KTM 1090 Adventure 2018 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Loading...

Przegląd - KTM 1090 Adventure 2018 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Motocykl KTM 1090 Adventure rocznik 2018 posiada silnik V o pojemności skokowej 1050 cm³. Moc maksymalna wynosi 125 KM, a maksymalny moment obrotowy to 109 Nm. Jest wyposażony w elektryczny starter oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Posiada 2 cylindry i waży 228 kg. Rama wykonana jest z chromu-molibdenu, a przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 43 mm i skoku 185 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP o skoku 190 mm. Hamulce przednie to podwójny dysk marki Brembo. Systemy wspomagające to ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji. Przednia opona ma średnicę 19 cali, a tylna 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1560 mm, a wysokość siedzenia od 850 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 23 l. Wyposażenie obejmuje regulowaną przednią szybę.

Motocykl Triumph Tiger 1200 GT Explorer rocznik 2022 ma silnik w układzie rzędowym o pojemności skokowej 1160 cm³. Moc maksymalna wynosi 150 KM, a maksymalny moment obrotowy to 130 Nm. Posiada elektryczny starter oraz przeniesienie napędu za pomocą wału napędowego. Silnik składa się z 3 cylindrów. Motocykl waży 255 kg. Rama wykonana jest ze stali, a przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa o średnicy 49 mm i skoku 200 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Showa o skoku 200 mm. Hamulce przednie to podwójny dysk marki Brembo. Systemy wspomagające to wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie, ostrzeżenie o kolizji, ABS na zakrętach, ride by wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat, asystent martwego pola i kontrola trakcji. Przednia opona ma średnicę 19 cali, a tylna 18 cali. Rozstaw osi wynosi 1560 mm, a wysokość siedzenia od 850 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 30 l. Wyposażenie obejmuje bluetooth, łączność, podgrzewane uchwyty, system bezkluczykowy, światła zakrętowe, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED, podgrzewane siedzenie, wyświetlacz TFT i regulowaną przednią szybę.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure rocznik 2018 posiada wiele zalet. Przede wszystkim jest wyposażony w mocny silnik o szerokim zakresie obrotów, co zapewnia doskonałą dynamikę jazdy. Dodatkowo, motocykl ten oferuje tryby mocy, możliwość wyłączenia ABS oraz regulowaną kontrolę trakcji, co pozwala na dostosowanie parametrów jazdy do własnych preferencji. KTM 1090 Adventure zapewnia również zwrotne i bezpieczne prowadzenie, a regulowana ergonomia umożliwia dostosowanie pozycji siedzenia do indywidualnych potrzeb. Przednia szyba z regulacją wysokości zapewnia optymalną ochronę przed wiatrem podczas jazdy. Warto również zauważyć, że motocykl ten cechuje się stosunkowo niską wagą i korzystną ceną.

Z kolei Triumph Tiger 1200 GT Explorer rocznik 2022 posiada silnik o wysokim momencie obrotowym, co zapewnia imponującą moc i elastyczność. Motocykl ten oferuje również wysokiej jakości pakiet elektroniki, który umożliwia półaktywne sterowanie podwoziem oraz zapewnia dodatkowe funkcje, takie jak ostrzeżenie o kolizji, ABS na zakrętach czy asystent martwego pola. Dodatkowo, Triumph Tiger 1200 GT Explorer wyposażony jest w bogate wyposażenie standardowe, które zapewnia komfort na długich dystansach. Motocykl ten cechuje się doskonałą ochroną przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, co przekłada się na większy komfort jazdy. W porównaniu do poprzedniego modelu, Triumph Tiger 1200 GT Explorer lepiej rozkłada swoje możliwości między jazdą po drogach a terenem.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Oczywiście, oba motocykle mają także pewne wady. KTM 1090 Adventure rocznik 2018 może wydawać się nieco przestarzały w porównaniu do nowszych modeli, takich jak 1290 Super Adventures. Ponadto, widelec zawieszenia nie jest regulowany, co może być pewnym ograniczeniem dla niektórych użytkowników. Natomiast Triumph Tiger 1200 GT Explorer rocznik 2022 ma niewielkie reakcje na zmianę obciążenia w modelach Explorer, co może wpływać na pewność prowadzenia. Ponadto, asystent martwego pola nie jest dostępny w modelach Pro, a wysokie siedzenie pasażera może ograniczać swobodę ruchów podczas sportowej jazdy terenowej.

Podsumowując, zarówno KTM 1090 Adventure rocznik 2018, jak i Triumph Tiger 1200 GT Explorer rocznik 2022 mają wiele do zaoferowania. KTM 1090 Adventure wyróżnia się mocnym silnikiem, regulowaną ergonomią i stosunkowo niską wagą. Natomiast Triumph Tiger 1200 GT Explorer oferuje imponującą moc, wysokiej jakości pakiet elektroniki oraz bogate wyposażenie standardowe. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna KTM 1090 Adventure 2018 w porównaniu do Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

KTM 1090 Adventure 2018
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra103 mmśrednica cylindra90 mm
skok tłokaskok tłoka63 mmskok tłoka60.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna150 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy109 Nmmaksymalny moment obrotowy130 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji13.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa1,160 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica49 mm
skokskok185 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaShowa
skokskok190 mmskok200 mm
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy64 stopieńkąt główki ramy65.9 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła120 mmwyprzedzenie przedniego koła120 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica267 mmŚrednica282 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceWspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Ostrzeżenie o kolizji, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Asystent martwego pola, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)228 kgMasa mokra (z ABS)255 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa30 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieRegulowana przednia szybawyposażenieBluetooth, Łączność, Podgrzewane uchwyty, System bezkluczykowy, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Podgrzewane siedzenie, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure to ogromny krok od swojego poprzednika, modelu 1050 Adventure, w kierunku swoich wiekszych sióstr. Pakiet elektroniki z regulowanymi trybami jazdy, kontrola trakcji i ABS pozostaje na i tak wysokim poziomie, ale silnik generuje teraz 125 KM, czyli o okolo jedna trzecia (!) wiecej niz w modelu 1050. Co wazniejsze, moze teraz swobodnie krecic sie do ponad 10 000 obr / min, a zatem oferuje bardziej uzyteczny zakres obrotów. Trudno znalezc bardziej zrównowazony motocykl w klasie wciaz przystepnych cenowo duzych turystycznych enduro.

Bardzo mocny, kultowy silnik z szerokim zakresem obrotów

tryby mocy

mozliwosc wylaczenia ABS

regulowana kontrola trakcji

zwrotne i bezpieczne prowadzenie

regulowana ergonomia

przednia szyba z regulacja wysokosci

niska waga

stosunkowo korzystna cena

Nowe 1290 Super Adventures wygladaja na przestarzale

widelec zawieszenia nie jest regulowany

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Dzieki smuklejszemu modelowi Tiger 1200, Triumph w koncu dogonil najlepszych w najwyzszej klasie enduro touring po modelach klasy sredniej. Modele Rally równiez imponuja w praktyce prawdziwa wiedza terenowa, a modele GT wzorowa zwinnoscia, zarówno moca, jak i pewnoscia w kazdej sytuacji dzieki trzycylindrowemu silnikowi pelnemu charakteru. BMW R1250 GS nie zostanie stracony z tronu najlepiej sprzedajacego sie motocykla, ale nie musi juz ukrywac sie przed tym czy innymi pretendentami. Nasze testy porównawcze pokaza, czy w ogóle ma to, czego potrzeba, aby byc najlepszym "duzym motocyklem przygodowym" w 2022 roku, ale na podstawie pierwszych wrazen nie uwazalbym nawet, ze szanse na to sa tak zle. Zwlaszcza, ze ten duzy kot radzi sobie z balansowaniem miedzy dlugodystansowoscia a przydatnoscia do jazdy w terenie, co zawsze musi opanowac adventure, naprawde dobrze, bardziej w jednym lub drugim kierunku, w zaleznosci od wybranego modelu.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

wysokiej jakosci pakiet elektroniki

pólaktywne sterowanie podwoziem

bogate wyposazenie standardowe

komfort na dlugich dystansach

doskonala ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

zwinnosc

lepsze rozlozenie modelu miedzy droga a terenem niz w poprzednim modelu.

Niewielkie reakcje na zmiane obciazenia w modelach Explorer

Asystent martwego pola niedostepny w modelach Pro

Wysokie siedzenie pasazera ogranicza swobode ruchów podczas sportowej jazdy terenowej

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1090 Adventure vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1090 Adventure 2018 a motocyklem Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 jest około 77% wyższa. KTM 1090 Adventure 2018 doświadcza spadku wartości w wysokości 5 330 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 760 PLN w przypadku motocykla Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1090 Adventure. Wynosi on 101 dni w porównaniu z 117 dni dla motocykla Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Od roku modelowego 2017 7 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1090 Adventure oraz 8 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1090 Adventure został opublikowany 12.10.2016 i jak dotąd uzbierał 32 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Tiger 1200 GT Explorer opublikowany 07.12.2021 uzyskał do tej pory 62 100 wyświetleń.

Cena KTM 1090 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH