Beta RR 125 2T 2022 vs. KTM 125 Duke 2019

Beta RR 125 2T 2022
.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
KTM 125 Duke 2019
Loading...
Specyfikacja techniczna Beta RR 125 2T 2022 w porównaniu do KTM 125 Duke 2019
Beta RR 125 2T 2022
KTM 125 Duke 2019
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 54 mm | średnica cylindra | 58 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 54.5 mm | skok tłoka | 47.2 mm |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 15.2 | Stopień kompresji | 12.6 |
Starter | Starter | Kopnięcie | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 1 | Liczba cylindrów | 1 |
Typ silnika | Typ silnika | 2-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 124.8 cm³ | Pojemność skokowa | 125 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|
Podwozie
Rama | Rama | Chrom-molibden | Rama | Chrom-molibden |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Podwójna kołyska | Typ ramy | Rurowy |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Pojedyncza tarcza | typ budowy | Pojedyncza tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały |
Technologia | Technologia | Fala | Technologia | promieniowy |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 90 mm | Szerokość przedniej opony | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 90 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 21 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 120 mm | Szerokość tylnej opony | 150 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 90 % | Wysokość tylnej opony | 60 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 18 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,477 mm | Rozstaw osi | 1,367 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 930 mm | Wysokość siedzenia od | 830 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 9.5 l | Pojemność zbiornika paliwa | 11 l |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Beta RR 125 2T 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
KTM 125 Duke 2019

KTM Duke 125 w wersji Euro 5 to takze motocykl do pokonania w klasie A1. Doskonale wyposazenie, mocny silnik, dobre podwozie, swietny wyswietlacz i dajacy mnóstwo frajdy tryb supermoto przyprawia o szybsze bicie serca nie tylko 16-latków. Chociaz wyglad jest polaryzujacy, pozwala obserwatorowi wyraznie rozpoznac najmniejszego Duke'a jako takiego. Duke 125 moze nie jest tani, ale wart swojej ceny.
Zywy silnik
zwrotne prowadzenie
tryb Supermoto w standardzie
dojrzale podwozie
najlepsze hamulce
ostry wyswietlacz TFT
lacznosc (opcja)
Wyglad nie kazdemu przypadnie do gustu
wysoka cena jak na motocykl o pojemnosci 125 cm3
Porównanie cen średnia cena rynkowa Beta RR 125 2T vs KTM 125 Duke
Cena Beta RR 125 2T
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena KTM 125 Duke
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe