzo dostepny

Silnik potrzebuje obrotów

elektronika moglaby byc bardziej przyjazna dla uzytkownika

przednia szybe mozna regulowac tylko dwiema rekami

Porównanie cen średnia cena rynkowa Beta RR 125 4T vs Kawasaki Ninja 1000SX

Cena Beta RR 125 4T

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH